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schrauber1980

Biete 450er Brabus Cabrio

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

eventuell möchte ich meinen 450er Brabus verkaufen.

Da ich jetzt einen 451er habe und ich andere Pläne habe kommt der 450er vielleicht weg.

Es ist ein originaler Brabus,kein Umbau.

Fahrzeug hat 170 000km und läuft wirklich gut,braucht keinen Tropfen Öl und hat mich in 70 000 km die ich damit gefahrn bin nie im Stich gelassen.

Er wurde immer gepflegt und regelmäßig von mir gewartet nur mit bestem Öl.

Mängel die mir spontan einfallen:

 

- Er hat seit ein paar Wochen Ladedruckschwankungen

- Kupplung muss neu angelernt werden(schaltet etwas rauh),da ich vor kurzem einen neuen Aktuator eingebaut habe.

- Nach fast 10 Jahren natürlich hier und da mal ein Krätzerchen,Bordsteinschrämmchen an der ein oder anderen Felge und teilweise Klarlackunterwanderungen.

- Leder vom Lenkrad ist abgegriffen

 

Am Fahrzeug wurden die letzten Jahre einiges erneuert wie z.b. :

 

Stoßdämpfer,Krümmerdichtung,Druckdose

 

Also wie schon erwähnt,ich muß ihn nicht verkaufen,wenn der Preis nicht stimmt oder jemand wegen allem den Preis drücken will,

dann bleibt er stehn.

 

Preis ist VHB 3500 Euro

 

Bilder schicke ich gerne per e-mail zu.

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Nicht jeder, aber einige wenige und davon immer die gleichen.

 

Klemens

 

 


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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wie kann man denn behaupten, ein Auto sei zu teuer, wenn der Anbieter nichteinmal angibt welches Baujahr der Smart hat und wieviel Leistung er hat?

 

Oder wurde der Brabus-Smart, nur in einem Jahr gebaut und hatte immer die gleiche Leistung?

 

Mit richtigem Baujahr finde ich ein Brabus-Cabrio nicht teuer für 3500, auch wenn noch Mängel zu beheben sind.


Viele Grüße Horst

2000er 450 mit 54PS und 2005er 454 1.3/95PS

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Ist da ein Austauschmotor drin oder der originale mit 170000 km?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von crappy am 15.02.2014 um 23:58 Uhr ]

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Ich finde das schlimmste ist immer das man dem Verkäufern alles aus der Nase ziehen muß :(

 

Angboten wird was aber beschreibung kaum vorhanden und man bekommt immer nur die Auskunft die auch nur gerade gefragt wird.

 

Und dann wundern die Verkäufer sich das rumgemäckelt wird tztztztztz........

 

Klare und deutliche Angaben machen und alles ist gut :)


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Außer das ich das Baujahr vergessen hatte ist doch alles beschrieben.

Es ist der originale erste Motor.

Auch 450er können haltbar sein und viele Kilometer schaffen.

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Noch ein paar gute Bilder von Außen und Innen würden eine Verkaufschance ebenfalls erhöhen. Bilder sagen immer mehr, als nackte Daten. ;-)

 

 


Gruß

maikel

 

www.varaboard.de

www.varamaikel.de.tl

http://maikelsseite.de/

 

 

Fortwo Coupe pulse EZ 12/02 61PS Benzin

derzeitige Laufleistung (12/11) ~190.000km

Lederausstattung Soundsystem Glasdach Klima Stebel-Truckhorn Garmin 276c

 

12590294824e9eff752dc51.gif

 

 

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Quote:

Am 16.02.2014 um 12:09 Uhr hat schrauber1980 geschrieben:
Bilder schicke ich gerne per E-Mail da ich das hier noch nie gemacht hab.



 

--->Bilder einfügen!


Gruß

maikel

 

www.varaboard.de

www.varamaikel.de.tl

http://maikelsseite.de/

 

 

Fortwo Coupe pulse EZ 12/02 61PS Benzin

derzeitige Laufleistung (12/11) ~190.000km

Lederausstattung Soundsystem Glasdach Klima Stebel-Truckhorn Garmin 276c

 

12590294824e9eff752dc51.gif

 

 

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Quote:

Am 15.02.2014 um 18:08 Uhr hat schrauber1980 geschrieben:
Über den Preis kann man ja reden.

