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Bonecrusher

Frage zur Inspektion in Garantiezeit

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Bei meinem Kleinen ist mittlerweile eine grosse Inspektion fällig.

Kennst sich jemand aus, ob ich rein rechtlich verpflichtet bin, diese in der Garantiezeit bei smart durchführen lassen zu müssen ?

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Solange die wartung nach herstellervorgaben und mit originalteilen durchgeführt wird bleibt deine garantie erhalten. Dann ist es egal wer diese durchführt.

 

Jedoch ist die Wertminderung durch nicht gemachte wartungen bei smart zu berücksichtigen und auf Kulanz kannst du bei Problemen auserhalb der Garantiezeit dann auch nicht mehr hoffen.

 

Die preisersparnis lohnt sich so kaum...


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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Solange die wartung nach herstellervorgaben und mit originalteilen durchgeführt wird bleibt deine garantie erhalten. Dann ist es egal wer diese durchführt.

 

Jedoch ist die Wertminderung durch nicht gemachte wartungen bei smart zu berücksichtigen und auf Kulanz kannst du bei Problemen auserhalb der Garantiezeit dann auch nicht mehr hoffen.

 

Die preisersparnis lohnt sich so kaum...


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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Ich habe in dieser Sache schon mit einigen freien Werkstätten gesprochen und mal so zwischendrin eine kleine "Fangfrage" zur Technik gestellt und die interessantesten Antworten bekommen!

Der Vorposter hat schon recht:

Es lohnt sich bestimmt nicht- ich lasse meine Waschmaschine auch nicht beim Kaffeeladen reparieren oder bei O pel oder so.

Ihr glaubt ja nicht, was alles an schrägen Dingen beim Lupo und Fiat bei freien Werkstätten geraten - buchstäblich geraten - wurde..

Überhaupt habe ich von Werkstätten nicht unbedingt den besten Eindruck- es gibt leider nur sehr sehr wenig Ausnahmen!


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Mir sagt eine Werkstatt die in der Smartszene bekannt ist, für ihre hervorragende Arbeit mehr zu, im Scheckheft, als eine Niederlassung von MB...

 

Man sollte sich durchaus Gedanken machen, warum Menschen 100te km dafür extra fahren.

 

 

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Quote:

Am 25.06.2013 um 13:30 Uhr hat sevotharte geschrieben:
Mir sagt eine Werkstatt die in der Smartszene bekannt ist, für ihre hervorragende Arbeit mehr zu, im Scheckheft, als eine Niederlassung von MB...
Man sollte sich durchaus Gedanken machen, warum Menschen 100te km dafür extra fahren.

Genau so isses!

 

Plätzchen und das hohe Lied auf die SCs, eine unendliche Geschichte! :roll:

 

Daß es einige auf Smart spezialisierte Werkstätten gibt, die wesentlich bessere und günstigere Arbeit abliefern als jedes SC passt einfach nicht in sein Denkmodell! ;-)

 

Wie lautet denn Deine "Fangfrage"?

Ob der Turbo abschaltbar ist oder nicht?

Vielleicht solltest Du diese Frage auch mal in verschiedenen SCs stellen!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.06.2013 um 14:03 Uhr ]

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Wenn wir eh grad dabei sind.. mal ein kleiner Preisvergleich..

 

Smartcenter ( Als es ihn noch gab ) hatte 6,25€ / 1AW

 

MB-Niederlassung hat nun 10,30€ / 1AW

 

Im SC hat mich der Ölwechsel 98,77€ gekostet..heute bekam ich Post vom oben genannter NL mit den "Sommerangeboten" Ölwechsel dort 139€.

 

Die Preissteigerungen darf jeder für sich selbst ausrechnen..

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sevotharte am 25.06.2013 um 14:15 Uhr ]

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Meine Alternative zum SC wäre "Cleverer + Smarter" in Grevenbroich, die ja hier in den höchsten Tönen gelobt werden.

Wäre also schon eine "smart Werkstatt"...

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Ich würde in der Garantiezeit ins sC gehen.

 

Hier nochmal nebenbei nen Preisvergleich:

 

sC smarte Jungs

Ölservice Plus 125,38 119,00

 

Wartung 180,00 210,00

 

Wie man sieht sind die Unterschiede gar nicht so groß. Und bei der Wartung ist das sC in Berlin sogar preiswerter. Wenn man dann noch in die Rhinstraße zu smart geht bekommt man sogar nen Ersatzfahrzeug kostenlos. Und das sC Rhinstraße und die smarten Jungs sind ja auch nur 30 sec. von einander entfernt. ;-)

 

mfg

 

naidhammel


 

 

Korrigiert mich ruhig, ich weiß auch nicht alles. ;-)

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Um nicht Äpfel mit Birnen zu vergleichen, sollte man detailliert auflisten, was die Preise für die Wartungen beinhalten!

 

 

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Ich hab' bei beiden nach den Kosten für eine "grosse Inspektion" gefragt und hatte einen Preisunterschied von 400.- ....

 

 

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Sach ich doch, für einen Preisvergleich hilft nur eine genaue Auflistung aller Kosten und Materialien.

