Smart 450 cdi zeigt Schwarzrauch unter Last

[edefraja]

Moin!

Mein 450 cdi hat mit dem rauchen angefangen, also verbrauch ist oben, Leistung ist unten und es qualmt schwarz. Er zeigt nichts an.

Agr ist frei. Neue Filter. Systemreiniger rein, etwas scharf gefahren, da lief der Smartie wieder ordentlich. Nach zwei Wochen Standzeit lief er wieder nicht mehr gut. Im Stand etwas drehen lassen (wie bei Au) und da war der Rauch wieder weniger.

Was ist da los?

[Funman]

AGR frei, was bedeutet das? Die Beschreibung hört sich trotzdem sehr nach klemmendem AGR Ventil an.

 

Grüße Hajo

[MBNalbach]

oder hängender injektor.

 

Rücklaufmenge mal Prüfen.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[edefraja]

Rücklaufmenge muss ich testen. Das abgasrückführventil wird regelmässig geölt und das mischgehäuse ist auch frei. Er zeigt auch keine Störung an. Wieso führt Stand Zeit wieder zum Defekt?

Gruss

[rms]

:roll:

 

Der hat bestimmt schon das Euro 6d - SW-Update, die schwarze Rauchwolke zeigt an, dass die Norm im Fahrbetrieb nicht eingehalten wird, auf der Rolle wäre der super.

 

:lol: :lol:

 

rms

 

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 21.08.2017 um 10:33 Uhr ]

[edefraja]

Ich lache gleich mit.... . Also, es geht hier darum, ob ich ihn eventuell abwracken muss, was mir nicht gefällt. Ich mag meinen Smart und ich will keinen Anderen!

Gruss

[Triking]

Quote:

Am 19.08.2017 um 22:56 Uhr hat MBNalbach geschrieben: oder hängender injektor. Rücklaufmenge mal Prüfen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

Dieser Ansatz dürfte richtig sein, da bleibt mit Sicherheit eine Düsennadel offen und spritzt dauerhaft in den Brennraum ein. Dann geht natürlich der Verbrauch ordentlich hoch und der Diesel gibt dicke Rauchzeichen.

 

Gruß, Rolf

 

[edefraja]

Also mal 2 Takt Öl drauf oder gibt's da einen besonderen *Rachenputzer*? Düsen sind sehr teuer! Gruss

 

 

[Ahnungslos]

Es gibt Betriebe, die Dieselinjektoren überholen.

Dazu sollte aber erst mal sicher sein, daß sie die Ursache für Deine Probleme sind!

 

Ich denke mal, 2 Takt Öl dürfte im aktuellen Fall nicht sehr zielführend sein!

Aber Versuch macht kluch! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.08.2017 um 14:36 Uhr ]

[MBNalbach]

Bastel doch mal 3 Schläuche an 3 Flaschen und schau halt nach. Besser als 400km mit 2t Öl durch die Gegend zu rauchen...

 

Wieviel km hat der denn?

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[edefraja]

Er hat erst 190000km runter. Verbrauch ist oben. Es fehlen ein paar Pferde, also auf der AB ist er im 5. Schneller als im 6. . Springt gut an. Leerlauf ist gut. Alles so eine Sache.... . Gruss

 

 

[Funman]

Hallo,

 

wenn zu den falschen Zeiten Kraftstoff in den Zylinder kommt, z.B. durch eine tropfende Düse, dann zündet der unregelmäßig. Aus eigener Erfahrung weiß ich, daß das furchtbar klingt, der Motor klötert, als wenn er seine eigenen Innereien frühstückt. Schon bei kleinen Mengen Kraftstoff. Wenn das soviel Kraftstoff wird, daß sich das im Verbrauch bemerkbar macht, dann muß das unüberhörbar sein.

 

Du könntest dir eine AGR Dichtscheibe besorgen und einbauen. Das ist Diagnose und ggf. Lösung zugleich. Wenn das Problem dann weg ist, war es die AGR. Wenn nicht, mußt du weitersuchen. Die Scheibe ist nicht teuer und einfach einzubauen.

 

"Es gibt Betriebe, die Dieselinjektoren überholen."

 

Ich hab mal bei AED angefragt. Die sagten, sie überholen keine Injektoren vom Smart, weil die viel zu billig sind, die zu überholen ist unwirtschaftlich.

 

Grüße, Hajo

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 20.08.2017 um 20:53 Uhr ]

[edefraja]

Also leerlauf und anspringen sind gut.Habe schon überlegt, ob der OT Geber was hat....

 

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 21.08.2017 um 01:17 Uhr hat edefraja geschrieben: Habe schon überlegt, ob der OT Geber was hat....

Ganz bestimmt nicht!

[edefraja]

Ok, gut! Also, betriebswarm läuft der Motor besser. Kalt ist saß so eine Sache. Hört sich dann ja doch sehr nach Injektor an, oder?

 

 

[Funman]

Mach doch erst mal, was dir geraten wurde. Rücklaufmengen prüfen und Dichtscheibe einsetzen. Ist beides nicht schwer und nicht teuer.

 

Grüße, Hajo

[edefraja]

Gut, wird gemacht.

Dank und Gruss

Frank

[edefraja]

Moin, da bin ich wieder! ALSO, der Schwarzrauch ist nun weg. Es war tatsächlich das AGR ventil, obwohl keine Anzeige war.

Das Problem ist nun aber immer noch ein Leistungsmangel, dh er will nur 105kmh schnell sein.

Er ist nicht im Notlauf! Der Meister von den Smaties meinte, das der Turbo was hätt. Ich hab mal nachgesehen, also es qualmt nicht, verbraucht kein Öl, keine ungewöhnlichen Geräusche. Turbowelle spielfrei. Beim Anlaufen etwas axialspiel. Kein radialspiel vorhanden. Er hat einen nachgerüsteten Akt, wohl offenes System, kann hier was zu sein?. Gruss frank

[edefraja]

Immer diese Schreibfehler, also ein partikelfilter wurde nachgerüstet. Der hat jetzt so 100000km drauf.

Ja, das wastegate vom Länder ist geschlossen und frei beweglich. Es spricht nicht an, wenn man voll beschleunigt.