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Pantufle2009

Leistungssteigerung auf 61 PS

Empfohlene Beiträge

Hallo,

Habe vorletzte Woche bei Fismatec eine Leistungssteigerung vornehmen lassen. Bin vom Ergebnis völlig begeistert. Nun kann man beruhigt an der Ampel auf der 2. Spur beruhigt an den anderen vorbeiziehen. Die Schaltpausen sind nun deutlich kürzer und bei stärkeren Tritt auf das Gaspedal, dreht der kleine nun flott hoch. Da die Tachonadel bei 140 km stehen bleibt, konnte ich mit der angezeigten Geschwindigkeit auf dem Navi tatsächlich 150 km/h ablesen.

Gerhard Fischer hat sich ausgiebig Zeit genommen, um das Auto zu überprüfen. Eine Probefahrt vor der Programmierung, sowie eine weitere ausgiebige danach, gehörte zu dem Leistungsumfang dazu. Das empfand ich als sehr professionell. Herr Fischer wies mich zudem auf kleine Mängel am Auto hin.

Ich kann Fismatec wärmstens empfehlen und werde dort sicher wieder vorbeifahren, um die eine oder andere Reparatur durchführen zu lassen.

Gruß, Hans

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Quote:

Am 28.05.2016 um 20:39 Uhr hat MB-Girl geschrieben:
Die Frage ist nur wie lang der Motor hält!



 

Was soll er denn halten?

Falls ein Motorschaden gemeint sein sollte, dann kann ich dich beruhigen. Das ist nicht der erste Motor, der "getunt" ist.

Meine beiden laufen seit 10 Jahren störungsfrei.

Da machen meine ungetunten Fahrzeuge aus dem Hause Mercedes deutlich mehr Zicken :roll:

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auch zitieren will gelernt sein!

Du solltest Deinen letzten Post nochmal editieren, sonst sieht das so aus, als ob Inge das so geschrieben hätte.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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    • Moin, sehr geehrte/r AutoVeda, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:  und:     Volle Zustimmung !   Ich gebe aber mal zu bedenken: Zu vielerlei Dingen (Reifen, Öle u.v.a.m) rund um das (doch oft hoch emotional besetzte Thema) zum Automobil gab und gibt es erbittert ausgefochtene "Glaubenskriege" hinsichtlich der Güte/Sinnhaftigkeit der einen oder anderen Variante.   Auch hier im Forum aktuell (siehe Vorredner).   Und m.M.: Solange die Bereifung z.B. von einer amtlich anerkannten Prüforganisation (z.B. TÜV u.a.m) als "zulässig und verkehrssicher" geprüft und schriftlich bestätigt wurde, ist doch der "kleinste gemeinsame Nenner" erfüllt und es sind die rechtlich grundlegenden Bedingungen für die Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr gegeben....   Natürlich wurde und wird mit "Tests" und dem Angst- bzw. Sicherheitsargumenten geworben bzw. das Handeln bzw. die Entscheidungen in die eine oder andere Richtung "diskreditiert".....   Vor dem Hintergrund ist es doch verwunderlich, wie viele Kraftfahrzeuglenker auch so unfallfrei durch die Jahreszeiten kommen, obwohl sie nicht die aktuell vermeintlich besten Bereifungen drauf haben.....auch im derzeitigen Winter oder eben 1978. (Wie konnte man DAS eigentlich in der Vergangenheit er- bzw. überleben...so ohne Super-Duper-Testsieger-Bereifungen ???).   (Und relativ OT: Fahre nun schon über 50 Jahre eigene Kraftfahrzeuge (hier in der norddeutschen Tiefebene...), oft auf "Budget-" und oder "geschenkter" oder vom Verwerter geholter älterer Bereifungen... Wegen der Bereifungen gab es noch keine Unfälle, vermutlich über 1 Million km. Und auf den beiden 450er Smarts hier haben sich ostasiatische "Budget-Reifen" m.M.n. bestens bewährt, in der jeweils schmalsten zulässigen Kombination. In der Summe auf deutlich über 450 000 km. Aber eben vorrausschauende defensive Fahrweisen... Und man kann einen alten 450er Smart auch deutlich unter 200 Euro rundum neu bereifen. Und die Prüfer bei den technischen Kontrollen haben dabei nichts auszusetzen. Die Verkehrssicherheit wird amtlich geprüft und bescheinigt......   eine immer unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig     
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