Kurzschlussbastel Geschrieben am 7. Juli 2015 Hallo eine Frage an die Fachleute.mit welchem Drehmoment zieht ihr die Schrauben von der Hochdruckpumpe fest? Ich meine die Schrauben an den drei Deckeln der Pumpe.So fest wie die saßen (oder sind die eingeklebt?)hab ich Sorge sie abzudrehen.Im übrigen habe ich mich dann dafür entschieden die Pumpe komplett zu zerlegen und zu reinigen. Sauberkeit ist hier oberstes Gebot!Wenn die Deckel einmal ab sind bleibt dann ja nicht mehr viel übrig und man kann allen Schmutz vom Reinigen der Dichtflächen entfernen. Ich möchte den Dreck, der aus der Pumpe kam, nicht der Pumpe und den Injektoren zumuten.Gereinigt habe ich die Teile mit Benzin plus 2-Takt Öl. Selbiges Öl habe ich dann auch beim Zusammenbau verwendet und einwenig in die Pumpe eingefüllt für den ersten Start. Würde ich auch jedem Raten der die Pumpe einlagern will die rostet sonst vom daliegen fest. Meine,die ich gebraucht und undicht gekauft habe, war schon festgestanden. Die Exenterwelle war bei mir auch einwenig eingelaufen aber nicht so sehr wie auf den Bildern eines guten Beitrages vom Forum hier. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
harryzwo Geschrieben am 7. Juli 2015 Hallo,für "Schraube an Pumpenzylinderkopf an Pumpengehäuse" werden 25Nm angegebenVG Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Roadster 452 EZ 07/2006, Cabrio 450 CDI EZ 10/2001 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am 8. Juli 2015 Hallo, hast Du die Pumpe ausgebaut gehabt? Wenn ja, auch die Wellendichtringe erneuert? Bis zum Öffnen der Pumpe ist die innen perfekt sauber. Da muß nichts gereinigt werden. Und wenn man beim Abnehmen der Zylinderköpfe keinen Dreck reinfallen läßt, also sauber arbeitet, dann muß sie auch danach nicht gereinigt werden. Grüße, Hajo 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Kurzschlussbastel Geschrieben am 8. Juli 2015 Danke für die schnelle Antwort. So viel hätte ich den kleinen Schrauben nicht zugemutet. Ja ich hab die Pumpe im ausgebauten Zustand abgedichtet. Die Dichtflächen sind aber rostig und mußten nachgearbeitet(gereinigt mit Vlies)werden. Wie geschrieben war die Pumpe auch schon vom liegen (gebraucht gekauft)leicht fest gegangen. Ist die Pumpe hochdruckseitig undicht kommen ja in erster Lienie die Verbindungsnippel zwichen Pumpenkopf und Grundkörper in Frage. Da hatte sich bei meiner Pumpe doch einwenig Rost gebildet und wenn man den beseitigt gelangt halt auch Schmutz in die Hochdruckseite der Pumpe.Da ich noch keinen Injektor zerlegt habe kann ich nicht sagen ob da noch ein Sieb eingebaut ist, wohl aber kaum. Daher möchte ich lieber diesen doch nicht ganz preiswerten Teilen keinen Schmutz zumuten.Die Wellen-Dichtungen hab ich natürlich mit erneuert. Ich hab pro Stück ca. 8,50€ beim Boschdienst bezahlt. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Broxin Geschrieben am 21. Mai Hey @Kurzschlussbastel Du hast hier garnicht berichtet wie die story ausging? Hast alles zusammengebaut und bis heute keine Probleme mehr gehabt? Bist ja noch hier aktiv im Forum da wäre ein Endbericht fürs Forum schon ganz cool 🙂 Gruß Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen