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ronny1075

RIP 01.12.2014 um 7:20 Uhr

Empfohlene Beiträge

Du unterschlägst die 450er Diesel von Daimler... :-D

 

;-)

 

Gruß

Salzfisch

-----------------

eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 232.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 349.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Quote:

Am 08.12.2014 um 19:18 Uhr hat nico1977 geschrieben:
Quote:


Stimmt, Hambach liegt genau knapp 24 km hinter der deutschen Grenze - in Lothringen und im Osten grenzt der Ort an den Elsass.


 

Zählt nicht zu Frankreich. War mal deutsch wenn ich nicht irre. :-D

 

Französische Autos werden, ähem, wurden bei Paris, Boulogne-Billancourt gebaut.

 

Aktuell in den Karpathen .... :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 08.12.2014 um 19:56 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Mal wieder zurück zu Thema. Nun die Zahlen.

 

Reparaturkosten ca. 9454€

Listenpreis 2350€

Restwert 400€

Wichtiger Hinweis: Das Auto ist schon verkauft. Bitte hierzu keine weiteren Nachfragen, danke.

 

Es fehlt nur noch das Ergebnis der Überlegung und dann wird kurzfristig gehandelt. ;-)


 

 

 

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dann laß mal wissen, wofür Du Dich entschieden hast! ;-)

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Wie verkauft ? :-?

 

Hast du ihn selber nicht für 400,- der Versicherung abgekauft ?


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • Hallo, es gibt neues aber das Leistungsproblem ist dadurch nicht gelöst. Ich habe das Wastegate (Druckdose mit Stange) gewechselt, den Fehlerspeicher gelöscht (vorher Stand hin und wieder P0105 drin aber immer ohne MKL) und eine Probefahrt gemacht. Ergebnis: keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Da ich noch einen Hella MAP-Senor (Saugrohrdrucksensor) hier gehabt habe, habe ich ihn auch gewechselt und eine Probefahrt gemacht: Ergebnis keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Während der Fahrt habe ich mir die Turbodaten angeschaut. Egal in welchem Drehzahlbereich der Saugrohrdrucksensor hat immer nur 95 kpa angezeigt und der Boost war immer im Minusbereich z.B. -1,88 in/Hg und hat sich auch kaum verändert.   Da ich "ohne Motorhaube" gefahren bin habe ich vom Turbo auch nicht gehört, also als ob man ganz ohne Turbo fährt so verhält es sich ja auch mit der Leistung.  Habe dann noch den Turboschlauch abgemacht und den Turbolader von Hand gefühlt (Motor war wieder kalt), er dreht sich einfach und hat auch kein Spiel in irgendeine Richtung oder wenn dann nur minimal. Bin dann nochmal berghoch bergrunter hin und her gefahren und nie war Leistung da, keine MKL brannte und der Fehlerspeicher ist wieder leer (ausgelesen mit Xenrty 2014). Kraftstoff ist meines Erachtens nach in Ordnung da der Raildruck Soll und Ist immer ganz nah beieinander ist. Was könnte es denn sein das sich überhaupt kein Ladedruck aufbaut? Liebe Grüße, birtcat  
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