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steelersmike

Räder vorne hinten

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Hallo zusammen,

 

ich hatte vor kurzem eine Reifenpanne-- nach dem alles wieder gerichtet war kam mir die Idee ob ich nicht ein Reserverad mitführen könnte.

Ich hatte da an ein Vorderrad gedacht z.B. momentan ein Winterrad.

Würde dieses Rad auch hinten passen und könnte ich das an der Pannenstelle vor Ort selber wechseln?

 

Smart 450 BJ .2001 (8773-300)

 

Gruß

Steelersmike☺

 

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Hallo Mike,

 

ich hatte kürzlich auf einer Reise mit Anhänger ein CDI-Vorderrad mit 135er Reifen als Ersatzrad mit. Ich habs vorher mal hinten montiert. Ich hab keine Kollision erkennen können. Zum Wechsel ist noch ein Wagenheber und Radschraubenschlüssel nötig. Dafür hab ich eine Nuß mit Verlängerung und einen Drehmomentschlüssel mitgenommen. Original ist das alles im Smart natürlich nicht vorgesehen. Als Wagenheber hab ich das Aluteil aus einem Audi A3 genommen, der ist sehr klein und leicht, eingewickelt und hinter den Sitz gelegt. Den Drehmoschlüssel auch eingewickelt und zwischen Sitz und Schweller gelegt.

 

Größtes Problem ist natürlich, das Rad unterzubringen. Das hatte ich unter den Anhänger geschraubt, wo es nicht stört. Nur mit Smart würde ich kein Ersatzrad mitnehmen.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Quote:

Am 28.08.2017 um 14:12 Uhr hat Funman geschrieben:
Dafür hab ich eine Nuß mit Verlängerung und einen Drehmomentschlüssel mitgenommen.

Dazu sagen sollte man noch, daß es sich dabei, zumindest bei der serienmässigen Bereifung, um eine 15er Nuss handelt.

Ein Radkreuz ist hier deswegen eher ungeeignet, weil an einem solchen diese Größe nicht vorhanden ist!

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Gabs nicht mal ein Ersatzrad als Extrazubehör für den 450? Ich meine es war dann hinter dem Fahrersitz verstaut bzw. so vorgesehen.

 

 

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    • Moin, sehr geehrter dieter2, sehr geehrte Forengemeinde !   @dieter2   Auf die Bemerkung/Frage:   Es scheint doch alles sonst Erforderliche vorhanden zu sein (Werkzeug, BÜHNE, Platz, Zeit, Lust, Wissen, Können u.ä.m.).......   Bei den heutigen Werkstattkosten (auch in "freien" Werkstätten) "lohnt" sich doch auch eine "preiswerte" Anschaffung von Federspannern und der Klemm-Gegenhalt-Vorrichtung für die Kolbenstange SELBST BEI NUR EINMALIGER ODER GELEGENTLICHER BENUTZUNG. (Zu dieser Gegenhalt-Klemm-Vorrichtung gibt es auch seeehr preiswerte Anternativen. Auch hier im Forum genannt und beschrieben.....).   Und was "man" bei der Gelegenheit alles "paarweise" und gegen "neu" in super-duper- Markenware alles sooo gleich mit wechseln kann, sollte, dürfte, müsste.....wie auch immer: Ist doch eine Frage der persönlichen Sichtweisen....bis auf den Anspruch der VERKEHRSSICHERHEIT (UND DIE WIRD VON DEN TECHNISCHEN PRÜFORGANISATIONEN /TÜV geprüft).   Warum sollte denn (als Mindestanspruch) mehr als die defekte Feder gewechselt werden (ggf. gegen eine andere "olle" gebrauchte, aber intakte...), wenn hinterher bei der TÜV-Prüfung doch schriftlich die VERKEHRSSICHEHEIT BESCHEINIGT wird ?   Bitte nicht mißverstehen: Jeder wie er mag. (Aber warum mehr investieren, wenn es nur um die "Rest-Verwertung" eines Kfz für die letzten 2 Jahre geht. Oder um einen aus der "was ist letzte Preis-Fraktion" glücklich zu machen ???)   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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