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Smart CDI Notlaufprogramm mit RaceChip Pro2
Von
helixwerner, in CDI
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Von Smartyyy · Geschrieben am
Nicht nur lesen, sondern auch dabei was denken! Derjenige ist im Vorteil. Das Foto selbst ist überhaupt nicht so eindeutig und der es hier eingestellt hat, der hat es auch nur von woanders hier reinkopiert. Ist also somit nicht von ihm selbst geknipst worden. Und wenn man sich das Foto genau betrachtet und auch noch vergrößert, dann ist darauf, insbesondere in der Nabenmitte, gar kein Gewinde, wo dieser Bolzen oder was auch immer das ist, hineingedreht werden könnte (mit Ausnahme der 3 Gewindelöcher für die Radbolzen) ! Aber das war nicht dss Streitthema. Denn da ging es um den Zentralverschluß (womöglich sogar mit Torx ? 🙂) beim Smart, wo meine Einschätzung völlig korrekt war. Und wenn manche hier einfach nicht locker lassen wollen, dann stelle ich halt nochmal provokativ die Frage: Wieso wohl verwendet man denn selbst bei Rennwagen oder Superspoertlern bei deren Felgen-ZV keine Torx, obwohl doch wie hier einige schrieben, diese einen erwiesen höheren Drehmoment haben als 6Kant und auch sonst weitere Vorteile ( z.B. weniger Gewicht, was ja gerade im Rennsport wichtig ist) haben ??
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