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hermann_43

Habe kleines Problem mit gelegentlicher Gasannahme an Ampeln etc.

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Ich kann mir's noch nicht erklären was es ist. Auch nicht mein smart-Center.

Bei meinem 451 turbo tritt gelegentlich folgendes Problem auf:

Wenn ich zu einer Ampel bei Rot oder zu einer Stoptafel gleitend hinfahre und bei Grün/oder danach wieder wegfahren will, nimmt der smart trotz laufendem Motor kein Gas an und ich komme nicht weg. Keine Fehlermeldung im Display. Noch funktioniert es mit Motor abstellen und Neustart, damit ich wieder in Fahrt komme. Das ist mir vor 2 Tagen hintereinander 5-6 x an Kreuzungen oder Ampeln passiert. Vor 1 Woche ebenfalls ca. 2x. Heute ist dieses Problem noch nicht aufgetreten. Hat jemand eine Erklärung dafür ?

Danke für eure Hinweise

keep smarting, Hermann


.......apropo, Nichtstun ist so zeitraubend, dass es unmöglich ist, nebenher noch zu arbeiten !

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Dazu fiele mir nur "Drive by Wire" ein und bei dem System könnte der Fehler, so wie du ihn schilderst irgendwo zwischen Gaspedal und Drosselklappe liegen.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Danke für die Antworten.

Ich hab leider zu erwähnen vergessen, dass vor gut 2 Monaten der MDC Tempomat nachträglich eingebaut wurde. (ohne Bordcomputer) Liegt's doch daran, dass dieser die Fehlerquelle ist, denn der hat auch einen programmierbaren Speedbooster. (ist z.Zt. auf Mittel eingestellt). Dass dieses Problem nur auftritt wann es will, erschwert natürlich die Diagnose. Werde Speedbooster auf 0 stellen, wenn Fehler noch immer auftritt, dann den Tempomat am Gaspedal abstecken.

Es würde mir schwer fallen, auf den Tempomat verzichten zu müssen.

(Obwohl mein smart-Center meint, mit dem MDC- Tempomat noch keine Probleme gehabt zu haben.

Jetzt heißt's "Gut Ding braucht Weil"

keep smarting, Hermann


.......apropo, Nichtstun ist so zeitraubend, dass es unmöglich ist, nebenher noch zu arbeiten !

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.

[ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 04.11.2014 um 12:39 Uhr ]


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Quote:

Am 04.11.2014 um 12:34 Uhr hat hermann_43 geschrieben:
Danke für die Antworten.

Ich hab leider zu erwähnen vergessen, dass vor gut 2 Monaten der MDC Tempomat nachträglich eingebaut wurde. (ohne Bordcomputer) Liegt's doch daran, dass dieser die Fehlerquelle ist, denn der hat auch einen programmierbaren Speedbooster. (ist z.Zt. auf Mittel eingestellt). Dass dieses Problem nur auftritt wann es will, erschwert natürlich die Diagnose. Werde Speedbooster auf 0 stellen, wenn Fehler noch immer auftritt, dann den Tempomat am Gaspedal abstecken.

Es würde mir schwer fallen, auf den Tempomat verzichten zu müssen.

(Obwohl mein smart-Center meint, mit dem MDC- Tempomat noch keine Probleme gehabt zu haben.

Jetzt heißt's "Gut Ding braucht Weil"

keep smarting, Hermann

Also ich habe den auch aber da war meiner auch schon gechipt, den Booster habe ich bei mir maximal auf leicht gehabt, aber nach einer Zeit immer wieder ganz ausgemacht, weil meiner sowieso schon immer flott beschleunigt bei minimalem Gas, da ist der Booster echt too much. Der Tempomat hat meine ich einen bypass schalter womit er deaktiviert wird, ohne das du alles zurückbauen musst.

