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sciroccokiwi

1 Paar Bremsscheibenattrappen für Smart Fortwo

Empfohlene Beiträge

Verkaufe hier meine Bremsscheibenattrappen von meinem Smart Fortwo.

 

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für 40 euro inkl versand

[ Diese Nachricht wurde editiert von sciroccokiwi am 16.11.2013 um 21:29 Uhr ]

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Was es alles so gibt :-D

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l

Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l

Nissan Leaf Zero Emission, Weiß Metallic, 13-18 kw/h auf 100 km/h

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Warum nicht, es gab ja sogar mal Handyatrappen. :lol:

 

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Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 


Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

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sowas gibt es nur ohne jede Zulassung.

 

Habe die Dinger jeden Sommer drauf und noch nie Probleme gehabt!!!

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0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Was für ein Schwachsinn.....

Aber wenn's schön macht, bitte.....

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Gibt es dazu auch Bremssattelattrappen ?

 

Ich kann auf dem Foto keinen Sattel erkennen....

 

(oder ist der bei diesem Smart einseitig und drückt nur von innen dagegen....) ?

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Hab die Dinger schon 4 Jahre drin, auch beim TÜV bleiben die dran, noch nie Probleme gehabt!

Ist eine rein optische Sache, muss jeder für sich entscheiden. Aber man sieht jedenfalls nicht die Bremstrommel, sieht bei relativ offenen Felgen einfach leer aus ohne Attrappen!

 

:-D


Nur Oma liegt tiefer . . .

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    • Oh sorry, ein ForFour (denselben fahre ich parallel ebenfalls), ich bin wie wohl die meisten hier geistig defaultmäßig im 42 Modus.   Anheben und Drehen der Räder im Stand bringt nichts, da sich die Bremsen nach einer Bremsung erst bei Fahrt wieder freirütteln (Lüftspiel). Das kann irreführende Ergebnisse bringen. Merkst Du ja selbst beim Losfahren, wenn die Bremse noch leicht schleift, und manchmal kommt hier noch Flugrost zum Tragen der sich über Nacht bilden kann insb dort wo die Beläge an der Scheibe aufliegen, das macht dann diese Schleifgeräusche bis man sie weggebremst hat.   Mach den Test wie ich sagte: Wenns beim Fahren zu bremsen scheint, leg den Leerlauf ein und laß ungebremst ausrollen bis in den Stillstand. Wenns zu einem spürbar gebremsten Stopp kommt und der Wagen dann auch mehr oder weniger fest gebremst stehen bleibt, stimmt mit den Bremsen was nicht; wenns butterweich ausrollt, such im Triebstrang (woran ich nicht glaube).   Check das zuerst und meld Dich dann wieder; alles andre ist Nebelsuppe stochern.
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