450: Winterräder passen nicht.

[Piotl]

Liebe Smart-Spezialisten

 

habe einen 450er, Cabrio CDI, Bj 2001.

Mein Problem: Winterräder passen nicht.

 

Letzten Sommer habe ich auf die RIAL Felgen mit der Reifengröße vorne 175 und hinten 195 umgestellt (eben wie es erlaubt ist).

Dies wurde ohne Probleme vom TÜV eingetragen und hat bisher super funktioniert.

 

Für den Winter hab ich mir jetzt baugleiche RIAL Felgen gleicher Größe besorgt und Winterreifen ebenfalls gleicher Größe aufziehen lassen. (Hersteller MAXXIS)

 

Der Witz ist nun: die Winterräder passen nicht in die vorderen Radkästen und schleifen beim Einschlagen vorne an der Kante.

Es ist nicht viel, aber passt eben nicht mehr für den Dauerbetrieb.

 

Meine zwei Fragen:

1: Kann durch das Winterprofil der Größenunterschied von Sommer und Winterräder so eklatant ausfallen?

2: Was kann ich tun, um die Vorderfront und damit die Radkästen weiter nach vorne zu bekommen.

 

Ich wäre um jede Hilfe dankbar.

 

 

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Beste Grüße

Peter

 

[zabaione]

Moin!

 

Frontspoiler unten ausklipsen und nach vorne ziehen. Gibt ca. 1,5-2cm.

Dann unten im Unterboden mit 2 Spaxschrauben befestigen.

[Piotl]

Das hab ich grad nicht erwähnt, aber dies wurde bei den Sommerrädern bereits schon gemacht und da hat es auch gereicht.

 

Es schleift jetzt aber nicht am Spoiler unten, sondern da, wo der Spoiler am Vorderbau angeschraubt ist und genau da nur an den Außenkanten.

[emil]

Zwischen vorderem Crashbar und der Frontschürze ist ein Styroporpuffer - und den gibt es - wenn ich mich recht erinnere - in 2 Stärken. Ich glaube derjenige vom Cabrio ist etwas dicker. Dadurch stellen sich Vorderkanten der Radhäuser etwas noch vorne und Du hast mehr Platz.

 

Ein kompetenter Teilemensch beim Smartservice (jaja, ich weiß - meistens ein Widerspruch in sich....) müsste das rausfinden können.

 

Gruss

Emil

[ Diese Nachricht wurde editiert von emil am 19.11.2014 um 09:31 Uhr ]

[zabaione]

na ja, den gleichen Effekt hat man aber auch durch Ziehen des Panels und das hat er ja angeblich schon gemacht.

 

Interessant wären mal die genauen Maße der Reifen, sprich Reifenhöhe.

Ich fahre im Winter die Monoblock A in 16" auf'm Coupe und da reichte das Ziehen des Frontpanels.

[Piotl]

Vielen lieben Dank für Eure Antworten.

Das Vorziehen der Spoilers hat ja bei den Sommerreifen auch gereicht, sogar für den TÜV.

Aber ich glaube inzwischen, das die Verbindung zwischen dem schwarzen Spoiler und dem oberen Frontteil "in sich" nachgegeben hat und das Frontteil wieder nach hinten gerutscht ist.

Das schaue ich mir nochmal genauer an...

 

Die Reifengröße vorne ist übrigens die 175/55 auf 15" Felgen.

[crappy]

Die 175/55/15 sollten ohne Probleme passen. Die werden von etlichen Leuten ohne Ausstellen des Frontteils gefahren. Hast du Spurplatten montiert?

 

 

[Piotl]

Ne, keine Spurplatten.

Auch der Smart selbst ist nicht "verbastelt" oder modifiziert. Alles original bis auch die RIAL-Felgen und 175er Reifen...

[CDIler]

Ist die ET der Felgen gleich?

 

 

[Piotl]

Das ist eine gute Frage.

Ich hab sie als Felgen für den 450 gekauft, aber kontrolliert hab ich es nicht.

Angeblich waren sie vorher auch auf einem 450 montiert.

[mattace]

Dann schau Dir mal genau die Nummern auf den Felgen an. Die Rials gibt's optisch gleich für den 450, den 451 und den Roadster 452.

Denke mal die Felgen sind schlichtweg für einen der anderen Typen und nicht für den 450.

[Ahnungslos]

Quote:

Am 19.11.2014 um 14:25 Uhr hat Piotl geschrieben: Angeblich waren sie vorher auch auf einem 450 montiert.

Das allein hat noch nichts zu sagen!

 

Verschiedene Einpresstiefen Rial LeMans!

 

Mit 175er Reifen vorne darf da eigentlich noch nix schleifen!

Stimmt da auch der tatsächlich montierte 55er Querschnitt?

Mess doch mal die Radumfänge der Räder Sommerreifen vs. Winterreifen nach!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.11.2014 um 05:50 Uhr ]