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P-yay

Achtung bei der Nutzung von Total Waschanlagen

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Es ist wirklich schade, dass man so um sein Recht kämpfen muss. Da fährt man mit einem heilen Wagen in die Waschanlage und anschließend ist das Fahrzeug beschädigt. Und dann soll man noch nachweisen, dass es an der Waschanlage gelegen hat. Wer soll das denn sonst gemacht haben?

 

Ich hatte bei meinem 450er auch mal so einen Schaden. Damals kam es häufiger vor, dass bei Portalwaschanlagen die große Waschwalze hinten am Heck runter ging und dann beim Hochfahren sich unter den Heckspoiler hängte und den Wagen ein Stück anhob. Dabei brach dann der Heckspoiler ab. Da die Befestigung des Spoilers an der Heckscheibe angeklebt ist, muss dann die komplette Heckscheibe ebenfalls getauscht werden. Das waren dann so um die 450,- € Schaden. Betroffen waren aber nur die Coupés, die Cabrios haben einen kleineren Spoiler und der ist flexibel im Verdeck eingelassen.

 

Es gibt darüber hier im Forum auch einen ausführlichen Beitrag, betroffen waren damals die Portalwaschanlagen von Christ. Bei den Waschanlagen hat die Lichtschranke den Spoiler nicht berücksichtigt und die Waschwalze kam zu dicht an die Heckscheibe.

 

Gruß, Rolf

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 10.04.2017 um 20:37 Uhr ]


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Flexibel ist da am cabrio garnix... Drei Schrauben, aus Stahl, nicht Gummi halten das ding am Verdeck.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Ach du liebe Zeit, das hatte meine Schwägerin auch. Kann mir jemand evtl. mal erklären wie man denn damit vorsichtig umgehen kann? Ich meine es ist doch normal in eine Waschanlage zu fahren und keine Bedenken zu haben.

 

 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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