Spur Einstellung / Achsvermessung so richtig?

[Petros_T]

Hallo Zusammen,

 

 

Nachdem ich einen unangenehmen Kontakt mit dem Bordstein hatte (Aquaplaning) hat nicht nur meine Felge eine Schramme, sondern auch meine Spur war verstellt.

 

Alles kein Problem, habe ich bereits einmal beim umbau auf Servolenkung gemacht, leider hatte meine Werkstatt kurzfristig nichts frei, deshalb war ich nun bei jemand anderem.

 

Im nachfolgendem Bild sehr Ihr meine Jetzigen Spurwerte nachdem er bereits einmal nachgebessert hat, selbst jetzt steht mein Lenkrad noch leicht Schräg ?!

 

Irgendwie scheint mir das alles nicht ganz richtig so, geschweige denn das Komische Fahrgefühl auf der Autobahn. Es kommt mir so vor als ob er bei Seitenwind von alleine Lenkt (was vorher nicht so war).

 

Jetzt meine Frage an euch, dass kann doch so nicht richtig sein? - Ich umfahre jetzt schon fast immer die Autobahn, da ich nichts riskieren will...

 

(Links Gute Einstellung) (Rechts Derzeitige Einstellung)

 

 

Smart ist ein 451 mit 71 PS MHD BJ 2011 ca. 90 T KM

 

 

Grüße aus Stuttgart!

 

 

 

 

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Smart ForTwo 2011 // 71 PS mhd. //

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Petros_T am 11.01.2018 um 11:58 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Petros_T am 11.01.2018 um 11:59 Uhr ]

[Outliner]

Tja, Meisterleistung. Wie man das Lenkrad geradebekommt sollte in einer Werkstatt bekannt sein oder der Mensch hatte keine Lust.

Die Werte auf deiner Tabelle weichen doch ab, warum fragst du was jetzt der Fehler ist oder habe ich da was nicht begriffen?

Es gibt Vorgaben, Werte, Masse. Daran hat sich die Werkstatt zu halten und exakt so einzustellen, wie der Hersteller vorgibt.

Das ist nicht Wetter oder Mondabhängig oder von der Laune des Mechanikers, weil die Brote die er von seiner Frau mitbekommen hat falsch belegt waren.

Hoffentlich hast du für diesen Pfusch nicht auch noch in die Geldkatze greifen müssen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 11.01.2018 um 23:14 Uhr ]

[CDIler]

Ich verstehe den Post auch nicht, nach Vorgaben einstellen lassen und dann müssen sich die Werte im Bereich der Vorgaben bewegen. Das ein Lenkrad nach einer Spureinstellung schief steht, bewegt einen eigentlich nach 50Metern Fahrt zur Umkehr :roll:

 

 

[Petros_T]

@ outliner & CDIler

 

auf den beiden Protokollen sind jeweils andere Toleranz sowie Soll werte.

 

Meine Frage ist die, da beide Messungen nicht bei Smart Direkt gemessen/Eingestellt worden sind & ich keine Norm Werte für den 451 im Netz finden kann, kann Ich die Messung so nicht reklamieren.

 

da die Werkstatt sagt "ich habe nur diese werte für den Smart, das sollte so passen..."

 

 

Falls also jemand zuverlässige Werte für mich hat (am besten direkt vom Smart) dann währe ich sehr Dankbar.

 

Schönes Wochenende!

 

:)

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Smart ForTwo 2011 // 71 PS mhd. //

 

[Outliner]

Moment...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 12.01.2018 um 23:17 Uhr ]

[Outliner]

Hier!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 13.01.2018 um 18:04 Uhr ]

[Petros_T]

Vielen Dank! :)