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juncsys

obd oder obd2 Smart 450 cabrio 08/2001

Empfohlene Beiträge

Wie finde ich heraus was für eine Schnittstelle ich habe ?

Möchte gerne Fehlercodes auslesen

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Hallo,

 

Bei dem Baujahr hast du die alte OBD, keine OBD2. Deshalb funktionieren viele schöne Auslesetools nicht, die nur mit der neueren OBD2 gehen. Such dir also ein Tool, das auch mit der alten OBD(1) geht.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Bosch funtodrive müsste gehen. Kannste aber keine Fehler mit löschen. Dafür musst du zb. Tourqe nehmen.

 

 

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Benutze einen in der bucht gekaufter obd2 bluetooth für 10euro.... in meinem 2000er 450.

 

 

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Habe jetzt einen OBD2 Bluetooth Adapter gekauft

kann aber keine Fehler auslesen.Geht das beim Smart nur mit der Stardiagnose ?

 

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Hallo,

 

jetzt geht es an das testen diverser Software. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Tools der ( hoffentlich) mitgelieferten CD Virenverseucht sind, die Apps für´s Handy aber OK waren. Dabei hatte ich festgestellt, dass die Eine das auslesen kann, die Andere was anderes, aber keine alles. Aber ist doch schon mal besser als nichts.

 

Grüße, Willi

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    • Ich habe gestern noch zwei andere Holmen zerlegt und ein paar neue Erkenntnisse.  Ich habe versucht, einen Draht zum Schneiden zu verwenden. An der spitzen Seite bekommt man ihn auch mit relativ wenig aufwand eingefädelt, aber es funktioniert im großen und ganzen nicht besonders gut. Da das Blech an den Kanten umgelegt ist, zieht man den Draht immer Richtung Kunstsoff. Bei mir hat er sich dann an einer Stelle in den Kunststoff eingearbeitet und verhakt. Ist also nicht zum empfehlen.  Ich habe an dem ersten Holmen bestimm 1,5 Stunden gearbeitet. Ich war etwas vorsichtiger, da dass jetzt kein Versuchsholmen war, sondern er wird noch gebraucht.  An dem zweiten Holmen war ich mit der folgenden Methode deutlich schneller (ca. 30min) 1. an der unteren Seite des Holmens, wo das Blech abgewinkelt ist, mit der Heißluftpistole (2kW, höchste Stufe erhitzen) Evtl. Reduzierdüse verwenden. Geht aber auch ohne.  2. Mit dem Cuttermesser oder schmaler Spachel die Klebefuge aufschneiden, wie auf dem Foto zu sehen. Das geht sehr gut, wenn man in Abschnitten immer 5-10cm erwärmt und dann  schneidet.  3. Die obere Seite und vorn und hinten mit einem Gaslötbrenner im 45° Winkel flach dem oberen Blechrand ca 2cm breite erhitzen und mit breitem Schlitzschraubenziehen oder kleinen Keilen vorsichtig hebeln. Hier auch wieder Abschnittsweise erhitzen und hebeln. Man muss nur aufpassen, dass die Gasflamme nicht die Kunststoffführung trifft.  Der Gasbrenner bringt deutlich mehr Hitze und das Blech löst sich recht einfach und deutlich materialschnonender vom Kleber. Ich hatte keine Probleme, dass sich das Kunststoff verformt hat. Wenn man es nicht direkt mit der Flamme trifft, hält es der Temperatur stand. Es handelt sich übrigens um Polyamid mit 15% Gasfaserzusatz (PA6GF15) Auch der Lack steckt die Temperatur erstaunlich gut weg. Er verfärbt sich etwas, aber schlägt nur selten Blasen. Ein paar Fotos sind wieder im Anhang. Die beiden Bleche sind nun  gerade beim Strahlen.
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