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Berzerker

Brauche Werkstattsempfehlung für Berlin

Empfohlene Beiträge

Ist ja quasi fußläufig für mich erreichbar, werde mal auf Kundschaft gehen.

 

Schon vom Web-Auftritt her würde ich aber wohl in (für mich selbst) unlösbaren Fällen weiterhin die Reise nach Marzahn antreten...

 

:-D ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 257.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 352.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Am 23.03.2017 um 23:22 Uhr hat maxpower879 geschrieben:
Geschäftsführer Adnan Tiba ...

Da ist man bestimmt gut aufgehoben. Wundert mich das er dir nach der Diagnose nicht gleich die kostenlose Verschrottung angeboten hat....



 

Ach, klingt Dir der Name nicht arisch genug?

Fahr mal hin. Herr Konrad und der Rest der Belegschaft zeigen Dir dann mal was Kundenreundlichkeit bedeutet.

Ich bin jedenfalls bis jetzt begeistert.

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Am 24.03.2017 um 22:32 Uhr hat Berzerker geschrieben:
Ach, klingt Dir der Name nicht arisch genug?

 

Moin,

 

das wundert mich auch - was hat der Name eines Menschen mit seiner Qualifikation als Geschäftsführer und mit der Arbeitsleistung des Unternehmens zu tun ???

 

In meinem Leben habe ich mir schon oft meinen Teil gedacht und lag immer wieder so etwas von daneben. Z.B. Hans Müller das Ideal des deutschen Ingenieurs aber ein Schaumschläger vor dem Herrn hat mich eine ordentliche Stange Geld gekostet - Vorurteile hat man, immer auch in beide Richtungen, das ist normal, man sollte nur niemanden darauf reduzieren.

 

Gruß

Marc

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Kann ich euch sagen..... Wer einen Smart Motorschaden offiziell mit Rechnung und zusätzlich noch anderen Arbeiten für 1300€ fachgerecht repariert (oder dies behauptet) hat entweder einen Goldesel zu Hause und muss deswegen nichts verdienen oder er macht nicht das was notwendig Wäre um es richtig zu machen. Ein guter AT Motor kostet mindestens 1200€ . Wer diesen inkl. Anderer Mängel und neuen Dichtungen TLE usw. für 100€ einbaut dem ist nicht mehr zu helfen. Und nein ich rede nicht von den tollen 890€ Ebaymotoren mit fraglicher Laufleistung. Genau sowas wird man hier aber bekommen zu dem Preis.

Im übrigen habe ich grundsätzlich nichts gegen wie ihr es ausdrückt “nicht-arische“ kenne gerade hier in Berlin aber diese Szene und mir ist dabei noch nichts auch nur ansatzweise empfehlenswertes über den Weg gelaufen.

Aber das ist nur meine Meinung.

Ich kann es halt nicht verstehen warum man sich auf solch smarttechnisch völlig unbekannte Firmen einlässt anstatt direkt zu den mehrfach empfohlenen Smarten Jungs zu fahren.

Allein die Internetseite (Stichwort Motorfahrwerk) lässt schon zweifeln.

Alles in allem lässt das was ich hier lese nur einen Schluss zu und der ist nicht sonderlich positiv.

Name des Inhabers hin oder her der ist nur ein Teil im Puzzle welches mir zeigt das es hier nicht mit rechten Dingen zu geht.

Das es auch Deutsche ohne Hintergrund mit dem gleichen Geschäftsmodell gibt steht außer Frage.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 07.04.2017 um 11:07 Uhr ]


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Am 07.04.2017 um 10:39 Uhr hat maxpower879 geschrieben:
Kann ich euch sagen..... Wer einen Smart Motorschaden offiziell mit Rechnung und zusätzlich noch anderen Arbeiten für 1300€ fachgerecht repariert (oder dies behauptet) hat entweder einen Goldesel zu Hause und muss deswegen nichts verdienen oder er macht nicht das was notwendig Wäre um es richtig zu machen. Ein guter AT Motor kostet mindestens 1200€ . Wer diesen inkl. Anderer Mängel und neuen Dichtungen TLE usw. für 100€ einbaut dem ist nicht mehr zu helfen. Und nein ich rede nicht von den tollen 890€ Ebaymotoren mit fraglicher Laufleistung. Genau sowas wird man hier aber bekommen zu dem Preis.

Im übrigen habe ich grundsätzlich nichts gegen wie ihr es ausdrückt “nicht-arische“ kenne gerade hier in Berlin aber diese Szene und mir ist dabei noch nichts auch nur ansatzweise empfehlenswertes über den Weg gelaufen.

Aber das ist nur meine Meinung.

Ich kann es halt nicht verstehen warum man sich auf solch smarttechnisch völlig unbekannte Firmen einlässt anstatt direkt zu den mehrfach empfohlenen Smarten Jungs zu fahren.

Allein die Internetseite (Stichwort Motorfahrwerk) lässt schon zweifeln.

Alles in allem lässt das was ich hier lese nur einen Schluss zu und der ist nicht sonderlich positiv.

Name des Inhabers hin oder her der ist nur ein Teil im Puzzle welches mir zeigt das es hier nicht mit rechten Dingen zu geht.

Das es auch Deutsche ohne Hintergrund mit dem gleichen Geschäftsmodell gibt steht außer Frage.











[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 07.04.2017 um 11:07 Uhr ]


 

Die Werkstatt wurde meinem Freund von seiner Mercedes Werkstatt empfohlen bei der er seit über 20 Jahren zufriedener Kunde ist. Mit den Worten: "Die machen auch nur dass, was wirklich notwendig ist und bei Bedarf auch mit guten gebrauchten Teilen ..." haben die überzeugt.

