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mayland

450 CDI bockt nur bei langgezogenen Rechtskurven

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Hallo Leute,ich muss euch mal zu meinem neuesten Problem befragen.Mein 450 CDI fängt neuerdings an zu Bocken bei langgezogenen Rechtskurven,also beim Rauffahren auf die Autobahn z.B.Bei Linkskurven passiert nichts.Man hat das Gefühl das ein Kraftstoffmangel vorliegt.Sowie die Neigung aus dem Fahrzeug ist nimmt er wieder normal Gas an und es geht unvermindert weiter.Egal ob der Tank voll,halbvoll oder kurz vor Leer ist.Habt Ihr eine Idee ?

 

Gruß von Anton aus Hamburg.

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Kabelbaum oberhalb des Ladeluftkühlers auf Scheuer oder Knickstellen prüfen!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Moin Leute,Nein,es ist nicht in der selben Kurve.Es ist in jeder langgezogenen Rechtskurve.

 

Kabelbaum vom Ladeluftkühler werde ich prüfen.

 

Gruß von Anton.

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Querbeschleunigungssensor - oder die Verkabelung desselben - meine ich auch. Oder der Lenkwinkelgeber.

 

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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Was macht der CDI eigentlich, wenn der Querbeschleunigungssensor komplett ausfällt?

 

Gruß, Rolf

 

 


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Hallo Leute,unabhängig vom Kraftstoffstand,hatte ich auch schon geschrieben,passiert dieses Phänomen.Mit Bocken meine ich Zündaussetzer.Ich prüfe heute mal ein paar Dinge und werde dann weiter berichten.

 

Gruß von Anton.

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Hallo Leute,ich habe den Fehler gefunden.Es lag an einem gebrochenen ABS-Ring hinten links.Danke für eure Hilfe.

 

Gruß von Anton.

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Hallo Leute,ich habe den Fehler gefunden.Es lag an einem gebrochenen ABS-Ring hinten links.Danke für eure Hilfe.

 

Gruß von Anton.

 

Sorry,für den doppelten Eintrag.Ist übers IPad nicht immer ganz einfach.

[ Diese Nachricht wurde editiert von mayland am 19.02.2013 um 09:14 Uhr ]

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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