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Prinz-smart

Smart "schwimmt"

Empfohlene Beiträge

sooo kommen wir dann wieder zusammen :)

 

 


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Was haltet Ihr von Kumo- Reifen. Habe ich jetzt als Winterreifen drauf. Vor 2 Wochen in Bergauffahrt und einer Kurve: 2facher Rittberger und kurz vor einer Steinwand zum stehen gekommen. Ich dachte zuerst an verschmierte Fahrbahn, da auf der Gegenseite eine Warntafel wegen einer Ölspur war. Aber gestern hat der Kleine gemeint, dass er in einer leichten Kurve, feuchte Fahrbahn, wieder mal den Auspuff zeigen muss. Liegt es an den Reifen oder ist das eine Schwachstelle beim Smart. An mir liegt es nicht! Ich bin sogar extra vorsichtig gefahren. :(

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Smart.jpg

 

Es geht nichts über Blumen

 


Smart1.jpg

 

Es geht nichts über 2 Smart

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Hallo,

 

hab ich mit den Conti Eco Contact Sommerreifen auch. Der Smart ist schon nicht so ganz ungefährlich. Mit Winter- oder Ganzjahresreifen ist mir das aber noch nicht passiert.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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1. Beim Smart: "Je breiter desto geradeaus"

 

Ich fluche jedes Jahr wenn ich von meiner 195/215er Kombi auf Wintertrennscheiben 155/175 wechseln muss.

 

2. Bei Winterreifen gibt es schon eklatante Unterschiede.

Während im Flachland Hankooks oder Kumhos durchaus reichen, sollte man in Bayern doch besser zum Conti greifen. Leider ist die Auswahl an Top-Reifen beim Smart nicht größer.

 

3. Mit Mischbereifung, WENN der schwächere Reifen auf der HA ist hat man ganz schnell eine Heckschleuder.

 

Mein älterer GJR Quattrac auf der HA und die frischen Winter-Hankkooks auf der VA harmonieren aber ganz gut. Auf der HA ist zwar weniger Grip vh., aber nicht so eklatant, sondern er ist damit ziemlich neutral, das extreme Untersteuern ist damit nicht mehr vorhanden.

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

 

 

Focus CC 2.0 Bifuel - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube -

Smart 451 Passion - Die Kraft der 3 Kerzen -

Supermoto Honda FMX650 - Staubewältigung in der City -

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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