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JS_Smart

Winterreifen / Allwetterreifen für den 453

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smartgemeinde,

 

auch wenn es schon unzählige Winterreifen-Threads gibt, so stelle ich fest, dass zum Teil ziemliches Durcheinander herrscht. Deshalb hier ein klarer Thread, der sich in erster Linie mit dem Thema für den Smart Fortwo 453 befassen soll.

 

Die neue Smartgeneration hat bereits einen (halben) Winter hinter sich gebracht, welche Erfahrung gibt es bereits ? Der nächste Winter ist nicht mehr fern, welche Reifen kann man empfehlen bezüglich Fahrleistung, Abrollgeräusch (außen/innen), Preis und Verbrauch ? Größen, Felgenkombinationen etc.

 

Viele Grüße

 

 


 

ForTwo 453 66KW twinamic Prime B L A C K

 

http://www.smart-453-forum.de

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Die meisten standen wohl noch in den Verkaufsräumen oder schon wieder in den Werkstätten. Kann mir nicht vorstellen, dass es bezüglich der "Fahrleistung" verwertbare Erkenntnisse gibt.

 

rms

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Achtung bitte aufpassen! Ganzjahresreifen (vermutlich meinst du diese mit Allwetter) gelten nicht in allen EU Ländern als Winterreifen im Sinne der Winterreifenpflicht.

 

 

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Quote:
Achtung bitte aufpassen! Ganzjahresreifen (vermutlich meinst du diese mit Allwetter) gelten nicht in allen EU Ländern als Winterreifen im Sinne der Winterreifenpflicht.

:-x In welchen Ländern denn ? Ich bin ab und an in der Schweiz und Österreich, da setze ich auf das M+S Zeichen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JS_Smart am 06.09.2015 um 12:45 Uhr ]


 

ForTwo 453 66KW twinamic Prime B L A C K

 

http://www.smart-453-forum.de

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Mir ist nur bekannt, daß Italien im Sommer Winter- und Ganzjahresreifen verbietet und Zuwiderhandlung mit hohen Strafen belegt wird.

 

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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Am 06.09.2015 um 11:09 Uhr hat rms geschrieben:
Die meisten standen wohl noch in den Verkaufsräumen oder schon wieder in den Werkstätten. Kann mir nicht vorstellen, dass es bezüglich der "Fahrleistung" verwertbare Erkenntnisse gibt.



rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la


Sorry, da hab ich mich ein wenig missverständlich ausgedrückt. Unter Fahrleistung meine ich weniger die Abnutzung des Profils als mehr das Verhalten bei Schnee-, Eisglätte, Nässe usw.

Gibts da schon Erfahrungen ?

 

Kann man eigentlich einen normalen Stahlfelgensatz mit Winterreifen an den 453 montieren, wenn er das "Sportpaket" hat - also breite Reifen und Tieferlegung.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JS_Smart am 06.09.2015 um 19:14 Uhr ]


 

ForTwo 453 66KW twinamic Prime B L A C K

 

http://www.smart-453-forum.de

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Am 06.09.2015 um 13:34 Uhr hat steve55 geschrieben:
Mir ist nur bekannt, daß Italien im Sommer Winter- und Ganzjahresreifen verbietet und Zuwiderhandlung mit hohen Strafen belegt wird.

 

Ja, aber nur wenn der Geschwindigkeitsindex der M&S Reifen geringer ist als er für die Maximalgeschwindigkeit des ganzen Autos nötig wäre! Bei uns wird das, wenn nötig, durch den Aufkleber am Armaturenbrett gelöst. Alles in allem wird das nur schnellere Autos als unseres betreffen.


Img_3306.thumb.jpg.9088c39674d34a16716b292d1617408b.jpg

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allwetterreifen sind eben nur ein Kompromiss..und genau so sind sie auch zu behandeln. Wer davon ausgeht, dass die dinger so gut sind wie mud +snow reifen, der irrt...sie sind eben irgendwas zwischen sommer und winterreifen...aber wie das bei multitasking nunmal s ist...man schafft zwar mehr, ber dabei (meist) nichts zur vollsten zufriedenheit :(

 

 


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    • Da du die Optigear Feder ja in der Hand hattest, weißt du es ja. Du könntest ja die Maße hier veröffentlichen. Also Länge ungespannt, Zahl der Windungen (auf 1/2 Windung genau), und die genaue Drahtdicke. Damit schaut man dann in den Gutekunst Federnkatalog Dann kann jeder hier der will sich so eine Feder kaufen. Falls es kein Katalogmaß ist, wäre auch eine Anfertigung nach Maß möglich. Da die Mengenstaffel extrem ist, wäre eine Sammelbestellung vermutlich das Ding. (Klar, es ist dann noch die Montage einer gespannten Feder nötig, das ist vermutlich nicht so ganz einfach.)   Genau, und da ich davon ausgehe, daß dieses Gleichgewicht ab Werk optimal eingestellt ist, halte ich von dieser Modifikation auch nichts.    😉   Ich meine, der Austausch der einen Feder gegen eine ein bißchen andere war dann vielleicht doch zuwenig Substanz für das Geld.    Wie schon geschrieben, die Bewegung des Aktuators wird vom Steuergerät gesteuert, und zwar hochauflösend, das Gerät zählt jede Motordrehung stückchenweise mit. Ob die Feder stark oder schwach ist, interessiert die Software so lange nicht, wie der Aktuator überhaupt noch läuft. Erst wenn die Feder so stark oder schwach wird, daß der Aktuator nicht mehr läuft, dann hat die einen Einfluß. Das bedeutet, prinzipbedingt kann nur eine Änderung an der Software hier die Schaltzeiten ändern.    Siehe oben. 
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