 

Ursprünglich war ein Kostenvoranschlag in Höhe von 115 Euro vereinbart. Nachdem die aber mitbekommen haben, dass ich Opfer eines Kistenschiebers wurde der mich arglistig getäuscht hat, haben die es bei 30 Euro für die Kaffeekasse belassen ...

 

Finde ich mehr als nett.

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    • Habe mir ein Schaltwippenlenkrad für den 450er besorgt. Das war ziemlich abgeranzt (rechts)       Nach langem Suchen im Internet wer mir sowas beziehen könnte hatte ich folgende Optionen:   Beziehen lassen: Billigste 210€ Teuerste 1000€ !   Selbst beziehen: Lenkrad komplett vom altem Leder und Schaumstoff befreien und neues leder komplett selbst zuschneiden, punktieren usw usf Dazu hier ein super Video:   Dann zufällig bei AliExpress...   Es gab für 26€ bei AliExpress ein fertig zugeschnittenes Set für das Smart 450 dreispeichen Lenkrad. (Auch für andere Modelle) Das wird auf das alte Leder (oder neue, falls man das originalleder nicht abnutzen will und beim Verkauf wieder den originalzustand herstellt) einfach draufgezogen und vernäht)   https://de.aliexpress.com/item/1005009250083806.html   Ich habe noch nie mit Leder gearbeitet oder sowas genäht, also kompletter Anfänger darin, es ist aber muss ich sagen PERFEKT geworden.   Ich dachte das ist bestimmt schrott da andere Bezieher dafür ne halbe Niere verlangen. Also einfach mal bestellt und was soll ich sagen, es ist der Hammer. Passt exakt! Qualität ist 1A, kein billigschrott. Super Leder.   Bei TikTok (sagte mir meine Nichte) gibt es für alles kurze Anleitungsvideos also ausprobiert und ist echt so.   Man kann das alles im eingebautem Zustand im Auto machen, da tut man sich leichter beim draufziehen des vorgefertigten Leders.   Jedoch kommt man schlechter an das Nähen könnte ich mir vorstellen. Ich habe es im ausgebautem Zustand gemacht. Da kann ich von allen Seiten besser sehen wie fest ich die nähte ziehen muss damit das Leder sich spaltlos zusammenzieht. (Kopflampe hat da super geholfen damit man jeden Spalt sieht mit viel Licht)   Die Hupe kann man ausbauen ohne dass der Airbag raus muss. Die Schaltwippen mussten bei mir raus damit ich überall rankomme. Die muss man mit kraft einfach abziehen. Dann innen noch die taster ausbauen, vom kabel in der Hupe lösen und hupe raus  (Hat mich gewundert dass das Lenkrad drei hupentaster im Knopf hat, im gegensatz zum anderem Lenkrad, wo einfach ein Kuferdraht für kontakt sorgt 🤣)     Was ich bei meiner ersten Lederarbeit gelernt habe:   Immer 4x fadenlänge der zu nähenden Strecke nehmen.   Immer jeden Nähpunkt nehmen. Keinen auslassen, (nicht nur jeden zweiten nehmen) da sich sonst unschöne Falten bilden.   man teilt das Nähen in drei Nähvorgänge, fängt unten links an an dem Mittelsteg und näht immer im Urzeigersinn.     Dann habe ich rechts am steg nach unten genäht. Die quer zusammengenähten Lederstücke treffen sich nur schwer wenn man dorthin kommt, jedoch mit ziehen, drehen, verschieben und dehnen wird es perfekt. Ich kann nun Sattler und die Hingabe zur Lederarbeit nachvollziehen. Einfach eine Freude wie sich Leder schmiegt.   Als letztes habe ich oben in der mitte den Faden zur hälfte eingefädelt und habe einmal komplett nach rechts genäht und dann von der mitte aus den rest nach links mit der anderen hälfte des durchgezogenen Fadens.   Man fängt mit nem Knoten INNEN an und geht immer durch zwei schlaufen durch    Man näht erst locker einiges vor und zieht mit ner Pinzette die fäden eine nach der anderen so weit nach, dass das Leder sich schliesst.   Man kann an dem gewachsten Faden ziehen wie blöd, das Leder und Faden reissen nicht!   Leder ist ziemlich verzeilich und lässt sich gut durch fester an dem Faden ziehen strecken.   Flächen die nach innen gehen, müssen mit Lederschnellkleber geklebt werden sonst steht das Leder dort ab. Doppelseitiges Klebeband hält 24h dann steht es wieder ab.   Bei dem Angebot ist alles bis auf Kleber dabei. Anleitung Zugeschnittenes und perfekt vernähtes Leder Zwei Nadeln, eine Spachtel zum reindrücken des Leders unter die Hupe (wenn man zu faul war die Hupe usw abzubauen) Sehr viel Faden! Doppelseitiges Klebeband   Ich werde jetzt noch die endfäden mit nem Knoten befestigen müssen, hab auch schon gesehen dass man dafür dreimal um die Nadel wickelt und dann die Nadel rauszieht und das wars 😆  Mal sehen.   Hier mal noch paar Bilder:           Jetzt muss ich nur noch die Ecken anleimen und mit Skalpel noch ein wenig perfektionieren.   Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes mal beim Einsteigen in das Auto an meine getane Arbeit zu denken 😆   Hat einer von Euch auch schon sowas gemacht?   Gruß
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