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cabeoco

guter Sound

Empfohlene Beiträge

Ok vielen Dank für die Hilfe. Ich hoff einfach, dass ich dabei nichts kaputt mach und dann gar nichts mehr geht. Hab halt schon wenig Ahnung und auch angst, was falsch zu machen

 

 


Hast du zuviel Geld, dann zieh nach Basel-Stadt. Die haben immer ne Idee für neue Steuern. Die neuste: Die Oekosteuer, absolut einmalig in der CH!

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Es passiert nix ganz ehrlich. Einfach etwas kräftig dran ziehen dann gehen die auseinander und du vertauscht einfach die Kabel und schon klappt alles.

 

Wenn geht nur die Sicherung vom Radio kaputt und das ist kein Beinbruch. Der Smart fährt ohne Probleme trotzdem.

 

Das extra abgesichert.

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Eben, dann muss ich mich schlau machen wo dann die ganzen Sicherungen sind und welche ich genau dafür wieder kaufen muss, das sind wieder weitere Probleme :- )

Ich hoff, es wird klappen. Vielen Dank :)


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Jung, jetzt trau Dir halt einfach mal was zu! ;-)

Und immer dran denken, hier lernst Du für's Leben, das hält dann für die nächsten 50 Jahre, die Erfahrung! :-D


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Also liebe Smarties, ich hab mich getraut.

Und es funktionierte...Bis heut morgen.

Das Ding macht kein Muggs mehr jetzt.

Aber Rückfahrlampe und innenbeleuchtung geht.

Was könnt es sein ?

 


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Du hast meinen Rat befolgt und hast das Gerät beim Thomas gekauft...dann fahre dort hin und las dir vor Ort helfen

 

 


Frührentner mit 450€ Job :D

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Darf ich bitte noch was fragen und zwar zum Sicherungskasten. Ich weiss mittlerweile, dass dieser unterhalb vom Steuerrad sitzt, aber dort hats zwei schwarze kästen.

Ist es der eher links oder wirklich genau unterhalb Steuerrad und muss ich diesen Bewegen oder so, dass ich dann die Sicherung mal auswechseln kann wenns soweit wäre ?

 


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Also an den Sicherungen liegts nicht und das Gerät an sich ist auch nicht defekt.

Hab auf Dienstag nen Termin bei AT. erhalten.

Für mich ists näher, da ich in Basel wohne


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Hallo erstmal

ich bin neu hier und habe diesen Tread

mit großen Interesse gelesen.

Ich habe das gleiche CD-Radio wie Cabeoco

in meinem 2000 Smart Cabrio eingebaut und bin sehr zufrieden nur lässt es sich bei mir nicht mit dem Zündschlüssel ein oder ausschalten. Rot und gelb sind am adapter schon getauscht ohne erfolg.

 

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Hallo

 

Übrigens, die Sache ging nicht gut, mein Smarti muss morgen zum Autoelektriker. Radio, Tacho restliche Anzeige alles ausgefallen und geht nicht mehr.

Sicherungen wurden getauscht, aber an dem lags leider nicht.

Also leider doch ne komplizierte Angelegenheit warscheinlich und sehr teuer dazu :- (


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Hallo cabeoco,

 

Leider habe ich erst jetzt von deinem Problem gelesen.

 

Du hast wahrscheinlich den Stecker am Kombiinstrument nicht korrekt aufgesteckt.

 

Das kommt schon mal vor.

 

lg

kira

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Guten Morgen Zusammen

 

Also die Tachobeleuchtung funktioniert ja, nur der Tacho selber geht nicht, sowie keine Benzinanzeige, Kühlwasseranzeige km zähler etc, das geht nicht und Radio ebenfalls nicht, aber zum Elektriker konnte ich noch fahren.


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Quote:

Am 21.08.2012 um 11:38 Uhr hat Soundman geschrieben:
Quote:


Am 20.08.2012 um 19:46 Uhr hat cabeoco geschrieben:

Hallo Soundman :-D





Vielen Dank, aber ich brauch da jemand der mir eben im beisein hilft, ich hab auch wenn mans nicht glaubt zwei linke Hände und ich würd sogar schaffen, das falsche zu kaufen, glaub mir






 

 

 

Dann fahr zum Thomas

 

http://tr-soundgarage.de/cms/

 

 


 

Quote:

Am 20.09.2012 um 23:06 Uhr hat cabeoco geschrieben:
Hallo



Übrigens, die Sache ging nicht gut, mein Smarti muss morgen zum Autoelektriker. Radio, Tacho restliche Anzeige alles ausgefallen und geht nicht mehr.

