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knusperknorps

smart Anhänger im smart Design, sehr selten

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Ich denke mal, dass der Preis recht ambitioniert ist... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

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deswegen steht da vermutlich VHB! :roll:

Außerdem hat der 'ne Zulassung, das ist beim Smart schon mal sehr viel wert. Obwohl natürlich einiger Reparaturstau aufgelaufen ist....

 

Ich hab allerdings auch immer Bauchschmerzen, wenn sich jemand hier nur für 'nen reinen Verkaufsthread anmeldet, den Du danach hier nie wieder siehst...


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Gast

Quote:

Am 11.02.2017 um 08:40 Uhr hat zabaione geschrieben:

Ich hab allerdings auch immer Bauchschmerzen, wenn sich jemand hier nur für 'nen reinen Verkaufsthread anmeldet, den Du danach hier nie wieder siehst...

 

Kommt für meinen Geschmack auch zu häufig vor.

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Interessant wäre die Größe des Kastens.

Breite zwischen Radkästen und Länge in der Mitte.


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

kk67-34-f07b.jpg kk67-35-4e5f.jpg kk67-36-2efd.jpg

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Danke an CrossiLeo für den sachlich nützlichen Beitrag :).

Der Anhängt hat nur eine Gesamtlänge incl. Deichsel von ca. 220 cm. Er ist innen ca. 160 cm lang (bis in die Spitze gemessen), und 130 cm breit. Zwischen den Radkästen habe ich 103 cm gemessen.

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Wie ist der Kasten überhaupt gefedert? Es sieht aktuell danach aus dass die Räder fast in den Kotflügeln streifen.

Wenn ich daran denke dass der TÜV beim meinem Anhängerselbstbauprojekt locker mal eben mindestens 6 cm Federweg gefordert hat...


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Na klar ist der Anhänger gefedert. Was ich sehe, ist, dass der Anhänger Drehstab gefedert ist. Die Radkästen waren schon immer so wie sie sind. Keine Sorge, ausreichend Federweg ist selbstverständlich vorhanden.

Im Übrigen ist der Anhänger ganz frisch durch die HU, und zwar ohne jegliche Beanstandungen.

 

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    • Wie ich schon vermutet und geschrieben habe, das von otavo beschriebene Problem hat mit Deinem überhaupt nix zu tun! Beim Smart Cabrio ist es ja so, daß wenn eine Öffnung, egal ob Tür oder Kofferraum als offen erkannt wird, dann verriegelt er zwar, entriegelt aber unmittelbar an den Verriegelungsvorgang beide Türen und den Kofferraum wieder. Das ist auch akustisch deutlich als zwei getrennte Vorgänge vernehmbar. Dies war auch die Problematik in seinem Fall, weil der Kofferraum nicht als geschlossen erkannt wurde  Offen bzw. Geschlossen hat jetzt nix mit ent- oder verriegelt zu tun  sondern beschreibt den Zustand der jeweiligen Komponente, der über Mikroschalter an die Steuerung gemeldet wird! Bei Dir liegt der Fall etwas anders, eine Tür bleibt entriegelt, die andere und der Kofferraum ist verriegelt. Dieses Problem ist hier im Forum aber auch in einigen Beiträgen beschrieben und wird dann in der Tat von dem Schloss der betroffenen Tür ausgelöst. Wenn Du nicht selbst schrauben kannst und das Ding in einer Werkstatt gegen ein Neuteil ausgetauscht werden muss, mag der genannte Preis durchaus realistisch sein.9 Aus welcher Gegend kommst Du denn  um Dir evtl. Alternativen zu den MB Werkstätten empfehlen zu können. Am besten wäre es natürlich, wenn Du selbst schrauben könntest. 😉  
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