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Steffi_Holger

( S ) 60KW Roadster Kurbelwelle, oder Motor......

Empfohlene Beiträge

Oh, oh, ich ahne schlimmes mit Deinem neuen Roadster und hoffe das es nicht so ist.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Schreib mal aus dem "Smart-Roadster-Club.de" den "Schraubelocka" ( Mark ) an. Der könnte was für Dich haben.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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falls Mark (Schraubeloka) nichts hat melde Dich nochmal. Ich kenne da eine Quelle in Belgien die nie versiegt. ;-)

Ich brauche nur immer was Zeit das zu organisieren.

 

Wenn Du einen 40kW Motor umbauen willst besorge Dir aber auch die Kolben, Pleuel und Nockenwelle.

 

 

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Hallo Eddy,

 

der 40 KW Motor ist doch ein 600 ccm. Du meinst bestimmt den 45 KW 700 ccm, oder?

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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stimmt!

Mein Fehler!

da habe ich 5kW am Roadster Motor geschlabbert. Habe es nicht so genau im Kopf. :( (ich bin Alt GRRRR )

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von EddyC am 19.03.2014 um 21:45 Uhr ]

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ich will nix umbauen, ich habe eine defekte kurbelwelle und benötige einen ersatz! :roll:

keine 599 und keine 699 normale, sondern eine 60kw roadster welle.

die ist schon etwas anders, bis auf den hub natürlich. ;-)

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Quote:

Am 19.03.2014 um 21:57 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:

die ist schon etwas anders, bis auf den hub natürlich.

 

stimmt!

die vom 60kW sieht aus wie geschmiedet.

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was willst Du ausgeben?

Ich kenn jemand der eine hat!

 

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Anfrage ist raus.

Wenn noch was da ist bekommt Du Nachricht.

 

Ich habe noch einen Motor mit >220tkm.

Der braucht aber immer noch kein Öl und läuft auch ansonsten richtig gut.

 

 

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Hast Du es schon mal bei Fismatec oder CDM probiert?

-----------------

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src

 

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Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

RS-c.bl.zl.gif seit 2008 und smartjehette2.gif seit 2011

 


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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Dann wirklich nicht ... und hast Du auch schon da gefragt?

 

www.smart-roadster-forum.de

 

oder

 

www.smart-roadster-club.de

 

?

-----------------

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

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Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src

 

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Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

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Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

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Schau da:

 

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/smart-typ-452-roadster-60kw-schlachtfest-karossie,-technik,-uvm/180480498-223-4289?ref=search

 

Tutur

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Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

RS-c.bl.zl.gif seit 2008 und smartjehette2.gif seit 2011

 


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

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Siehste, die Zeit heilt jeden Schmerz.

 

Viel Spaß mit dem Ding; denn das macht es.

 

Bei uns ist es derzeit so, dass ich mir von meiner "Zicke" den Schlüssel erbetteln muss um auch mal Samtags Morgens mit dem Roadster die Brötchen holen zu dürfen.

 

Soviel zum Spaßfaktor.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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    • Moin, sehr geehrter Smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Meine Tipps dazu, basierend auf den Erfahrungen der Montage der Unterbodenverkleidung des Typs 450 (Baujahre 2005/2006) (vermutlich/wahrscheinlich ähnlich):   Die "gelben" Clips sind nur auf die Schweller aufgesteckt und werden von den Befestigungsschrauben der U-Verkleidung mit fixiert (ist eigentlich selbst-erklärend, wenn man es von unten direkt sieht..und die Schrauben abschraubt...).   Die "gelben" Clips haben die MB-Nummer: A 001 991 39 70 (und heißen "Klammer") und kosteten am Ersatzteiltresen bei MB am 23.01.2026 ganze 0,64 Euro/Stück zzgl. Steuern.   Die Original-Befestigungsschrauben (in den gelben Clips, eine Art Blechschrauben) der U-Verkleidung haben die Maße 4,5 x 40 mm, 6-Kant-Kopf SW 8, U-Scheibe 15mm. Das Material ist Stahl verzinkt und fängt nach diversen Salzwintern an zu gammeln / rosten..... Deren ET-Nummer weiß ich nicht. Ich habe diese Schrauben ersetzt durch Edelstahl-"Spengler-Schrauben" mit denselben Abmessungen, U-Scheibe mit Gummi-Scheibe, Kopf Innen-Torx E20. Gefunden im Bauhaus-Schraubenregal für wenige Cent/Stück (den genauen Preis habe ich jetzt leider nicht).   Und auf die Frage:   Beim Typ 450 müssen die Außenverkleidungen der Schweller (die aus grauem Plastik) NICHT mit demontiert werden.... Wenn man das beim 450er vorhat, empfehle ich, die Innenkotflügel vorn und hinten und die Plastik-Verkleidungen der Schweller-Endspitzen vorher zu montieren. Die eigentliche Schweller-Verkleidung sitzt auf 4 "Schiebe-Clipsen", 2 in jede Richtung / nach vorne/hinten, brechen leicht ab.... Wie das beim 451er gelöst ist, weiß ich leider nicht.....Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der da am 451er Bescheid weiß...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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