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P-roniX

gibt es 451er mit mehr als 120PS und St.Zulassung?

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Am 12.02.2014 um 20:18 Uhr hat Kieskutscher geschrieben:
Hallo



Die Frage am Anfang war ja die ob es eine

Strassenzulassung mit der Ps Zahl gibt :roll:


 

Schön das das mal wieder einer einbringt!

 

Die PS Zahl ist eigentlich kein Problem, es ist das Problem sie standhaft und getüvt auf die deutsche Strasse zu bringen. Ob der Prüfstandsmart aus Italien standhaft ist, weiss keiner, deutschen TÜV hat er garantiert nicht.

 

Ich frage mich wieso der Hafensänger dieses Threads immer wieder Beispiele, Nennungen und was weiss ich bringt, die weder Hand und Fuß haben?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Am 13.02.2014 um 15:28 Uhr hat CDIler geschrieben:
Ich frage mich wieso der Hafensänger dieses Threads immer wieder Beispiele, Nennungen und was weiss ich bringt, die weder Hand und Fuß haben?

 

SUPER !! :-D :-D :-D

-----------------

Viele Grüsse Thomas

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Bitte keine PN`s schicken, da ich zu selten ONLINE bin.

Am besten ist immer eine e-Mail (info@cs-tuning.com) oder einfach anrufen (+49175-9656657).

 

WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL !!

 

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe ( Walter Röhrl *1947 )

 


Viele Grüsse

Thomas

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Am besten ist immer eine e-Mail (info@cs-tuning.com) oder einfach anrufen.

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Am 13.02.2014 um 18:58 Uhr hat schrauber1980 geschrieben:
Bitte macht weiter,

ich find die Diskussion echt Unterhaltsam :-D

Ich finde es nicht unterhaltsam, sondern traurig wenn einer als Eingangsfrage fragt:.....

Quote:

Am 11.01.2014 um 22:47 Uhr hat P-roniX geschrieben:

Das Ganze natürlich mit Segen des TÜV´s...!

.....und dann ein Ritter der Schwafelrunde meint hier blöde rumposern zu müssen

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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.....und dann ein Ritter der Schwafelrunde meint hier blöde rumposern zu müssen





 

 

Ein Ritter...?... :roll:

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Wir sind alle Ritter.

Bis auf Brabus Fahrer mit Tuning, die sind Ritter Sport.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Am 17.02.2014 um 17:08 Uhr hat Focus-CC geschrieben:
.....die sind Ritter Sport.



:lol: :lol: :lol: :lol:

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Hier hatte ich etwas Tolles gefunden, nur scheint es keine bekannten Fahrzeuge auf der Straße zu geben, da die Firma insolvent gegangen ist.

Der Fahrer und ich meine auch der Erbauer ist Werner Gusenbauer

 

 

Das wäre DER smart!!!!


...was uns an Leistung fehlt, wird durch Wahnsinn ersetzt...

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Schnee von gestern ....... ohne TüV Segen (wahrscheinlich) und SAU teuer!

 

Dieser Smart würde mehr am Baum kleben, als auf der Straße fahren ..... richtig?


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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vermutlich ja... würden zu viele ohne Kopf fahren.

 

 


...was uns an Leistung fehlt, wird durch Wahnsinn ersetzt...

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    • Moin, sehr geehrte/r Gerdek, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Bin selbst Laie, kann mit meinen Erkenntnissen/Meinungen auch völlig daneben liegen.....(Beschraube hier nur 2 "olle" 450er cdi (41 PSer) mit zusammen über 450 000 km.....).   Auf die Bemerkungen:  Und: Ist die beschriebene Diagnose sicher ?   Oder kann der Turbinen-/Turbo-Defekt eine Folge eines anderen "Übelstandes" des Motors sein (also umgekehrte Gründe...., weshalb der eigentliche Grund dann durch den Tausch/Erneuerung der Turbine auch nicht beseitigt wurde).   Nach meiner Einschätzung könnte es sich um einen 54-PS cdi mit hoher Laufleistung (deutlich über 100 000 km) und hohem Kurzstreckenanteil handeln ??? Wartungsstau ??? Was sagt der Fehlerspeicher ???   Wie sind generell die Kfz-Kenntnisse zur Technik des CR-cdi mit der hier vorhandenen AGR-Technik ???   Nach meiner Einschätzung gilt der eigentliche cdi-Motor (Baureihe OM 660) als sehr robust und langlebig. Dies gilt jedoch für den 54-PSer (Euro 5) wegen der AGR und deren Regelungstechnik nur sehr eingeschränkt. Diese Variante des Motors neigt wohl eher zum "totalen Zuschmoddern" bis zum Totalausfall.....   (Sonst empfehle ich mal vorsichtig das Studium des "Fadens" hier aus dem Forum: Titel: "smart four 2 von 2012 100tsd-km mit sporadischen Motoraussetzern").   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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