Sicherungen wurden getauscht, aber an dem lags leider nicht.

Also leider doch ne komplizierte Angelegenheit warscheinlich und sehr teuer dazu :- (



 

Logisch ist es Schei... was dir passiert ist, du bist aber selbst dran Schuld :evil:


Frührentner mit 450€ Job :D

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So, jetzt ist mein Smarti wieder zuhause, der meeeeega liebe Autoelektriker konnte es beheben.

Jetzt kann ich in Deutschland wieder rumkurven und hupen an den Wochenenden :) Yeeee lets Party :)


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    • Moin, sehr geehrte/r smarteanne, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Als "Laie" sehe ich das beim 450er Smart mal so: Mit dem (jedem) Wagen wurden vom Werk aus 2 gleichberechtigte und baugleiche Schlüssel mitgeliefert (der "Ersatzschlüssel" ist bei manchen anderen Herstellern ganz anders gestaltet...). Warum der eine hier beim Smart 450 dann "Ersatzschlüssel" genannt wird, wissen wohl nur die Hersteller...   Die Funktionen funktionieren auch (auf der "Benutzer-Oberfläche") völlig gleich. Sollte einer der Schlüssel ständig und der andere gar nicht benutzt werden, gerät die Bandbreite des Codes in Bereiche, die vom unbenutzten Schlüssel nicht mehr erreicht/erfaßt werden (abgesehen davon, daß die Batterie des unbenutzten Schlüssels vermutlich nicht gewechselt wurde, jedenfalls nicht im vorgesehenen Intervall innerhalb von 2 Jahren...). (Alles laienhafte Vermutungen von mir...).   Sollte nun der ständig benutzte Schlüssel ausfallen (Verlust, technische Defekte u.v.a.m.), steht kein funktionierender Schlüssel mehr zu Verfügung (obwohl ja noch der ehemalige "Ersatzschlüssel" vorhanden ist...Auch mit neuer Schlüsselbatterie nicht mehr....)   Das ist dann eine Situation, in der einem unbedarften "Laien" dann von Werkstätten alles Mögliche an Defekten behauptend "untergejubelt" werden kann (bis hin zu angeblich defekten teuren Steuergeräten). Diese Situation wurde vermutlich von @Ahnungslos angedeutet. (Man kann ja die Behauptung der Werkstätte nicht durch Vorführung des/eines funktionierenden Zweit-/Ersatz-/Reserveschlüssels widerlegen....) (Ganz abgesehen davon, daß der Wagen wegen der nicht aufzuhebenden elektronischen Wegfahrsperre nicht mehr fahrbereit ist. Ziemlich unvorteilhaft, manchmal irgendwo im Nirgendwo in den Weiten einer Pampa, womöglich bei unpassendem Wetter....)   Es macht daher Sinn mindesten 2 oder mehrere funktionierende Schlüssel zum Wagen zu haben. Wenn meine Gedanken so richtig sind, müsste der nun noch vorhandene Schlüssel (mit neuer Batterie) durchaus neu funktionieren können und von einem Kundigen mit vorhandener Software (bestenfalls StarDiagnose o.ä.m.) zusammen mit dem/den neuen Schlüssel/n auf dieses Fahrzeug angelernt werden können (elektronisch "neu verheiratet" werden).   Daher mein Tipp: Die elektronischen Schlüssel (2 oder mehr) zum Wagen öfter durchtauschen (mindestens jährlich) und mit dem Tausch (gegen NEU) der Schlüsselbatterien auch nicht lange zögern... Bei der Gelegenheit auch das mechanische Schloß in der Heck-Klappe probieren und Schmieren (wird gern vergessen/vernachlässigt) und ist dann im Bedarfsfalle festgegammelt bzw. ohne Funktion...   (Die sonstigen Teile der Schlüssel wie z.B. Schlüsselgehäuse, Gummi-Einlagen für die Taster und auch die Taster-Elemente für die Schlüsselplatine zum Einlöten (3 Stück) gibt es "für Kleines Geld" auch einzeln im Aftermarket....).   (Die Platinen und die Schlüssel-Bärte (an 2 Smarts) sind hier nach über 20 Jahren im alltäglichen Gebrauch immer noch die werksmäßigen und funktionieren gleichberechtigt einwandfrei.....die Gehäuse und die Gummis wurden schon gelegentlich mal getauscht wegen Defekten. Aber darüber habe ich kein Buch geführt... )   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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