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Kolossos

Ich hab die Lösung - Nie mehr Motorprobleme!

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Naja, den neuen Nick wird sich Klemens ja nicht umsonst gegeben haben! 😉

Früher war er eben der Herkules in der Familie und jetzt kommt er nicht mehr aus der devoten Haltung hoch! 😊

Bisher dachte er immer, das wäre Hexenschuss!

Deshalb hat er den Nick gewechselt.

Viele außergewöhnliche Belastungen auf den Schultern ergeben eben einen krummen Rücken.

Alte Weisheit von Ehemännern! Deshalb gehen sie immer so gebeugt.

 

Ach ja, Zickenversteher.

Ich hätte noch ein bißchen was angehängt, was Du Deiner Frau zeigen könntest!

Aber nur wenn der Fluchtweg frei ist und Du schnell rennen kannst! 😆

Wenn nicht, keine Sorge, ich besuche Dich dann im Krankenhaus! 🤣

 

By the way, ist das untere Bild nicht von Eurer Garageneinfahrt? 😊

 

 

evolumw.jpg

garage.jpg

bearbeitet von Ahnungslos

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Bei mir um die Ecke hat ein Mann so einen Sternmotor in ein Goggomobil eingebaut. Könnte derselbe Motorentyp sein. Fährt auch. Ist allerdings wegen Kühlproblemen nicht dauerbetriebsfest. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 3 Minuten schrieb Funman:

Ist allerdings wegen Kühlproblemen nicht dauerbetriebsfest. 

 

Da muß eben der große Propeller wieder dran wegen der Belüftung! 🙂

Am besten in Verbindung mit ausfahrbaren Tragflächen! 😄

 

Oder gleich in einen Messerschmidt Kabinenroller einbauen, das würde passen! 😊

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Luftschraube dran und unten rum zu machen. Dann ist der Goggo auch was für die Everglades und rast jedem Amphicar davon.


Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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!

bearbeitet von CDL

2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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