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huschteguzje

Tag(es)fahrlicht ausschalten

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Moinsens.

 

Letzte Woche habe ich endlich mal meine Kugel angemeldet.

 

Beim ersten durch die Gegend fahren ist mir aufgefallen, das das Auto "Irgendwann" die komplette Beleuchtung eingeschaltet hat.

 

Kurz nachgedacht, ja, Verkäufer sprach davon, Lichtsensor nachgerüstet.

Kurz ein Bild aus dem Kopf erinnert, habe im ganzen Auto kein Steuergerät oder ähnliches rund ums Sam gefunden, was da nachgerüstet wurde.

 

Wälzen der Bedinungsanleitung lässt mich jetzt vermuten, jemand hat das Fahrlicht umprogramiert, das das von selber angeht, wenn die kiste 7 Meter gerollt ist.

 

Geht mir ehrlich gesagt wegen Spritverbrauch und Birnenverschleiß auf den Wecker.

 

Weiss jemand, ob ich das mit einem Bosch/Gutmann/Stardiagnose Tester evtl wieder deaktivieren kann, oder muss ich da zwingend ins Smartcenter ??

 

So long.


Einen SUV oder Prollkiste kann ich nicht fahren, dafür ist mein Spätzchen nicht klein genug.

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Wenn es ein 450 ist Zündung an, Lichthupe ziehen und halten entweder auf oder abschließen zum deaktivieren

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Es piepst dann auf jedenfall

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi und merci,

 

Hat beinahe funktioniert. Kurz nachgegoogelt, Zündung muss aus sein, Türe zu, dann funzt es.

Knopf zum entriegeln hatte es ausgeschaltet.

Und ein Piep als bestätigung.


Einen SUV oder Prollkiste kann ich nicht fahren, dafür ist mein Spätzchen nicht klein genug.

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Ja 450 ist schon ein paar Jahre her bei mir 8-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Machte nix, der ansatz war gut, dachte ich muss dem Tagesfahrlicht da mit größerem geschütz zu leibe rücken.

 

 


Einen SUV oder Prollkiste kann ich nicht fahren, dafür ist mein Spätzchen nicht klein genug.

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Manchmal hilft auch ein Blick in die Betriebsanleitung! ;-)

 

Die kann man sich sogar als PDF auf dem PC oder Smartphone abspeichern!

Oifach so für den Fall der Fälle. :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.09.2016 um 06:53 Uhr ]

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Quote:

Am 06.09.2016 um 08:27 Uhr hat Ingenieur geschrieben:
Seite 61 der Betriebsanleitung!



Danke für den link, Ahnungsloser :)



 

Nä 60 :-P


Grüsse
-Mesh-

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Doch 61!

Jedenfalls zeigt das die Seitenanzeige meines IPAD's an.

Auf dem Papier steht "60".

 

Insofern: 1:1

;-)

 

 

Quote:

Am 06.09.2016 um 08:48 Uhr hat Mesh geschrieben:
Quote:


Am 06.09.2016 um 08:27 Uhr hat Ingenieur geschrieben:

Seite 61 der Betriebsanleitung!





Danke für den link, Ahnungsloser :)






 

 

 

Nä 60 :-P

 

 


:)

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8-)

 

Ich denke mal dass die Angaben auf dem "Papier" relevant sind

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 06.09.2016 um 09:31 Uhr ]


Grüsse
-Mesh-

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Und da sagt man mir immer nach, daß ich ein Korinthenkacker sei! :lol:

 

Im Prinzip haben beide recht, es ist die Seite 61 im PDF und die Seitenzahl 60 in der Betriebsanleitung, ihr Spezialisten! :)

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Wollte es beim Roadster auch gerade deaktivieren, aber da geht das nicht. Gemacht wie in der Anleitung beschrieben (Roadi und 450 gleich). Man hört nur die ZV klicken aber tut sich nichts.

-----------------

Grüsse

-Mesh-

 

clsgx.jpg

 

...echte Autos haben Heckmotor...

 


Grüsse
-Mesh-

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Also in der Bedienungsanleitung des Roadies ist es zumindest genauso beschrieben.

 

Handelt es sich bei Deinem Tagfahrlicht um ein serienmässiges oder ein nachgerüstetes, beides wäre ja möglich.

Aber technisch wäre es schon unterschiedlich gelöst, ein nachgerüstetes Tagfahrlicht funktioniert ja immer über Zusatzmodule, auch von der Ansteuerung her.

 

Die Beschreibung kann ja aber nur für das serienmässige gelten!

Für ein Nachrüst-TFL müsste die Anleitung des Herstellers zum Aktivieren bzw. Deaktivieren gelten!

 

Wenn es das serienmässige ist, kann es eigentlich nur ein CO Fehler sein! ;-)

Warum CO? :-?

Na, Change Operator! :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.09.2016 um 09:53 Uhr ]

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Ich habe den Roadi bereits mit dem TFL übernommen.

 

Die Funktionsweise spricht eher für das originale Modul. Weil es aktiviert sich ab 3-5km/h und es gehen alle Lichter an. Also Stand-, Abblend- und Heckleuchten.

 

Ein reines TFL leuchtet ja nur vorne

 

Ich möchte eigentlich mal ein LED-TFL einbauen, aber dazu muss ich ja zuerst das andere mal deaktivieren können.

 

Betreff CO, ich denke ein halbwegs normal denkender Mensch bekommt das noch hin wie beschrieben. Zu solch einem zähle ich mich jetzt einfach mal frech ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 06.09.2016 um 09:54 Uhr ]


Grüsse
-Mesh-

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Hab meine Meinung zum CO oben noch hinzugefügt gehabt :-D

 

 


Grüsse
-Mesh-

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Ich denke nicht, Tim

 

 


Grüsse
-Mesh-

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Da hilft alles Grübeln nicht: Der Karren muss in die Werkstatt

:-D

 

Achja: Seite 55 oder nein 54 :-D äh nein 2-3

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Da kaufe ich mir lieber einen Roadster ohne TFL, das kommt günstiger wie meinen in die Werkstatt bringen :-D

 

 


Grüsse
-Mesh-

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