450 Cabrio Verdeck Antrieb Ritzel austauschen

[ilonka66]

Hallo zusammen

 

Habe - nachdem das Verdeck beim Schließen kurz vor Schluß anfängt zu rattern - ein neues Ritzel besorgt. Nach dem Studium der verschiedenen Beiträge hier erscheint mir die Angelegenheit doch kniffliger zu sein als gedacht.

Wer weiß jemanden im Raum Heidelberg - Mannheim - Darmstadt der sich damit auskennt und mir beim Austausch behilflich ist. Gegen Aufwandsentschädigung.

Danke.

-----------------

viele Grüße Ilonka

 

[MBNalbach]

Das Ritzel im Motor ist leicht zu wechseln.

 

Deckel hinten oben im Verdeck abmachen (es sollte nur ein Motor verbaut sein, keine zwei!). Stecker vom Motor abziehen und die 3 Schrauben lösen. Motor raus nehmen.

 

Das Motor Getriebe ist nur mit ein geklipsten Deckel verschlossen, abnehmen und dann liegt das Ritzel vor dir. Ich würde das Getriebe neu schmieren.

 

Die 3 Schrauben beim wieder einbauen mit Schraubensicherung und Gefühl wieder rein drehen, die gehen nur wenige gänge in ALU.

 

Insgesamt, würde ich empfehlen nicht selbst zu basteln sondern einen Profi der smart Verdecke kennt ran lassen. Da ist einiges zerbrechliches dran.

 

 

Zb Micke, Verdeck Service Helf.

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[ilonka66]

Hi

Vielen Dank für die Anleitung. Das mit Micke habe ich hier schon vielfach gelesen. Ich hatte halt die Hoffnung hier im Raum Mannheim gibt es auch jemanden der das kann. Saarbrücken bzw. die Ecke ist schon ziemlich weit...

Ich hoffe immer noch, dass sich hier jemand meldet.

 

-----------------

viele Grüße Ilonka

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 16.10.2017 um 08:56 Uhr hat ilonka66 geschrieben: Saarbrücken bzw. die Ecke ist schon ziemlich weit...

Es gibt eben einfach Supporter, zu denen lohnen sich auch weitere Wege! ;-)

Micke steht da ganz weit oben auf meiner Liste! :)

Ich bin sogar noch viel weiter zu ihm gefahren und war hinterher froh, dies getan zu haben!

[Outliner]

ich habe zwei Motoren, und beim Aufmachen rattert es zum Schluss bei einem Motor!

Das weisse Zahnrad ist ja nur mit einer kleinen Inbusschraube befestigt, Schraube raus-Rad raus-Rad rein-schraube rein...?

Oder ist da wieder ein Trick dabei?

[ilonka66]

Hi

Vielen Dank nochmal für den Hinweis.

Ich habe eine andere Beziehung zu meinem Auto und einem kleinen Teil. Dann lass ich das Verdeck lieber zu als 500 km durch die Gegend zu fahren.

Das Auto ist Bj. 2001 und es ist fraglich wie lange er noch durchhält. Der Aufwand steht in keiner Relation zur Wirtschaftlichkeit in diesem Fall.

Wäre es ein neuerer Smart wäre das was anderes.

Wenn es also hier Niemanden gibt, der mir weiterhelfen kann werde ich das akzeptieren und damit leben.

8-) 8-)

In diesem Sinne einen schönen sonnigen Tag - auch für die Nichtcabriofahrer

[MBNalbach]

Reicht das beschriebene nicht aus?

 

 

[CDL]

HP -Micke ca. 160 km einfach

2 Stunden Hinfahrt

2 Stunden Arbeit

2 Stunden Heimfahrt O F F E N

Ein Verdeck im smart Cabrio MUSS immer funktionieren, ansonsten Coupe fahren!

 

Grüße

 

CDL

 

[Outliner]

Quote:

Am 17.10.2017 um 10:10 Uhr hat ilonka66 geschrieben:[/i][/b] Ich habe eine andere Beziehung zu meinem Auto und einem kleinen Teil. Dann lass ich das Verdeck lieber zu als 500 km durch die Gegend zu fahren.

 

Schäm dich! Als ich mal vor der Situation stand, der alte Käfer oder meine Damalige...ein bisschen hat Sie mir schon gefehlt... :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 17.10.2017 um 20:35 Uhr ]

[Outliner]

Quote:

Am 17.10.2017 um 10:42 Uhr hat MBNalbach geschrieben: Reicht das beschriebene nicht aus?

Meinste mich? Das Ritzel ist ja mit einer Schraube fest, den festgeklickten Deckel hatte ich schon ab.

Den Motor kann ich ja drin lassen, ist nur die Frage ob die Inbusschraube einfach raus geht ohne beim Drehen derselben irgendwas zu verstellen...

[hein.markus@gmx.de]

[hein.markus@gmx.de]

Wie bekommt ich das Ritzel da runter um ein neues aufzustecken?

[Micke]

Am 20.7.2025 um 14:22 schrieb hein.markus@gmx.de:

Wie bekommt ich das Ritzel da runter um ein neues aufzustecken?

Mit einer Flex , und dann mit einem Dorn die Achse heraus treiben.

Das ist die Antwort auf deine Frage.

 

Wie willst du denn dann ein neues wieder fest bekommen, und warum ersetzt du nicht das kpl. Triebrad?

Wird dir ohne hin nicht viel weiterhelfen, da die Antriebskabel an den von Kräften meist benutzten Stellen eingelaufen sind, und das Zahnrad überhaupt nicht greifen kann. Außerdem laufen die Gehäuse ein oder die Laschen sind gelängt, somit stimmt das Tragbild der Verzahnung nicht und der Antrieb rattert.