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derobin

B: RS Parts Auspuff, Fächerkrümmer, Schalensitze

Empfohlene Beiträge

Da ich meinen Smart inzwischen verkauft hab, muss ich die restlichen Teile noch los werden. Das wäre einmal:

 

Auspuff, sowie Krümmer passend für 451 Turbo!

 

Der Racing Auspuff von RS Parts. Ich hab noch ne hochwertigere Blende anschweißen lassen in der sich noch ne leichte Dämmung befindet. Der Klang ist wirklich sehr sehr krass! Leistungssteigerung waren bei mir knapp 10 PS!

 

Ein Fächer bzw Stoßaufladungskrümmer. Der Typ der diese herstellt bzw entwickelt hat, fährt knapp 160 PS in seinem 451. Ich denke allein die Tatsache spricht für sich.

 

2 Vollschalensitze von Sparco/König. Hab auch noch Papiere mit diversen Gutachten der Sitze. Sind schon auf ner Schiene und müssen somit nur noch auf die Originale Smart Konsole geschraubt werden. Ein wenig müsste man aber denke ich an der Konsole umbauen. Der eine Sitz hat auf der unterseite ein etwas eingerissenes Polster. Sieht man aber nur beim drunter schauen.

 

Preise:

 

Auspuff 500€ inkl Versand

Krümmer 450€ inkl Versand (läuft derzeit auch auf ebay)

Schalensitze 250€. Bevorzugt Abholung. Versand müsste ich erst schauen was das kosten würde.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von derobin am 10.07.2013 um 06:49 Uhr ]

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Hallo Moin sag mal kannst du mit Bilder von deinen sitzen schicken ?

 

 

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Nabeeend. Ok ich stell die Bilder morgen rein. Der Fächerkrümmer läuft allerdings in 20 minuten im Ebay aus ;-)

 

 

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So ich hab es ENDLICH geschafft Bilder zu machen :-D

 

Siehe hier einer der beiden Sitze:

 

http://s1.directupload.net/file/d/3333/luj9pzvi_jpg.htm

 

Und hier Bilder vom Auspuff:

 

http://s1.directupload.net/file/d/3333/2ajddupx_jpg.htm

 

http://s1.directupload.net/file/d/3333/38vmpamn_jpg.htm

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von derobin am 31.07.2013 um 21:53 Uhr ]

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So geht das

 

38vmpamn.jpg

 

2ajddupx.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von cabrioralf am 01.08.2013 um 18:58 Uhr ]


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Hi,, gibts die bilder auch in klein?????????

 

 


mein%2520caesar.jpg

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Ich fände noch größer besser, dann kann man den Thread wenigstens gänzlich in die Tonne treten :roll:

-----------------

smartville_signatur_rw.jpg

 

Smart 451.432 Pulse 62 kw+ (61 c.i.) Spritmonitor.de

 

 

 

 


smartville_signatur_rw.jpg

Smart 451.432 Pulse 62 kw+ (61 c.i.) Spritmonitor.de

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Machts doch besser :(

 

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Hi,

Das wir das besser koennen, haben torsten und ich desoefteren bewiesen.

Machmal ist es besser einfach mal..................

Meine meinung

-----------------

mein%2520caesar.jpg

 


mein%2520caesar.jpg

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Sooo Schalensitze sind weg. Auspuff ist nach wie vor zuhaben. 450 VHB.

 

 

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Nein :lol: aber auf der Blende die ich seperat geholt hab ist ein e-Prüfzeichen drauf. Laut BHP Stützpunkt bekommen sie den Auspuff eingetragen.

 

 

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    • Hallo liebe Smartliebhaber und Freunde des besten Fahrzeugs der Welt, ich habe einen Smart 450 CDI - EZ 03.2001 - 245.000KM und bin bislang super zufrieden.   Leider bin ich nun mit dem Gefährt liegen geblieben. Als ich letzte Woche Streusalz geladen und vom Baumarkt losfahren wollte, legte er den Gang normal an. Kurz nach dem Anfahren kuppelte er hart ein, bekam den Gang nicht rein und zeigte 3 Balken im Display an. Nach fünf Minuten warten, waren die drei Striche weg und er ließ sich ganz normal schalten. Nach circa drei Kilometer bekam er während der Fahrt die Gänge nicht gewechselt und zeigte wieder drei Striche im Display an.    Der Wagen startet ganz normal. Wenn man ihn dann von N auf A schalten möchte kommen so gefühlt 4-5 Versuche und dann schaltet er wieder auf die drei Balken.   Nun steht der Wagen dort und wartet auf den Abschleppdienst.   Den Aktuator habe ich abgebaut und mir einmal das Ausrücklager angeschaut. Hatte es bei einem vorigen Smart mal, dass es durchgescheuert war und ich durch Aufdickung des Stößels das Leben des Smartis verlängern konnte. Das Ausrücklager bei diesem Wagen ist jedoch nicht durchgescheuert. Es ist also nicht so dass der Stößel ins Leere läuft und deshalb das Einlegen des Ganges nicht möglich war. Ich hatte noch den alten Aktuator mit dem aufgedickten Stößel vom vorigen Smart im Kofferraum (für alle Fälle) habe den dann untergeschraubt, jedoch mit selbigen Ergebnis. Der lag aber nun auch schon einige Jahre rum und ich kann für die Funktionstüchtigkeit nicht garantieren. Damals funktionierte er aber zumindest.   Habt Ihr Ideen woran es liegen könnte?   Danke für Eure Ideen und Mithilfe!     
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