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greenie

Hexenfeuer 2012

Empfohlene Beiträge

Wie schade, dass es so weit weg ist, aber 500 km sind zu viel. :( :(

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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@Smarties

 

Danke für das schöne Event bei euch !!!

 

 

Smarte Grüße Frank ;-)


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Richtig schick wars :)

 

Stimmung und Wetter haben gepasst und die Tour gestern war wirklich KLasse:)

 

Danke an alle Beteiligten :)


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Smartfahren kuriert fast jedes Leiden...

 

http://www.smartmelodie.de

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Wir fanden es auch richtig schön.. Der Abend war genial:) Und der nächte Morgen ebenfalls.. Schön das es Euch gefallen hat..

:-D

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Hat uns sehr gut gefallen :-D

Danke an alle die an der Organistion beteiligt waren.

Mattheus & Tyllmann :)


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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Habe mir den Termin 30.04.2013 schon mal frei gehalten :o Kann ja den nächsten Tag ausschlafen :lol:

 

 


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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    • Servus Alex,   das Lenkrad musst du dazu ausbauen. Das geht ganz leicht. einfach  Zuvor musst du aber die untere Lenkradverkleidung abmontieren.   Das geht ohne eine Schraube zu entfernen, die 7ntere und obere Lenkradverkleidung sind nur zusammen geklipst. Gib beim auseinanderhebeln darauf acht, dass du keine der beiden Laschen (eine Links und eine Rechts) brichst.   Dann die beiden Kabelverbindungen voneinander trennen (Stecker). Dann unten am Lenkrad eine Torxschraube (Die Größe weiß ich aktuell nicht mehr) abschrauben und schon kannst du das Lenkrad abheben.   Normalerweise empfiehlt sich bei dieser Arbeit auch die Batterie abzuklemmen, wegen Airbag. Ich hab das noch nie gemacht und der Airbag hat auch noch nie ausgelöst. Ich persönlich halte diese Gefahr eher gering.   Das Zahnrad des LWS musst du in eine Richtung drehen (wie im Thread beschrieben vorsichtig und Zahn für Zahn) und sehen oben das Licht ausgeht.wenn es ausgeht bist du innerhalb der Toleranz, wenn nicht dann selbe Prozedur in die andere Richtung.   Dazwischen halt immer wieder das Lenkrad anschließen und aufsetzen. Zündung an und sehen ob das Licht aus ist. (Deshalb klemme ich auch nicht die Batterie ab.Sonst küsste ich für jeden Versuch immer wieder Batterie ab und anklemmen).   Aber das muss jeder für sich entscheiden und verantworten, ob die Batterie abgeklemmt wird oder nicht. Es wird jedoch empfohlen, dies zu tun.   Mit dieser Einstellerei „kalibriest“ du quasi den LWS in die Toleranzzone.
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