Also der Anlasser ist meines Erachtens in Ordnung. Ich habe alles durchgecheckt und die Spannung und auch dir Leistung kommen von der verbauten Batterie. Die Nachhilfe um den Anlasser ans laufen zu bekommen kommt von einer separaten Batterie mithilfe derer ich Spannung auf den Eingang am Einlasser gebe, wo der Kabelschuh drauf kommt. Der Anlasser tut seinen Dienst.
Die Fehlerquelle liegt irgendwo auf dieser Leitung. Hat jemand schonmal Erfahrung gemacht woran es dort am Häufigsten liegt? Ich habe daher alle Relais durchgeschaut und auch alle Sicherungen. Alles in Ordnung.
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