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passion-herby

EPC Black Dash/Turbo Groove

Empfohlene Beiträge

Hallo Freunde.

 

Hat jemand die Black Dash oder Turbo Groove am 451 verbaut?

Wenn ja: wie bremsen die, besser, lauter, Probleme?

Sind zwar ohne ABE, aber....nun ja.

 

Grüsse

herby


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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Am 03.01.2013 um 19:56 Uhr hat passion-herby geschrieben:
Sind zwar ohne ABE, aber....nun ja.

 

Wäre das nun ja nicht!

 

Hatte die am 450, kalt waren die Mist, warm packten die ordentlich zu.

Der 451 hat aber jetzt schon die bessere Bremse. ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi ,

geht mir genau so ich verbaue nur Bremsen mit ABE oder Tüv eintrag möglich.

Bei einem Unfall hat man ohne Zulassung die A...Karte. :-D


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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Moin,

 

ich habe die BlackDash mit den Redstuff verbaut - sie bremsen spürbar besser und produzieren so gut wie keinen Staub. an die Bremsleistung habe ich mich schon gewöhnt, aber Freunde mit Serienbremsen sagen meine sei deutlich bissiger.

 

Die originale 451er Bremse ist aber besser als die originale 450 damals.

 

Gruß

Marc

-----------------

Spritmonitor.desmartfiends_michel-klein.jpg

 

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Hast du ne Abnahme für die Scheiben?

 

Grüsse

herby

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 04.01.2013 um 10:04 Uhr ]


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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nur das rote ABE-Blatt für den 450er!

 

Gruß

Marc

-----------------

Spritmonitor.desmartfiends_michel-klein.jpg

 

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Also meine Turbogroove mit Redstuff sind abgenommen. Hab dem Prüfer gesagt kuck mal hier ABE für 450 und Roadster, der 451 hat die gleiche Scheibengröße, dann hat der seinen Zollstock gezückt und tata abgenommen und eintragungsfähig.

 

Man hat ein geringes Schleifgeräusch, aber ich finde die Bremse besser als Serie, wenn man wenig tritt, bremst er nur etwas und wenn man reintritt dann packt er auch ordentlich zu. Nach dem Einbau hat er die ersten paar hundert Km ein bissl vibriert, das ist aber normal, die Komponenten müssen sich erst einbremsen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von orpheus88 am 25.01.2013 um 11:26 Uhr ]

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Kann ich nur von abraten, bei meinen RedStuff hatte sich der innere Bremsbelag von der Trägerplatte gelöst und das auf beiden Seiten. Bilder exsitieren hier irgendwo im Forum.

 

Hatte dann wie im Roadster auf Originalteile Serienbremsbeläge und Scheiben aus dem 451 zurückgegriffen o


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Quote:

Am 25.01.2013 um 11:21 Uhr hat orpheus88 geschrieben:
Also meine Turbogroove mit Redstuff sind abgenommen. Hab dem Prüfer gesagt kuck mal hier ABE für 450 und Roadster, der 451 hat die gleiche Scheibengröße, dann hat der seinen Zollstock gezückt und tata abgenommen und eintragungsfähig.



Man hat ein geringes Schleifgeräusch, aber ich finde die Bremse besser als Serie, wenn man wenig tritt, bremst er nur etwas und wenn man reintritt dann packt er auch ordentlich zu. Nach dem Einbau hat er die ersten paar hundert Km ein bissl vibriert, das ist aber normal, die Komponenten müssen sich erst einbremsen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von orpheus88 am 25.01.2013 um 11:26 Uhr ]


 

Kannst du mir ne Kopie zukommen lassen?

Hast ne PN wegen mail

 

Grüsse

herby


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