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    • So, noch einmal vielen Dank für Eure ganzen Antworten. Ich bin echt überrascht und gerührt von Eurem Engagement! Ganz tolle Gemeinschaft hier!   Ich hab jetzt endlich auch die Anleitung. Ein Familienmitglied hatte sie beim Kauf in einer Tüte erhalten und unbedacht ins eigene Auto geworfen und schlicht vergessen. Ich hatte nochmal alle gebeten nachzuschauen und da tauchte sie dann auf. Das Service-Heft lag da auch bei, ich dachte es gäbe keins. Aber der letzte Eintrag ist von 2017.   @Ahnungslos Vielen Dank für die ganzen Tipps. Das mit den Holmen wusste ich auch nicht. Ich lese jetzt alles nochmal nach, aber ich merke beim Überfliegen schon, dass deine aus-dem-Leben-Tipps sehr hilfreich sind im Vergleich zu der nüchternen Anleitung.   Vorab, das Auto wurde von Privat gekauft für 1500€. Die Familie hat zusammengelegt. Der Freund meiner Schwägerin hat ihn ausgesucht und sie haben den Wagen in Nienburg, also ca. anderthalb Stunden entfernt abgeholt. Ich weiß nicht, ob es ein Garagenauto war, gehe aber davon aus, weil das Verdeck eigentlich in gutem Zustand ist. Es war wohl klar, dass es ein wenig Reperaturstau hat, aber noch TÜV bis April und würde beim Händler fahrtüchtig wohl 3,5 oder so kosten. Das war alles, bevor der Winter so hart einbrach. In der Zwischenzeit sind auch schon ein paar Sachen passiert. Anlasser ist ausgefallen, Thermostat ist bei 60° hängen geblieben, sogar der Zug am Türgriff der Fahrerseite ist gerissen. Alles innerhalb von 2 Monaten nach dem Kauf. Ich bin damit zu einer Smart-Werkstatt hier in Bremen gefahren. Sehr freundliche Leute, haben alles repariert. Aber sie kenenn sich nicht mit dem Verdeck aus.   Ich konnte das Verdeck gestern mit deinen Tipps gut runterziehen und in gefaltetem Zustand einrasten. Als ich es wieder ausrasten und nach oben ziehen wollte, hat es sich aber im gefalteten Zustand immer nur auf einer Seite gelöst, die andere blieb hängen. Ich habe dann immer wieder manuell auf das Verdeck gedrückt, damit die gelöste Seite wieder einrastet und wieder per Knopfdruck versucht, beide auszurasten, aber auf der linken Seite bleibt es hängen. Beim letzten Mal habe ich während des Ausrastens dann mit der Hand leicht nach oben gedrückt und es ist dann auch hier ausgerastet. Das muss ich prüfen lassen. Ansonsten konnte ich das Verdeck aber - wie du beschrieben hast - mitten anheben und symmetrisch in der B-Säule einrasten. Danach ließ es sich auch problemlos zufahren. Die Beschreibung von...   ... @Broxin trifft bei mir auch zu, habe ich das Gefühl. Ich schicke gleich mal ein Bild. Das Verdeck wölbt sich in geschlossenem Zustand mittig auf. Bislang ist wie beschrieben kein Regen reingekommen, und in der Waschanlage ist das Wasser nicht mittig hereingeflossen, sondern wie ein Strahl aus dem Wasserhahn direkt über dem Fahrersitz auch mich herab.   @yueci Ich habe den Verdacht, dass ich das hätte vorher lesen müssen. Die Heckscheibe hat einen ganz leichten kleinen Riss, wirklich ganz klein. Ich meine, der war vorher nicht da - aber ich hatte vorher auch nicht so genau geschaut. Im Zweifelsfalls ist es aber genau, wie du beschreibst. Es ist so minimal, dass es hoffentlich nicht weiter schlimm ist. Ich werde mich darum kümmern, die Scheibe zu behandeln.   @MBNalbach Wie teuer ist es wohl, die Scheibe bei Bedarf zu wechseln? Was mir auffällt ist, dass dieser "Plastikrahmen" um die Nähte der Scheibe ziemlich gebrochen ist. Also diese Kunststoffverdickung, die um die Scheibe herumläuft.   @dieselbub Vielen Dank. Ich werde nach einer guten Smart-Werkstatt suchen. @GrandStyle_06 Danke für den Tipp, ich werde bei denen mal anfragen.   Das alles hat mir sehr geholfen. Vielleicht darf ich an dieser Stelle noch eine Frage zur Pflege stellen, bevor ich mir die Anleitung durchlese: Wie würdet ihr das Verdeck pflegen und sicherstellen, dass es hält? Ich habe leider keine Garage. Ich gehe davon aus, dass es 
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