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Haferpops

Frage zu OBD Fehlercode

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Hallo,

habe an einem 2012er Turbo

nur eine Fehlermeldung ausgelesen bekommen:

 

B1110 "Einstellwert Kilometerstand".

 

Kann mir jemand etwas darüber sagen ?

 

Es sind größere Reifen und Felgen verbaut,

ob das zu Verfälschungen des

Kombiinstruments führt weiß ich leider nicht.

 

Auto hat eine Lückenlose Historie und der

Kilometerstand kann mit Rechnungen und Scheckheft Zweifelsfrei belegt werden.

 

Danke

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 15.05.2016 um 16:18 Uhr ]

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Wie hast du die Fehlermeldung denn ausgelesen?

 

B1110 bedeuted normalserweise:

 

"B1110 Entriegelungsvorgang wegen Unterbrechung fehlgeschlagen"

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Nein beim 451 ist dieser FC B1110 Fehler beim angleichen des Kilometerstandes. (Siehe Fehlerliste der Stardiagnose) Dieser Fehler kann auftreten wenn der Canbus beim einschalten der Zündung kurzzeitig an seiner Kapazitätsgrenze ist was durchaus passieren kann da alle Steuergeräte zu dieser Zeit auf den Bus senden. Es hat absolut nichts mit Tachomanipulation zu tun. Wenn man nun die geführte Fehlersuche der Stardiagnose nutzt erhält man den Hinweis: "Wenn keine Kunden Beanstandung vorliegt Fehlercode löschen und ignorieren." Genau das würde ich in diesem Fall auch machen

;-)


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Den Fehler hab ich fast immer drin stehen.

 

Ignorieren, wie bereits erwähnt.


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • Ich gehe mal davon aus, daß es sich um einen geregelten Generator handelt, der gesteuert aktiviert werden kann. Ich habe jetzt zwar keinen Schaltplan, aber auf dieser Seite ist z.B. die Steckerbelegung des Motorsteuergeräts dokumentiert und dort ist zu sehen, daß mehrere Kabelverbindungen zu der Lichtmaschine führen. Onlineübersetzer befindet sich links unten. Die Pins 33, 43, und 46 sind laut dieser Liste zu der Lichtmaschine geführt. Die Pins <52 sind hier jetzt nicht mehr zu sehen bzw. nur noch für zahlende Mitglieder, aber diese haben mit der LiMa nix zu tun.   Vom SAM direkt führt auch noch eine Leitung zur LiMa und zwar vom Stecker N11-1 Pin 6, siehe jene Seite. Evtl. hat hier ja jemand einen Schaltplan vom 451 Turbo, damit man dort sieht, welche Funktionen die von mir beschriebenen Zuleitungen haben   Du solltest auch mal den Stecker an der LiMa auf Drahtbrüche oder sonstige Beschädigungen kontrollieren.      
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