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Olai

450 Benziner mit 119.000 km?

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

wahrscheinlich eine Schnapsidee, aber ich habe gerade zufällig meinen alten 450er Bj. 2001 bei einem Fähnchenhändler wiedergefunden. Ich habe den Wagen vor vier Jahren mit 104.000 km ohne Ölverbrauch verkauft und trauere dem Wagen seitdem irgendwie hinterher.

 

Nun wäre meine Idee, die alte Möhre für kleines Geld zu kaufen, aufzupäppeln und wegzustellen. Ich brauche den Wagen absolut nicht, er würde nur sehr wenige km auf den Tacho kriegen. Mein Plan ist, vor dem Kauf die Kompression des Motors prüfen zu lassen. Wenn die Werte gut sind, ist der Motor gesund, oder? Bis ich ihn damals verkauft habe, war er akribisch scheckheftgepflegt, aber leider ist das Scheckheft in den letzten Jahren verloren gegangen.

 

Was sagt Ihr? Schnapsidee, oder sollte ich es wagen? 2001er Passion in Bay Grey mit schwarzem Leder.

 

Was darf er Eurer Meinung nach kosten?

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Manche Liebe dauert ewig. Folge Deinem Herzen. Du magst ihn doch. Ich gebe meinen auch nicht mehr her. Der soll noch für meine Enkel sein. Vielleicht ist er dann mehr wert wie heute. :-D

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Smart.jpg

 

Es geht nichts über Blumen

 


Smart1.jpg

 

Es geht nichts über 2 Smart

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Es ist übrigens ein Cabrio, aber das ist für mich nicht entscheidend, zumal mein Daily Driver ein 451 Cabrio ist und der 452 zwischendurch auch mal bewegt werden muss.

 

 

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Die Idee unterstütze ich voll. Ich habe meinen 450 beim Wechsel auf den 451 auch nicht verkauft, sondern eingestellt. Seither wird er gut gepflegt alt und wartet auf seine Youngtimer-Zeit :)

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Grüsse

-Mesh-

 

2gkqm6.jpg

 

...echte Autos haben Heckantrieb...

 


Grüsse
-Mesh-

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Was will der Händler denn haben ? Ggf. hat sich die Frage dann schon erledigt.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Etwas mehr als 2.000,00 €. Angesichts der Laufleistung eigentlich zu viel. Für ein anderes 450-Cabrio als dieses würde ich den Preis nicht bezahlen.

 

 

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Hebe alle Dichtungen mal hoch und zeige ihm den Rost. Auch a Säule Ecke oben aussen. Da ist noch Spielraum ;-)

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • Hallo alle zusammen, ich bin neu hier im Forum und habe noch nicht ganz durchgeblickt, deshalb weis ich nicht ob ich alles richtig mache.   Kurz zu mir, ich bin 31 Jahre alt, Kfz-Mechatroniker, habe bei MB und Smart gelernt und bin begeisterter Smart Fahrer. Ich besitze einen 450 Coupé Cdi Bj.2000 mit mittlerweile 423000 km und einen 451 Cabrio mhd Bj.2014 mit 114000 km. Ich bin sehr zufrieden.   Seit ich meinen 450 2012 bekommen habe bin ich schon heimlicher Mitleser und ihr konntet mir bis jetzt immer helfen, dafür erstmal vielen Dank.   Nun zu meinem Problem: Ich habe mir kürzlich einen 450 Coupe Benziner mit SAM von 2004 gekauft an dem ich zur Zeit einiges erneuere. Heute musste ich die Batterie abklemmen und nachdem ich diese wieder angeklemmt habe zeigte mit der Tacho keine Motorkontrollleuchte mehr an, die Temperatur ist in Fahrenheit, die Serviceanzeige geht nicht mehr und wenn ich den Wagen abschließe geht der Kilometerstand aus. Der Tacho scheint die Kodierung verloren zu haben. Und ohne MIL gibt es ja keinen TÜV.   Ich besitze leider keine Star Diagnose. Deshalb meine Frage: Wer kann mir helfen? Ist hier jemand aus dem Kölner Raum der mir das Kombiinstrument kodieren kann?   Mit freundlichen Grüßen 450Schrauber
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