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smart67112

450 CDI mit extrem wenig KM, wie KM Stand überprüfen ?

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Stimmt nicht, bei intaktem Thermostat heizt der wie bolle :-D

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Cabrios finde ich formal gelungener, aber ich hab immer Bedenken, dass man mir das Dach aufschlitzt, zumal in den Smart öfters nach Paris mitnehme.

Und bezüglich der kürzeren Übersetzung, gerade die finde ich absolut passend und herrlich angenehm zu fahren, daher suche ich explizit einen 2005/06er Wagen


....................................

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Kann es sein daß du der Typ bist der bei 21 Grad im Wohnzimmer mit T-Shirt auskommt ?

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Am 25.12.2013 um 18:15 Uhr hat Timo geschrieben:
Stimmt nicht, bei intaktem Thermostat heizt der wie bolle :-D

 

Ich hab jetzt in 3 Jahren 2x das Thermostat wechseln lassen und es war keinerlei Verbesserung zu erkennen.

Die Standheizung kann der Kleine schon sehr gut ab - zumindest habe ich die Investition nicht eine Minute bereut.

 

Die Übersetzung ist sicher Geschmacksache - meins ist es nicht, da eher hochtourig gefahren werden muss; somit für mich unwirtschaftlich, da sich der Verbrauch erhöht.

 

Und das Verdeck ist doch versichert...... :roll: :roll:

 

...muss aber letztlich sowieso jeder selbst wissen, für was er sich entscheidet 8-) 8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 25.12.2013 um 18:39 Uhr ]

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Timo schaltet nicht, der fährt in der Stadt alles im 1. Gang, dann ist der CDI nach 3 Kilometern warm und heizt wie Bolle :-D

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Am 25.12.2013 um 18:43 Uhr hat Focus-CC geschrieben:
Timo schaltet nicht, der fährt in der Stadt alles im 1. Gang, dann ist der CDI nach 3 Kilometern warm und heizt wie Bolle :-D



 

Ahahahhahaa :lol: :lol: :lol:

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rein interessehalber, hat den Wagen jemand von hier gekauft ?

Inseriert ist er noch, seltsam


....................................

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Welchen ?

 

Den 2006er für knappe 6000,- Euro ?

Einen ACHT Jahre alten Smart für DAS Geld ?

 

 

Sehen wir so aus als dass wir uns die Hose mit der Zange anziehen ?

 

Für meinen 2007er 451 habe ich VOR 3 JAHREN 6300 Euro gegeben, mit 30Tkm auf der Uhr.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 26.12.2013 um 13:02 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Ist noch krasser:

 

Quote:
2002er cdi Cabrio mit wahren 242tkm gekauft.
Preis für diesen 2400€ ( über eBay ).

 

Lezta Prais wäre 1250 € gewesen, ich gratuliere.

 

Nen 451 ist besser als der 450... ahhhaaaa, ohne 6. Gang, säuft und ist noch beschissener verarbeitet.Die Liste ist lang, man arbeite sie durch.

 

Zweimal Thermostat wechseln lassen :machen lassen ist halt nur ne Geldausgabe, und keine Problemlösung, meist sogar Kontraproduktiv.

Muss sich wohl erst noch rumsprechen.

 


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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    • Moin, sehr geehrte/r Orientreise, sehr geehrter 380Volt, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Frage:  und:   Die oben verlinkten Bezugsquellen betreffen Produkte in der Schweiz, ausgepreist mit CHF (Schweizer Franken), ich halte sie durchweg für zu selbstbewußt/ zu teuer.   Meine Empfehlungen dazu (für den Hobby-Bereich), ähnlich der Bemerkung von 380Volt:   (Vor ca. 20 Jahren stand ich vor der Herausforderung, daß zwar eine Menge "konventioneller" Werkzeuge (aus Erbschaften und Werkstatt-Auflösungen / Gelegenheiten auf Gebrauchtmärkten) vorhanden waren, jedoch mit dem Einzug von Smarts 450er cdi in den hiesigen "Fuhrpark" die Ausstattung hinsichtlich der beim Smart anzutreffenden Schrauben ergänzt werden sollten: Außen- und Innentorx und weitere "Spezialitäten". Ich gehe mal davon aus, daß die "üblichen" 6-kant Nußkästen vorhanden sind oder zumindest für kleinere Beträge ggf. gebraucht angeschafft werden könnten (1/4 Zoll, 3/8 Zoll, 1/2 Zoll), selbst "Marken" wie Hazet, Gedore, Stahlwille, Proxxon....u.v.a.m......). Das muß m.M.n nicht unbedingt neu sein).   Meine Wahl fiel auf:   Nußkasten Fa. BGS, Nr. 5021 (3/8 Zoll) Inhalt in etwa -Außentorx   E4 - E 20 -Innentorx     T10 - T60 -Innentorx     T10H - T 55H Preis: ca. um 30 Euro im Netz/Versandhandel   Nuß-Adapter-Satz (z.B.: BGS 199): 1/4 Zoll - 3/8 Zoll - 1/2 Zoll ("rauf und runter", 6-teilig)  Preis: ca. um 13 - 15 Euro im Netz/Versandhandel   Satz Winkelschraubendreher lang, Torx T10 - T50  (Anmerkung: Der "lange" T10 z.B. wird benötigt, um die untere Hälfte der Lenksäulenverkleidung ab- und anbauen zu können (4 x T10). Ich komme da anders nicht hin). Preis: ca. um 15 Euro im Netz/Versandhandel   Dann noch "Besonderheiten": 21er 12-kant Nuß zum Lösen/Festziehen der hinteren Befestigungsschrauben der ATW in den Naben, 5-kant-Nuß zur Demontage der Bremssättel (ist zum "Nur-Tauschen" der Beläge/Scheiben NICHT erforderlich).   Mit den aufgeführten (spezial-) Werkzeugen sind mir bisher sehr viele Reparaturen an 450er smarts gelungen. Die anderen "üblichen Werkzeuge" werden vorrausgesetzt.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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