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smart1995

sicherungskasten esp

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Na, ob das wirklich "nur" die Sicherung ist ...

 

Stichwort für die Suche im JHWUS ist übrigens "SAM"

 

War oder ist Dein Roadster innen nass?

Der Gierratensensor ist unter dem Beifahrersitz versteckt.

Wenn der unter Wasser steht ...

 

 

Tutur

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https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

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Ritter der Schwafelrunde ...

 


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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Ne ist er nicht was meinst du mit sam verstehe das nicht so ganz bin erst neu hier kann mir sonst jmd sagen wo sich der befindet

 

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SAM = SignalAnsteuerungsModul sprich dein Sicherungskasten :)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 01.12.2012 um 14:26 Uhr hat Timo geschrieben:
SAM = SignalAnsteuerungsModul sprich dein Sicherungskasten :)



 

Signalerfassungs- und ansteuerungsmodul

 

;-)

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Das gleiche:-D

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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so habe mal die sicherungen angeguckt sind alle i.o bloß was könnte es sonst sein will nicht zu benz fahren da kostet das auslesen zu viel asche finde ich

 

 

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WAS ist eigentlich GENAU das PROBLEM???

 

:-?

 

 

Das leuchtende ESP-Symbol, wenn Du ESP ausstellst (wie aus der Fragestellung in Deinem anderen Thread zu erraten ist)?

 

Damit brauchst Du weder zu benz noch in ein SMART Center oder in eine Mercedeswerkstatt fahren ...

 

 

Tutur

 

P.S.: las Dir bitte zu Weihnachten eine Care-Paket mit einer Tüte Interpunktion schenken!

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 12.12.2012 um 16:21 Uhr ]


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

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Das soll dann bestimmt heissen, daß es vollkommen normal ist, daß die ESP Lampe im Tacho aufleuchtet, wenn man das ESP mit der Taste abschaltet wie ich das im anderen Fred schon vermutet habe, um den Fahrer auch optisch zu symboliseren, daß er gerade mit abgeschaltetem ESP fährt!

Verstehe ich das richtig?

Sorry für die Frage, aber im ForTwo gibt es ja, zumindest serienmässig keine ESP Off Taste.

Ich habe mir das nur über die Logik her geleitet! :)

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@ Ahnungslos: Ja, genau so wäre es.

 

Und wie (fast) immer: ein Blick ins Handbuch würde genügen um genau das festzustellen (das ist jetzt aber nicht auf Dich gemünzt!)

 

 

Tutur

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    • Hallo Zusammen,    Ich bin auf der Suche nach Informationen zu den Einzelgewichten der verschiedenen Bauteile/Baugruppen vom Smart 450. Ob Benzin oder Diesel ist dabei nachrangig.   Hintergrund ist, dass ich gern abschätzen möchte, mit welchem technischen Aufwand für einen Smart Umbau auf ein Leicht-kfz, also L6e- klasse bis 425kg, zu rechnen ist. Als Antrieb kommt nur ein Elektromotor in Frage, wobei der Batteriespeicher ja zum Glück bei der Gewichtsgrenze nicht berücksichtigt werden muss.   Ich habe schon einige Zeit mit der Suche verbracht, aber bisher leider noch nicht die passenden Informationen finden können. Auch hier im Forum war vor kurzem erst wieder ein anderer Thread zu diesem Thema, welcher jedoch nicht wirklich etwas hilfreiches ergeben hat.   Grundsätzlich gibt es ja einige Mopedauto- Modelle auf dem Markt, wobei hinsichtlich passiver Sicherheit bei diesen „Seifenkisten" ja noch deutlich Luft nach oben ist. Hier spielt selbst der erste 450er mit Iridion Zelle und Airbags ja in einer anderen Liga.   Ich würde gern meinen Kindern ein Fortbewegungsmittel hinstellen, was den bestmöglichsten Schutz bietet. Wir wohnen auf dem Land und die nächste Bushaltestelle ist 3km entfernt. Fuß- oder Radweg gibt es auch keinen. Moped und Roller fallen als fahrbarer Untersatz eher aus. Hier gab es in den letzten Jahren einfach schon zu viele schwere Unfälle in der Gegend.   Falls ihr hier hilfreiche Informationen zu dem Thema geben könnt, wäre ich Euch sehr dankbar. Auch gern zum Thema Elektro- Umbau. Es ist nicht die Frage ob es geht, sondern nur mit welchem Aufwand Viele Grüße Andy
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