Wie wird man richtig (!) langsamer / schaltet runter / bremst ab??

[Geschrumpft]

Ahoi,

ich bin neu im Smartiland und ein paar Fragen habe ich da noch... :)

 

Ich habe einen 2005er CDi.

Ich frage mich noch immer: Wie bremst man mit dem Smart richtig ab?

Z.B. man fährt im 5. Gang auf ne rote Ampel zu.

Man reduziert ja vorher die Geschwindigkeit noch derart, dass man, falls die Ampel auf grün springt, man ggf. im 2 oder 3 Gang wieder beschleunigen kann.

 

Bei mir schlagen halt die Gänge recht feste rein, wenn man langsam(er) wird und derSmart selber runterschaltet. Der Bremsvorgang wird dadurch ziemlich ruckelig.

 

Versteht wer was ich meine??

 

Weiss wer Rat?

 

Viele Grüße

Ludwig

[zabaione]

Moin,

 

Kupplungsaktuator einstellen oder einstellen lassen. ;-)

klick mich!

[Geschrumpft]

Meinst du das einfach abziehen und wiederdraufschieben des Bauteils?

Oder benötigt das auch die Reinigung wie in einem Link weiter gezeigt?

 

Lediglich das Abziehen und Wiederdraufschieben sieht recht narrensicher aus. Kann man da was falsch machen?

[LI]

Zu beachten ist die Vorspannung, die Anzugsreihenfolge und das Anzugsmoment.

 

Wenn man es laut Werkstattvorschrift macht gibt es noch mehr Schritte (montieren, Kupplung pulsen, lösen und neu montieren (alles mit Federwaage),..)

 

Wenn deine Schaltvorgänge aber unharmonisch sind kann es durchaus sein, dass der Aktuator schwergängig ist. Reinigen und fetten ist nach einigen Jahren auf keinen Fall verkehrt.

[LI]

Anzugsreihenfolge: vom Rad zum Getriebe nach innen

Anzugsmoment: 11 Nm

Vorspannung: habe ich bis jetzt nach Gefühl gemacht, möchte es demnächst aber mal mit einer Federwage versuchen

[Geschrumpft]

Okee, ich sehe schon, das übersteigt meine technischen Fertigkeien und mein vorhandenes Werkzeug.

 

 

[LI]

Für die einfache Variante brauchst du nur einen kleinen Drehmomentschlüssel (oder Gefühl in deiner Hand) und eine E10 Nuss.

 

 

[Geschrumpft]

Na, mal kucken. Nen Wagenheber muss ich eh kaufen, die 10er Nuß geht auch.

Ich werde berichten

[zabaione]

ich hab das auch immer nach Gefühl gemacht, wenn man kein absoluter Grobmotoriker ist, kann da nix schief gehen.

Wichtig: Die Schrauben sind Außentorx, sowas gibt's nicht in jedem Werkzeugkasten.

Hab mir damals 'nen Torxkasten bei A.T.U. geholt für 'nen Zehner, dafür und nur dafür kann man da hinfahren.