Alles andere ist Kundentäuschung!

 

Aber der deutsche Michel will getäuscht werden! :roll:

 

Einfach zwei nichtssagende Beträge in den Raum zu stellen ist absolut untauglich, zwei Dienstleistungen miteinander zu vergleichen!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.06.2013 um 09:32 Uhr ]

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Quote:

Am 26.06.2013 um 09:14 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Sach ich doch, für einen Preisvergleich hilft nur eine genaue Auflistung aller Kosten und Materialien.

Alles andere ist Kundentäuschung!



Aber der deutsche Michel will getäuscht werden! :roll:



Einfach zwei nichtssagende Beträge in den Raum zu stellen ist absolut untauglich, zwei Dienstleistungen miteinander zu vergleichen!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.06.2013 um 09:32 Uhr ]


 

Sehe ich auch so, deswegen frage ich ja so blöd... :-D

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Meine angegebenen Preise sind vergleichbar:

 

Öl-Service:

Klick

 

Wartung:

Klick

 

Und das gilt auch für die smarten Jungs (Ölservice Plus für Fahrzeuge mit Klima).

 

Gerne hier nochmal die Links für Euch:

 

Klick

 

Klick

 

mfg

 

naidhammel


 

 

Korrigiert mich ruhig, ich weiß auch nicht alles. ;-)

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Am meisten kann man sparen, wenn man das Öl selber mitbringt! Das Mache ich auch mit dem Konzentrat fürs Wisch Wasch Wasser. Letztens selbst die Zündkerzen mitgebracht!

 

 


Grüße

Stephan

 

spritmonitor.de

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Quote:

Am 26.06.2013 um 14:25 Uhr hat Stephan-Perschke geschrieben:
Am meisten kann man sparen, wenn man das Öl selber mitbringt! Das Mache ich auch mit dem Konzentrat fürs Wisch Wasch Wasser. Letztens selbst die Zündkerzen mitgebracht!



 

Ich bin nicht so unbedingt auf den Seiten der Werkstattbetreiber, aber eins ist sicher:

Dich würde ich von Hof schicken.

 


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Weil Plätzchen lieber 50.- EURO pro Liter Öl im SC zahlt! :-D

Oder auch 450.- EURO für einen Scheinwerfer!

EINEN! :lol:

 

Sein SC hat vermutlich gedacht, immerhin ist es ein 450er Smart, also kannste auch 450.- EURO für nen Scheinwerfer verlangen! :roll:

 

Aber alles in Ordnung, bei ihm trifft's keinen Armen! :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.06.2013 um 18:19 Uhr ]

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@naidhammel

 

Auf den ersten Blick stimmt der Vergleich. Wenn man mal in den Leistungsumfang blickt sieht es wieder ganz anders aus.

 

Unser Ölservice Plus kostet 119€ und enthält die Arbeitszeit, Öl, Ölfilter und den Kombifilter!

 

Im Gegenzug das SC Berlin 125,38€ zzgl. den Kombifilter für 43,95€. Macht zusammen einen Endpreis von 169,33€.

 

Beim Wartungsdienst für 210€ ist wieder die Arbeitszeit, Öl, Ölfilter, Kombifilter und die Bremsflüssigkeit enthalten.

 

Bei unseren Nachbarn bekommst Du das ganze für 264,12€ lt. Internet.

 

Ich denke die 30 Sekunden könnten sich lohnen.

 

Gruß

 

Marcus

 

 

PS: Bei den anderen Modellreihen sieht es ganz genau so aus.

-----------------

www.die-smarten-jungs.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MT-Cars am 27.06.2013 um 21:44 Uhr ]


www.die-smarten-jungs.de

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Quote:

"Wenn man dann noch in die Rhinstraße zu smart geht bekommt man sogar nen Ersatzfahrzeug kostenlos."

Das kann schon sein, aber warum steht dann an Ihren beiden Werbe-smart´s
"1. Wartung für 139€" und kostenloser Leihwagen dazu.

Man könnte auf den Gedanken kommen das der Leihwagen in den Wartungspreis eingerechnet ist.

Ist mir nur mal so aufgefallen.

Marcus

[ Diese Nachricht wurde editiert von MT-Cars am 27.06.2013 um 21:39 Uhr ]


www.die-smarten-jungs.de

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Könnte man, ist aber nicht so, wurde mir zumindestens versichert. 119,- und nen Wagen dazu.

 

Man muß halt nur danach Fragen.

 

mfg

 

naidhammel

 

 

Quote:

Am 27.06.2013 um 21:38 Uhr hat MT-Cars geschrieben:
Quote:


"Wenn man dann noch in die Rhinstraße zu smart geht bekommt man sogar nen Ersatzfahrzeug kostenlos."



Das kann schon sein, aber warum steht dann an Ihren beiden Werbe-smart´s

"1. Wartung für 139€" und kostenloser Leihwagen dazu.



Man könnte auf den Gedanken kommen das der Leihwagen in den Wartungspreis eingerechnet ist.



Ist mir nur mal so aufgefallen.



