Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Pascal201

Suche Smart 450 CDI Motor

Empfohlene Beiträge

Hallo bin neu hier im Forum.

Suche für den Smart 450 CDi einen Motor mit zuschaltbarer Automatik, da bei dem alten nun die Zylinderkopfdichtung defekt ist. :(

Falls jemand etwas hat bitte PN an mich.

Vielen Dank

 

Gruß

Pascal

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Einen Dieselmotor habe ich noch aber nur den Motor.

 

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Habe noch einen kompletten Motor, auf Wunsch auch mit Getriebe.

Standort 79618 Rheinfelden

 

Bei Interesse gerne PM oder Mail

 

Gruss Michael

-----------------

Wer keine Probleme hat kauft sich welche: Smart "Brabus CS" Starblue , Smart Silverpulse , Smart Cabrio CDi , Subaru Legacy GT-B Twin Turbo , Omega B Irmscher Caravan

 

 


Wer keine Probleme hat kauft sich welche: Smart "Brabus CS" Starblue , Smart Silverpulse , Smart Cabrio CDi , Subaru Legacy GT-B Twin Turbo , Omega B Irmscher Caravan

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Quote:

Am 03.01.2015 um 18:17 Uhr hat Pascal201 geschrieben:
Hallo bin neu hier im Forum.

Suche für den Smart 450 CDi einen Motor mit zuschaltbarer Automatik, da bei dem alten nun die Zylinderkopfdichtung defekt ist.


Abgesehen davon das man die Zylinderkopfdichtung tauschen kann, benötigt man zu einem Austauschmotor kein Getriebe und selbst wenn man eines haben möchte, die Möglichkeit des automatischen Schaltens hat nichts mit dem Getriebe zu tun.

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo

bezüglich der ZKD.

Mir wurde gesagt, wenn man bei einem Smart Diesel die ZKD tauschen will kommt es dann an anderer Stelle wieder zum Problem.

 

Gruß

Pascal

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Dir sei gesagt das man problemlos die ZKD wechseln kann beim Cdi auch ohne "Problem an anderer Stelle" man muss natürlich wissen was man macht.

Der Zylinderkopf und Block muss natürlich Plan sein oder wenn das nicht der Fall ist muss eben geplant werden.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 05.01.2015 um 17:43 Uhr ]


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 05.01.2015 um 15:53 Uhr hat Pascal201 geschrieben:


Mir wurde gesagt, wenn man bei einem Smart Diesel die ZKD tauschen will kommt es dann an anderer Stelle wieder zum Problem.



Ich würde mal die Werkstatt wechseln :-D

Und was hat man Dir angeschnackt damit Du auch nen neues Getriebe nimmst? :o


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

nein nein ein neues Getriebe brauche ich eigentlich nicht dachte nur es sei ein wichtiges Detail zum Motor das Getriebe ist gut und hat schon ne neue Kupplung

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Bist du überhaupt sicher das die ZKD defekt ist?

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja es ist zum wiederholten Male Luft im System und sehr viel Öl im Kühlkreislauf

 

Gruß

Pascal

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Meines Wissens nach ist das Gegenteil ist der Fall: Die Servolenkung im 450 gab es als Sonderausstattung erst ab dem SAM Smart, also insgesamt von 2003 bis 2006 (3 Jahre) während der 451von 2007 bis 2014 (7 Jahre) lang mit Servolenkung bestellt werden konnte. Die indirekte Lenkung im ZEE 450 war so leichtgängig, dass diese beim Verkauf immer wieder mit  Servolenkung angepriesen werden. Sofern das Lenkgetriebe im SAM 450 nicht signifikant geändert wurde dürfte auch dort der Bedarf an einer Servolenkung gering  und die Falschangaben bei den Verkaufsanzeigen überproportional hoch sein. Als der 451 auf den Markt kam war das Mindset der Käufer bereits ein komplett anderes als beim Debüt des 450, das jahrelange Marketing der Marke Smart trug Früchte und der Smart war von einem Novum zum Lifestyle Fahrzeug mutiert. Eine Servolenkung - selbst bei solch einem kleinen Fahrzeug - war mittlerweile nichts Besonderes mehr, sondern fast Voraussetzung sobald das Fahrzeug besser ausgestattet wurde. Gleiches gilt für die Automatik, Funk-Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, vollelektrisches Dach (Cabrio), Regen-/Lichtautomatik, coming-/leaving Home, etc. - alles Dinge die bei der Einführung des 450 (1998) hauptsächlich nur luxuriösen Limousinen vorbehalten waren. Dies sind nur 3 Gründe, die mir auf die Schnelle eingefallen sind - somit ist es wahrscheinlicher, dass die absoluten Zahlen beim 451 um ein vielfaches höher liegen als beim 450, was deine Theorie der extrem anfälligen Servolenkung beim 451 ad absurdum führt - nur so ein Gedanke.   Gruß Marc
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.272
    • Beiträge insgesamt
      1.617.093
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.