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Kissi

neues Zubehör für MJ 2012

Empfohlene Beiträge

schaut selbst ;-)

 

2012051231_bildschirmfoto2012-05-12um17.20.44.png

 

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

smart451.jpg

 

Hier gehts zum smart-club-mv ;-)

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Das neue Lenkrad gefällt mir garnicht :(

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Schaltknüppel mit Startknopf???

 

:o

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_das lenkrad gefaellt mich super.

aber nur ohne tempomat!

_schaltknauf nun doch vom ultimate?!

_ENDLICH die a-monos!!! super, nur leider

ein zoll zu klein, ... ^^

_moechte mehr bilder vom neuen spoiler

sehen.


wuschl1.gif

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vor allem die Tasten der Hupe liegen da nicht so toll.

Habe mel ein Lenkrad mit ähnlichen abmessungen gefahren, und fand das unabsichtige hupen einfach nur nervig

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Gruß, Thorsten a_75_49e839a1.gif

Signatur%202.jpg

 


Gruß, Thorsten a_75_49e839a1.gif

Signatur%202.jpg

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Na ja, wenn nicht Brabus drauf ständ, könnten mir die Teile sogar gefallen. Ich möchte einfach nicht deren Namen als Werbung durch die Gegend fahren und dafür auch noch "Zuschlag" bezahlen. Ich mag da wohl ein wenig eigen sein, aber eine neutrale Verpackung mit Smartemblem würde mir persönlich mehr zusagen.

 

Gruß, Rolf

 

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db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

 


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Da neue Lenkrad finde ich furchtbar, einfach nur eine schwarze, konturlose Oberflaeche. Schalthebel und Felgen gefallen mir aber gut.

 

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Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 


Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

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Ich finde die Manschette des Schaltknaufs ganz nett, gibt es die auch einzeln?

 

Gruß

 

Vitos

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Die Frontspoilerlippe ist klasse! Passt auch gut zur neuen Frontschürze finde ich :)

 

 

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Die 16er Felgen wäre so gar nicht mein Fall, aber mit dem Lenkrad könnte ich mich durchaus anfreunden :)

 

 


Griasle aus´m Schwarzwald

Marc

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Beim letzten Bild fehlt eigentlich nur der Stern. :-D

 

Endlich ein Ledersack, meine Gebete wurden erhört. :-D

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    • Wenn die Pumpe während der Fahrt keine Spannung mehr bekommt, ist die Folge davon, daß der Motor ausgeht, weil er keinen Kraftstoff mehr bekommt. Und wenn der Motor aus ist, dann ist es logisch, daß die Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet, weil ein stehender Motor keinen Öldruck mehr haben kann, wenn die Ölpumpe im Motor nicht mehr angetrieben wird und läuft. 😉 Deshalb leuchtet sie ja auch beim Einschalten der Zündung auf und geht erst aus, wenn der Motor angesprungen ist. Öldruck wird erst durch den laufenden Motor erzeugt.   Deshalb ist die Diagnose mit der elektrischen Kraftstoffpumpe durchaus plausibel und jetzt musst Du eben raus finden, warum sie nicht mehr läuft. Und da ist die Relaisbox mit ihren Messmöglichkeiten durchaus ein guter Anfang! Nach dem Einschalten der Zündung muss das linke Relais P zumindest für ein paar Sekunden über den Pin 1 des linken Steckers H-LS I vom Motorsteuergerät her mit lo aktiv angesteuert werden, anziehen und dadurch über den Pin 2 die Pumpe mit 12 Volt bestromen, was man akustisch durch das helle Summen der Pumpe vernehmen können muss. Wenn die Pumpe nicht läuft, wird kein Vorförderdruck aufgebaut, die Hochdruckpumpe links am Zylinderkopf kann keinen Raildruck erzeugen und dann kann der Motor nicht anspringen. Die Sicherung S2 der Relaisbox bitte unbedingt kontrollieren! Über diese läuft der Pumpenstrom! Sollten Korrosionsspuren am Sicherungssockel oder dem Stecker sichtbar sein ist der Fall ohnehin klar. Und wenn es dort so aussieht wie auf dem unten stehenden Bild, brauchst Du nicht mehr lange suchen! 😉    
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