Finds nur echt unglaublich das hier immer jeder denkt er bekommt alles geschenkt.



Naja, viel mehr sind ja immer die Verkäufer im Glauben das Ihre Artikel den Wert hätten. Eine Ware ist so viel Wert wie Jemand bereit ist dafür zu zahlen. Und wenn hier Leute nen Preis angeben und keiner den zahlt, scheint die Ware es wohl nicht wert zu sein. Ganz einfach, oder? :-P

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Ich muss mich hier immer öfter fragen ob es überhaupt viele gibt die ahnung von smarts haben.

Wenn ihr ahnung vom Marktwert der Smarts hättet würdet ihr euch Kommentare wie 1900 oder ähnliches sparen.

So macht ihr mir es nur noch leichter das er in meinen guten Händen bleibt.

Nur weil vielleicht einige mal ein Schnäppchen geschossen haben heißt das nicht das jeder der etwas anbietet es verschenken muss.

Ich weiß was vernünftige Brabus wert sind und was Brabus wert sind die ein paar kleine Mängel haben.

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also hier gibt es für 3500 schon 2007er 451er!

ob da brabus drauf steht, oder nicht ist doch egal.

mit neuen motor, turbo und kupplung sollten 3000 mit sehr viele mühe zu erzielen sein.

 

 

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    • Moin, sehr geehrte/r Kete 71, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen:  und:   Ich gebe mal zu bedenken:   Der Smart 451 hat ja auch nur ein (konventionelles) Schaltgetriebe, welche durch "Aktuatoren" (statt menschlichen Handelns) bedient wird (Kupplung auch konventionell aufgebaut/minimale achsiale Bewegungen der Reibscheibe auf der Getriebeeingangswelle...).   Wenn die Kupplung (warum auch immer) gewechselt wird (mit NEUEN (Marken-)Teilen), sollte sie mindestens so unauffällig funktionieren wie die "Alte", bestenfalls völlig problemlos und zur vollsten Zufriedenheit der Nutzer (so kenne ich das seit vielen Jahrzehnten an diversen Kfz unterschiedlicher Marken).   Die Symptome deuten m.M.n. auf eine nicht korrekt vollständig trennende Kupplung hin.....(zur einfachen Prüfung könnte man den Smart an der Hinterachse anheben, daß die Räder gerade so frei in der Luft hängen....bei betätigter Kupplung/eingelegtem Gang sollten die Räder zum Stillstand kommen. Andernfalls ist der Kraftfluß nicht vollständig unterbrochen....).   Ein Grund könnte z.B. eine Hemmung der Reibscheibe auf der Getriebeeingangswelle sein (achsial)....(Mein Tipp dazu: die Begriffe "Getriebeeingangswelle schmieren" in die Suchmaschine des geringsten Mißtrauens geben und die Informationen studieren und dann auf "Bilder" gehen und diese betrachten....). Die "alte" Getriebeeingangswelle könnte auch durch Verschleiß so weit defekt sein, daß sie nicht mehr mit der "neuen" Verzahnung der Reibscheibe harmoniert....."Mechaniker" kontrollieren das eigentlich....in gewissem Umfang kann das "korrigiert/angeglichen" werden, daß diese Stelle "fluffig" flutscht. Schlimmstenfalls ist eine neue Verzahnung/Welle fällig (meist ein wirtschaftlicher Totalschaden).    Ob die heute tätigen "Mechatroniker" das wissen, beherzigen und auch ausführen, kann ich nicht beurteilen (bin Laie). Ich verwende an der besagten Stelle sparsam eines der üblichen (und für diesen Zweck vorgesehenen) Spezialfette (z.B.: "Staburags").   Sollte der gewerbliche Betrieb ein Innungsbetrieb sein, gibt es dort Schiedsleute....falls Meinungsverschiedenheiten bestehen bleiben sollten.   (Zur Prüfung der genannten Stelle müsste das Getriebe (erneut) raus.....möchte man (der Betrieb) natürlich vermeiden..... BTW: Wurde der Wechsel der bei diesen Arbeiten gut zugänglich "üblichen" Wedi (Wellendichtringe),  4 Stück, angeboten bzw. durchgeführt ? Hat jetzt nichts mit der eigentlichen Kupplung zu tun. Machen aber "gute" Mechaniker gleich mit, wenn man das schon mal so weit auseinander hat. Sind nur wenige Euro zusätzlich.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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