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CrossiLeo

Tagfahrlicht ( TFL ) in 451 mhd einbauen

Empfohlene Beiträge

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CrossiLeo am 03.10.2018 um 22:08 Uhr ]


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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Vielleicht leuchten die im Stopp-Betrieb weiter, belasten das Bordnetz und die mhd-Logik erreicht schneller seine Einschaltschwelle, was ja nicht im "Sinne des Erfinders" wäre.

 

BTW: ich hatte die originalen LED-Leuchten in meinem MHD mit selbst gebauten Modul (mit Dimmung bei Abblendlicht) und hatte keine Probleme. Bin aber auch primär ohne Start/Stopp gefahren.

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Ich fahre ständig ohne "Start /Stop"

Dafür gibt es ja den Schalter!


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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Quote:

Am 28.07.2015 um 21:33 Uhr hat CrossiLeo geschrieben:
Ich fahre ständig ohne "Start /Stop"

Dafür gibt es ja den Schalter!

Oder noch besser die Module, die einem auch das Betätigen des Schalters beim Starten ersparen. ;-)

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Also wenn man die LED Leisten installiert, die dürfen doch das System nicht so sehr belasten?! Verbrauchen ja kaum was... Ich denke das hat nichts mit den Verbrauch zutun...

 

 

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Hat jetzt schon wer am 451 mit mhd TFL verbaut? Wie habt ihr das gemacht, alle Firmen hier im umkreis meinen das geht nicht, und wollen es mir nicht machen, also muss ich selbst handanlegen. :)

 

 

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Also....... ich hab mir in meinen 451 mhd TFL eingebaut.

Zwar nicht die Leisten sondern runde mit 4 LED.

Ging problemlos.

Ich wüsste auch nicht was mhd damit zu tun hat.

In seiner Liste ist außerdem der 1.0 mit 71PS Bj. 07-14 aufgelistet. Das ist doch der mhd.

Unter Lieferumfang steht doch bis Mopf 2010 (auch mhd)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 26.04.2016 um 20:04 Uhr ]


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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Ich hab mir nen Sicherungshalter im SC besorgt für Zündungsplus. Dafür gibts extra Steckplätze am SAM.

Die Leitung nebem dem Kabelbaum, unter der Serviceklappe, durchgefädelt und an's Steuermodul. Den Steueranschluß des TFL-Moduls an die Leitung des Standlichts.

Wo genau ich die Masse angeschlossen habe weiß ich nicht mehr. Musst du suchen.

 


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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OK, dank dir.

 

Werde morgen mal zum Smart Händler hier fahren und nach einem Sicherungshalter Zündungsplus fragen. Denke mal dann wissen die bescheid :)

 

 

Teilenummer hast du nicht zufällig?

[ Diese Nachricht wurde editiert von d3N_J am 26.04.2016 um 21:50 Uhr ]

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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