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gummikuhle

Dieselgeruch

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Mein Smart 451 cdi Cabrio - 6 Jahre alt macht mir Probleme

Laufleistung 175000km

Mein Problem:

Fahrt mit offenem Verdeck-Dieselgeruch, dann Leistungsverlust Nach längerer Suche hat SC festgestellt Auspuff zu- Kat kaputt-ausgewechselt

Fahrzeug Läuft ca 2000km erneut Dieselgeruch-Leistungsverlust-Turbo hinüber-Turbo gewechselt -heute Fahrzeug abgeholt-volle Leistung-aber wieder Dieselgeruch bei offenen Fenster oder offenem Verdeck-geschlossen richt man im Innenraum nichts.Ich rede von Dieselgeruch-nicht von Abgasen-Was könnte das sein-hat jemand eine Idee??

 


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spontan fällt mir dazu ein, dass eventuell eine Kraftstoffleitung undicht ist. Beim 451 CDI ist das ein recht gängiges Problem. Wenn man von hinten auf den Motor schaut, sieht man rechts die zwei Kraftstoffleitungen, da erkennt man die Undichtigkeit dann recht schnell

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Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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Danke für den Tip- aber Leitungen sind dicht- Problem von Geruch tritt auch nur im Fahrbetrieb auf

 

 


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Wenn ein Injektor "pinkelt" und den Diesel nicht korrekt zerstäubt dann stinkt es, ggf. in Verbindung mit leichtem Blaurauch, kann, muss aber nicht.

Bei der Laufleistung einfach mal alle Injektoren prüfen lassen.

 

Bei 175Tkm sollten aufgrund der gesparten Treibstoffkosten ggü. einem Benziner genug Reparaturrücklagen vorhanden sein.

 

Die MUSS man bei einem Diesel bilden. Alles andere ist naiv.

Bei einem Diesel gibt es nur 2 Zustände:

 

1. Er läuft störungsfrei und der Fahrer spart.

2. Er macht Zicken und es kostet richtig Geld.

 

"Peanuts-Reparaturen" wie Zündkerzen oder Spulen beim Sauger-Benziner gibt es beim Diesel nicht ...

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion -Die Kraft der 3 Kerzen-

Honda Supermoto FMX650 - Wenns in der City schnell gehen muss -

Golf V GTI - fährt der Sohn -

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Das hatte ich bei meinem 450 cdi bei 100.000 km, als die Hochdruckpumpe undicht war. Mal geprüft?

 

 

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Danke für die Tipps- bin dran- also ich hab einen Injektor vor einem Jahr ausgetauscht -die jetzigen scheinen in Ordnung - ich suche weiter

 

 


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Quote:

Am 10.07.2014 um 12:16 Uhr hat Olai geschrieben:
Das hatte ich bei meinem 450 cdi bei 100.000 km, als die Hochdruckpumpe undicht war. Mal geprüft?



 

Würde ich ja auch sagen - der Klassiker .

 

Er schreibt aber die Maschine wäre dicht und knockentrocken.

 

Entweder Tomaten auf den Augen oder doch Injektoren ?

 

 


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    • dito. unterschreibe ich sofort.   richtig. hat alles nötige. die modernen zwänge acc, lka, tpms und was weiß ich noch alles sind mehr hinderlich als nützlich. Autos um 2000 waren in meinen augen der absolute peak. einfache einspritzung mit lambda regelung, kat, zv, e fenster, ne außentemperatur anzeige war ein highlight, sitzheizung und klima. Rundes paket, dinge die bis heute gerne gesehen sind und nichts was einen bevormundet, nervt oder schlicht pervers überentwickelt ist (zu gunsten der umwelt natürlich). der 450 hat genau das alles und noch ein paar goodies (verdeck, paddel am lenkrad und wenn man faul ist automatik). als cabrio noch vor e30 und audi 80 cabrio mein top 1 cabrio.   Was auch sonst... leider zu mondpreisen und zuständen die einem die (letzten) haare zu berge stehen lassen. Mein Schwarzes elend ist so ein kandidat. Bis auf wenige km nahezu nichts positives daran gefunden am ende. Das erste halbe jahr war eine Katasprophe. Jede woche ploppte eine neue Katasprophe auf. Aber wir machen fortschritte... kleine. Wir nähern uns den Basics, Wasser drausen und nicht mehr im Fahrzeug ist eins davon. Frontscheibe muß noch. Dann könnte ich ihn auch mal drei Tage draußen stehen lassen 🤪   Och jo, kenne ich, letztens kam das gespräch über neue Arbeit und Firmenwagen auf. Mein gegenüber, alter Kollege von Ford, meinte nur, dann wirst du ja endlich mal den ollen Smart los. Fast die Freundschaft gekündigt 🤯   Die olle Kiste bleibt, ich möchte den 450 auf jeden fall halten. Ich ärgere mich nahezu über jedes auto was weg ging von uns, hätte man es bloß behalten usw. Jetzt weiß man es zu schätzen, besseres kommt nicht mehr.   Langfristig gesehen könnte ich mir sogar ehrlich vorstellen, einen auf E zu swappen, mit 453 technik vieleicht. Würde dem ding gut stehen. Aber das ist ferne zukunft und nur ideen, zeit und muse hab ich dafür eh keine.
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