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ogamiito

Serviceintervallanzeige 450 zustellen, wie??

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Vermeindlich saublöde Frage:

Wie stelle ich an meinen 450 Cabrio, Erstzulassung 08/2006, der Serviceintervallanzeige zurück?

 

Die bis jetzt gefundene Anleitung geht nicht.

Die Anzeige raussuchen, Zündung aus und wieder an und dann 10 Sec. den Taster drücken geht so nicht.

 

 

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1. Zündung einschalten.

2. Innerhalb von 4 Sekunden den Knopf am Tacho so oft drücken, bis die Wartungsintervallanzeige erscheint.

3. Innerhalb von 10 Sekunden die Zündung wieder ausschalten.

4. Innerhalb von 10 Sekunden den Knopf am Tacho drücken und gedrückt halten.

5. Zündung einschalten.

6. Das neue Wartungsintervall wird dann angezeigt.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 29.01.2013 um 19:36 Uhr ]


 

 

 

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Genau so habe ich das heute 3x versucht. Kein Ergebnis.

Stelle ich mich zu dumm an, oder sind 400 km Rest zuwenig um die Anzeige umzustellen?

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Dabei müsste ein Stromschlag kommen!

Ein Cabrio fahren und am Service sparen ??

Tut mir leid, aber das passt nicht zusammen.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 30.01.2013 um 16:48 Uhr ]


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Mein Cabrio ist immer schön beim Service.

1x im Jahr, nur halt nicht beim SMART Händler.

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Quote:

Am 30.01.2013 um 16:52 Uhr hat ogamiito geschrieben:
nur halt nicht beim SMART Händler.

Eine der elementaren Voraussetzungen für ein langes Leben! ;-)

 

Lass Dir von Plätzchen nix erzählen, der ist ein unverbesserlicher SC Fanatiker!

Warum, weiss er selbst nicht! :roll:

Angeblich hat er ein gutes SC, aber es gibt genügend Leute, die dies glauben und treu und brav die horrenden Rechnungen für Materialschlachten bezahlen, die eigentlich gar nicht nötig wären!

Dieses Klientel braucht das!

 

Du machst auf jeden Fall einen Fehler bei der Rückstellung, damit bist Du aber nicht der Erste und wirst bestimmt auch nicht der Letzte sein!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.01.2013 um 16:59 Uhr ]

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Lieber Plätchwolf,

 

woher willst du denn wissen, dass ogamiito an der Wartung spart?

 

Anhand eines anderen Beitrages weiß man, dass ogamiito einen OBD-Adapter besitzt und sein Thermostat wahrscheinlich selbst gewechselt hat.

Also ist erstmal davon auszugehen, dass er seine Wartungen selbst durchführt.

Es gibt genügend Nutzer hier im Forum, die das ebenfalls tun und damit gar nicht schlecht fahren.


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Ein Bekannter hat eine Werkstatt. Viel mache ich selber, bei knifflichen Sachen geht er mir zur Hand.

 

So habe ich das gerade geschafft.

 

1. Zündung ein.

2. Anzeige raussuchen (die 4 Sec. beachtend).

3. Knopf drücken, halten und Zündung einschalten (wieder die 10 Sec. warten und die Taste gedrückt halten).

4. Intervall gelöscht.

 

8-)

 

Bei geschlossener Türe, die ja nun dank neuer Dichtungen wieder dicht ist.

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    • An Hannover fahre ich immer nur auf dem Weg nach Hamburg schnellstmöglich vorbei! 😉 Die norddeutsche Tiefebene ist immer so demotivierend, wenn man bei Hildesheim das lange Gefälle runter fährt, dann ist quasi die Welt zuende! 🥺 Erst an der See wird das dann wieder erträglicher.  Ich komme aus dem Südwesten der Republik, wo man noch einen gepflegten Dialekt hat, also eine andere Sprache spricht, die ihr nicht versteht! 🙂   Gottes Gabe ist und bleibt der Schwabe! 😊 Als im Himmel die Dialekte verteilt wurden, standen alle in einer langen Schlange an und Gott teilte jedem seinen Dialekt zu. Der Schwabe stand bescheidenerweise ganz hinten in der Schlange und als er an der Reihe war, waren alle Dialekte aus.  Da weinte der Schwabe bitterlich, bis Gott sagte: Ach Kerle, mach der nix draus, dann schwätz'sch hald so wie i! 😇 Deshalb ist Schwäbisch ja auch ein göttlicher Dialekt!    Und die Hannoveraner waren offensichtlich gar nicht zur Dialektvergabe erschienen, deshalb müssen sie jetzt Hochdeutsch sprechen! 😄
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