Wischwasser geht, Scheibenwischer nicht

[Bartho]

Komisches problem welches ich habe, meine Scheibenwischer gehen - in jeder stellung, doch sobald ich den Hebel ziehe um Wischwasser laufen zu lassen geht der Wischer nicht und er würde lediglich eine einzige stelle nass machen.

 

Woran kann das liegen, google gab kein aufschluss. Nur das entweder alles geht oder gar nichts. Das trifft ja nicht ganz zu.

 

Wischer geht, jedoch nicht mit Wischwasser zusammen.

[nixcom]

Hallo,

evtl. ein Kontakt-Problem im Schalter.

 

[Bartho]

Quote:

Am 19.12.2017 um 13:27 Uhr hat nixcom geschrieben: Hallo, evtl. ein Kontakt-Problem im Schalter.

 

Also so was ähnliches wie mit den Lichtschalter? die "sterben" ja auch gerne mal wie ich feststellen musste.

 

ersatz beschaffen oder kann man dies noch retten?

[Bartho]

nun ist das problem schlimmer geworden, in Intervall stellung geht der Scheibenwischer im takt des Blinkers. Zudem leuchtet in Intervall stellung (kurz) Handbremse und Blinker im Tacho auf.

 

Sicher das es "nur" der Schalter ist bzw. sein kann?

[450-3]

Quote:

Am 04.01.2018 um 22:54 Uhr hat Bartho geschrieben: Sicher das es "nur" der Schalter ist bzw. sein kann?

Was ist denn aus dem Problem mit dem Taster der Heckklappenentriegelung geworden? Irgendwie klingt das fast ein wenig wie eine amoklaufenden ZEE, was wohl gelegentlich mal passiert, wenn z.B. Wasser über ein Leck an der Frontscheibe in den Stecker reinläuft, dabei die Platine zerstört und die Steuersoftware irgendwann keine korrekten Signale der Schalter und Sensoren mehr erhält. Oder der Stecker ist einfach locker.

 

Leider sind deine bisherigen Threads alle mehr oder weniger im Sande verlaufen. Was hast du denn bisher schon geprüft?

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 05.01.2018 um 01:15 Uhr ]

[Bartho]

Quote:

Am 05.01.2018 um 00:39 Uhr hat 450-3 geschrieben: Quote: Am 04.01.2018 um 22:54 Uhr hat Bartho geschrieben: Sicher das es "nur" der Schalter ist bzw. sein kann?   Was ist denn aus dem Problem mit dem Taster der Heckklappenentriegelung geworden? Irgendwie klingt das fast ein wenig wie eine amoklaufenden ZEE, was wohl gelegentlich mal passiert, wenn z.B. Wasser über ein Leck an der Frontscheibe in den Stecker reinläuft, dabei die Platine zerstört und die Steuersoftware irgendwann keine korrekten Signale der Schalter und Sensoren mehr erhält. Oder der Stecker ist einfach locker.       Leider sind deine bisherigen Threads alle mehr oder weniger im Sande verlaufen. Was hast du denn bisher schon geprüft?       [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 05.01.2018 um 01:15 Uhr ]

 

Moin,

 

das Auto gehört meiner Mutter, und meine zeit selbst ist leider sehr begrenzt. Bekomme diese fehler auch nur mit wenn sie mir dann mal davon berichtet oder ich den wagen mal benutze.

 

Aus diesen Taster problem wurde folgendes ; man lebt nun damit

 

Wasser klingt gar nicht mal so verkehrt, denn was ich mitbekam ist das der wagen extrem schnell anläuft von innen. Ich fahre ein Cabrio und bin dies nicht mal ansatzweise so gewohnt, obwohl es eher erklärbar wäre wegen Stoffdach.

 

Kann man dieses ZEE tauschen oder muss da codiert/programmiert werden ( Km stand & VIN )

bevor man blind eines kauft, wie prüf ich dies am besten?

 

 

[450-3]

Quote:

Am 15.01.2018 um 01:21 Uhr hat Bartho geschrieben: Kann man dieses ZEE tauschen oder muss da codiert/programmiert werden ( Km stand & VIN ) bevor man blind eines kauft, wie prüf ich dies am besten?

Zuerst würde ich mal den Stecker ansehen. Vorher die Batterie abklemmen und ein paar Minuten warten. Das ZEE-Modul steckt im

Sicherungskasten, da geht ein einzelner breiter Stecker ran. Wenn da Grünspan an den Pins oder Wasserflecken sind, ist die Sache klar.

 

Einfach austauschen geht leider nicht, da werden neben dem Kilometerstand auch noch Ausstattungsmerkmale und die Schlüssel drin gespeichert außerdem muss die VIN zu den restlichen Steuergeräten passen.

Wenn du jemanden findest der ein gebrauchtes Modul auf den Werksneuzustand zurücksetzen kann, lässt es sich mit der Mercedes-Diagnose neu anlernen, sonst nicht.

Man kann auch versuchen die Platine reinigen/reparieren zu lassen. Solange der Schaden noch nicht zu groß ist, wäre das vermutlich die beste Option.

Unser Forenelektroniker scheint das aber laut seiner Preisliste nicht für die ZEE anzubieten.

[Doppelpass]

Du kannst die ZEE gegen eine gebrauchte tauschen, allerdings wird dann der Kilometerstand nicht mehr bei eingeschalteter Zündung angezeigt, Statt dessen zeigt der Kilometerzähler 6 Striche an.

Die Nummer der ZEE MUSS mit dem Tauschteil übereinstimmen.

Du benötigst zur Inbetriebnahme zwingend eine StarDiagnose.

 

[Funman]

Das Reparaturen nicht angeboten werden, liegt vermutlich daran, daß Wasserschäden an der ZEE hier eher unbekannt sind. Die treten oft am SAM auf, wenn ich das Forum diesbezüglich so auswerte.

 

Ich würde versuchen, das Problem weiter einzugrenzen, bevor ich die aufwendigste Möglichkeit angehe.

 

Grüße Hajo

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 15.01.2018 um 07:23 Uhr ]