Marcus


 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MT-Cars am 27.06.2013 um 21:39 Uhr ]



 

 

Korrigiert mich ruhig, ich weiß auch nicht alles. ;-)

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    • Habe mir ein Schaltwippenlenkrad für den 450er besorgt. Das war ziemlich abgeranzt (rechts)       Nach langem Suchen im Internet wer mir sowas beziehen könnte hatte ich folgende Optionen:   Beziehen lassen: Billigste 210€ Teuerste 1000€ !   Selbst beziehen: Lenkrad komplett vom altem Leder und Schaumstoff befreien und neues leder komplett selbst zuschneiden, punktieren usw usf Dazu hier ein super Video:   Dann zufällig bei AliExpress...   Es gab für 26€ bei AliExpress ein fertig zugeschnittenes Set für das Smart 450 dreispeichen Lenkrad. (Auch für andere Modelle) Das wird auf das alte Leder (oder neue, falls man das originalleder nicht abnutzen will und beim Verkauf wieder den originalzustand herstellt) einfach draufgezogen und vernäht)   https://de.aliexpress.com/item/1005009250083806.html   Ich habe noch nie mit Leder gearbeitet oder sowas genäht, also kompletter Anfänger darin, es ist aber muss ich sagen PERFEKT geworden.   Ich dachte das ist bestimmt schrott da andere Bezieher dafür ne halbe Niere verlangen. Also einfach mal bestellt und was soll ich sagen, es ist der Hammer. Passt exakt! Qualität ist 1A, kein billigschrott. Super Leder.   Bei TikTok (sagte mir meine Nichte) gibt es für alles kurze Anleitungsvideos also ausprobiert und ist echt so.   Man kann das alles im eingebautem Zustand im Auto machen, da tut man sich leichter beim draufziehen des vorgefertigten Leders.   Jedoch kommt man schlechter an das Nähen könnte ich mir vorstellen. Ich habe es im ausgebautem Zustand gemacht. Da kann ich von allen Seiten besser sehen wie fest ich die nähte ziehen muss damit das Leder sich spaltlos zusammenzieht. (Kopflampe hat da super geholfen damit man jeden Spalt sieht mit viel Licht)   Die Hupe kann man ausbauen ohne dass der Airbag raus muss. Die Schaltwippen mussten bei mir raus damit ich überall rankomme. Die muss man mit kraft einfach abziehen. Dann innen noch die taster ausbauen, vom kabel in der Hupe lösen und hupe raus  (Hat mich gewundert dass das Lenkrad drei hupentaster im Knopf hat, im gegensatz zum anderem Lenkrad, wo einfach ein Kuferdraht für kontakt sorgt 🤣)     Was ich bei meiner ersten Lederarbeit gelernt habe:   Immer 4x fadenlänge der zu nähenden Strecke nehmen.   Immer jeden Nähpunkt nehmen. Keinen auslassen, (nicht nur jeden zweiten nehmen) da sich sonst unschöne Falten bilden.   man teilt das Nähen in drei Nähvorgänge, fängt unten links an an dem Mittelsteg und näht immer im Urzeigersinn.     Dann habe ich rechts am steg nach unten genäht. Die quer zusammengenähten Lederstücke treffen sich nur schwer wenn man dorthin kommt, jedoch mit ziehen, drehen, verschieben und dehnen wird es perfekt. Ich kann nun Sattler und die Hingabe zur Lederarbeit nachvollziehen. Einfach eine Freude wie sich Leder schmiegt.   Als letztes habe ich oben in der mitte den Faden zur hälfte eingefädelt und habe einmal komplett nach rechts genäht und dann von der mitte aus den rest nach links mit der anderen hälfte des durchgezogenen Fadens.   Man fängt mit nem Knoten INNEN an und geht immer durch zwei schlaufen durch    Man näht erst locker einiges vor und zieht mit ner Pinzette die fäden eine nach der anderen so weit nach, dass das Leder sich schliesst.   Man kann an dem gewachsten Faden ziehen wie blöd, das Leder und Faden reissen nicht!   Leder ist ziemlich verzeilich und lässt sich gut durch fester an dem Faden ziehen strecken.   Flächen die nach innen gehen, müssen mit Lederschnellkleber geklebt werden sonst steht das Leder dort ab. Doppelseitiges Klebeband hält 24h dann steht es wieder ab.   Bei dem Angebot ist alles bis auf Kleber dabei. Anleitung Zugeschnittenes und perfekt vernähtes Leder Zwei Nadeln, eine Spachtel zum reindrücken des Leders unter die Hupe (wenn man zu faul war die Hupe usw abzubauen) Sehr viel Faden! Doppelseitiges Klebeband   Ich werde jetzt noch die endfäden mit nem Knoten befestigen müssen, hab auch schon gesehen dass man dafür dreimal um die Nadel wickelt und dann die Nadel rauszieht und das wars 😆  Mal sehen.   Hier mal noch paar Bilder:           Jetzt muss ich nur noch die Ecken anleimen und mit Skalpel noch ein wenig perfektionieren.   Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes mal beim Einsteigen in das Auto an meine getane Arbeit zu denken 😆   Hat einer von Euch auch schon sowas gemacht?   Gruß
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