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maxafe

Frage zum Parken auf Steigungen

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Unsere Garageneinfahrt hat eine schöne Steigung. Ich schätze um die 30%. Kann ich da den Smart bedenkenlos parken? Es geht mir eher um die Dauer, da der Wagen schon mal einen Tag herumstehen kann. Außerdem gibt's dort kleine Unebenheiten, aber das dürfte egal sein? (Ist leider kaum gepflastert.) Wahrscheinlich ist eh alles kein Problem, aber die Hydraulik & Co. beim Smart...eh schon wissen. :-D

 

 

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bei 30% würde ich es nicht tun! die feststellbremse des smart ist ja nun das nicht beste auf dem markt! 8-) die gibt auch schon mal von selbst etwas nach! :lol: und wenn der kleine erst mal über ot rutscht ist er nich mehr zu bremsen....... 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

 

bilder und berichte darüber gibt es ja genug!

 

liebst du ihn nicht, stelle in da ab. liebst du ihn, stelle ihn nicht da ab!!!!!!!!!! :-P :-P :-P :-P :-P :-P

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Quote:

Am 16.12.2013 um 17:45 Uhr hat maxafe geschrieben:
Wahrscheinlich ist eh alles kein Problem, aber die Hydraulik & Co. beim Smart...eh schon wissen. :-D

Von welcher Hydraulik sprichst Du? :-?

 

Das Abstellen ist ein rein mechanischer Vorgang, sowohl von der Handbremse als auch von dem eingelegten Rückwärtsgang.

Diese beiden Sicherungsinstrumentarien solltest Du natürlich in einem solchen Fall unbedingt benützen!!!

Und vor allem darauf achten, daß der Rückwärtsgang nur dann eingelegt ist, wenn bei noch laufendem Motor bei getretener Bremse der Schalthebel auf den Rückwärtsgang gestellt wird und auch das "R" im Display angezeigt wird!!!

Wenn Du die Bremse nicht drückst oder den Motor schon abgestellt hast, dann steht zwar der Schaltheben auf der Rückwärtsgangstellung, aber der Rückwärtsgang ist im Getriebe nicht eingelegt!

 

Aber Hydraulik ist da keine beteiligt!

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Ich meinte eher, dass das ganze Fahrwerk des Smarts generell gerne zu Problemen neigt. Wenn ich da an die Querlenker, Federn etc. denke. Ich krieg ja schon die Panik, wenn ich mit ~ 15 km/h auf eine Bremsschwelle zu rase. Darum war es nicht explizit auf meine Situation bezogen. ;-)

 

Den Rückwärtsgang lege ich immer im laufenden Betrieb ein.

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Mich würde eher interessieren, wie Du aus einer Steigung mit 30% anfahren willst.

 

Meiner käme da nicht mehr hoch, die Kupplung würde sich in ein Etwas aus Nichts auflösen.

 

Und dann noch wiederkehrend.. :o

-----------------

Grüsse

-Marc-

 

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...echte Autos haben den Motor hinten...

 


Grüsse
-Mesh-

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Schande über mein Haupt. Ich hab mich verrechnet. Es sind 15% Steigung. Bin von einer falschen Höhe ausgegangen.

 

 

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Na ja, ist auch schon schön steil. Wie oben schon angedeutet ist das eine starke Belastung für die Kupplung. Ist der Motor richtig kalt, dann ist das nicht so einfach.

 

Ich würde mir auch Gedanken machen, wenn es mal Eisregen gibt, der auch bis unter die Reifen kriecht. Ich habe schon mal mitbekommen, wie abgestellte Fahrzeuge sich selbstständig machen und ganz langsam wegrutschen.

 

Gruß, Rolf

 


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Ich wollte mal kurz einwerfen dass meine Kugel alle Gänge OHNE Bremsedal zu betätigen einlegt...Habe seit ein paar Tagen extra drarauf geachtet und heut morgen zb. habe ich ausgeparkt ohne zu Bremsen... (ebene Parkfläche und ausreichend Platz und 1-2km/h zu rollen)

Selbst beim leichten vorrollen ging der Rückwärtsgang rein....

Btt.. prinzipiell würde ich auch sagen das man deinen Wagen mit Handbremse und Rückwärtsgang abstellen kann...das non+ultra ist es natürlich nicht aber gehen tuts...

Im Schnee würde ich es aber nicht machen.. da kommste nie mehr raus... zu leicht....ESP/Trust+ sei dank....

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Dann ist dein Bremslichtschalter putzt, auch wenn dein Bremslicht funktioniert ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 18.12.2013 um 07:10 Uhr hat Timo geschrieben:
Dann ist dein Bremslichtschalter putzt, auch wenn dein Bremslicht funktioniert ;-)



der ist doch grad mal ein jahr alt... :cry:

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Und??? :-D :-P ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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