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Gerdcool

Scheibenwischer interwall funktioniert nicht mehr

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hallo Leute

Seit neuestem funktioniert der Interwall meiner Scheibenwischeranlage nicht mehr.

Auf normal fuktioniert er. Jemand eine Ahnung das das sein könnte. Schon mal Danke für Euren Rat.

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Moin

Also es ist ein fortwo cabrio Bj. 06

vielleicht hast Du ja ne Idee eas das sein könnte.

Gruß Gerd

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Hallo,

ich vermute den Hebelschalter.

Vielleicht bist Du ja in meiner Nähe und ich schaue es mir genauer an.

Der Landkreis Diepholz ist ja nicht unbedingt der Kleinste.

 

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Moin

Kann es nicht der Wischermotor sein ? Wenn ich auf Interwall schalte, startet der Wischer,geht dann aber nicht in die Ausgangsstellung zurück, sondern bleibt mitten auf der Scheibe stehen.

Gruß Gerd

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Dann ist es weniger der Motor sondern der Kontakt, der dem Wischen den Endpunkt gibt.

 

Gruß, Rolf


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Ja, aber der sitzt doch am Motor, oder nicht? Das ist doch eine Einheit

 

 

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Hallo Gerd,

ich habe ja nach Deinem Standort gefragt, weil ich in der Hoffung war, dass Du in meiner Nähe bist.

Dann hätten wir fix mal nach dem Fehler suchen können.

Habe selbst zwei Cabrio Zuhause.

Dann könnten wir auch den Schalter tauschen, um diesen vielleicht auszugrenzen.

 

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    • Ich habe gestern noch zwei andere Holmen zerlegt und ein paar neue Erkenntnisse.  Ich habe versucht, einen Draht zum Schneiden zu verwenden. An der spitzen Seite bekommt man ihn auch mit relativ wenig aufwand eingefädelt, aber es funktioniert im großen und ganzen nicht besonders gut. Da das Blech an den Kanten umgelegt ist, zieht man den Draht immer Richtung Kunstsoff. Bei mir hat er sich dann an einer Stelle in den Kunststoff eingearbeitet und verhakt. Ist also nicht zum empfehlen.  Ich habe an dem ersten Holmen bestimm 1,5 Stunden gearbeitet. Ich war etwas vorsichtiger, da dass jetzt kein Versuchsholmen war, sondern er wird noch gebraucht.  An dem zweiten Holmen war ich mit der folgenden Methode deutlich schneller (ca. 30min) 1. an der unteren Seite des Holmens, wo das Blech abgewinkelt ist, mit der Heißluftpistole (2kW, höchste Stufe erhitzen) Evtl. Reduzierdüse verwenden. Geht aber auch ohne.  2. Mit dem Cuttermesser oder schmaler Spachel die Klebefuge aufschneiden, wie auf dem Foto zu sehen. Das geht sehr gut, wenn man in Abschnitten immer 5-10cm erwärmt und dann  schneidet.  3. Die obere Seite und vorn und hinten mit einem Gaslötbrenner im 45° Winkel flach dem oberen Blechrand ca 2cm breite erhitzen und mit breitem Schlitzschraubenziehen oder kleinen Keilen vorsichtig hebeln. Hier auch wieder Abschnittsweise erhitzen und hebeln. Man muss nur aufpassen, dass die Gasflamme nicht die Kunststoffführung trifft.  Der Gasbrenner bringt deutlich mehr Hitze und das Blech löst sich recht einfach und deutlich materialschnonender vom Kleber. Ich hatte keine Probleme, dass sich das Kunststoff verformt hat. Wenn man es nicht direkt mit der Flamme trifft, hält es der Temperatur stand. Es handelt sich übrigens um Polyamid mit 15% Gasfaserzusatz (PA6GF15) Auch der Lack steckt die Temperatur erstaunlich gut weg. Er verfärbt sich etwas, aber schlägt nur selten Blasen. Ein paar Fotos sind wieder im Anhang. Die beiden Bleche sind nun  gerade beim Strahlen.
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