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hp2

Zu schön, um wahr zu sein?

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Durchbruch bei der Akkuentwicklung

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Der vievielte Durchbruch issn das jetzt eigentlich? ;-)

 

 

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Och, kommt auf die Wertung drauf an. ;-)

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Das Problem mit HCMR war bisher immer die mangelnde Stabilität bei Temperaturschwankungen. Envira scheint das (noch) nicht beseitigt zu haben. Die 400 Wh/kg werden auch nur bei den ersten 10 oder 20 Zyklen erreicht. Nach 500 Zyklen liegt man im Bereich von 20 Ah, was dann nur noch um die 200 Wh/kg entspricht - Tendenz weiter fallend. Nicht schlecht - aber das sind Laborbedingungen. Wie sich das in der richtigen Welt, mit unregelmäßigen Zyklen, Schnelladung, Temperaturen zwischen -20 und +60 Grad usw. darstellt, muss man abwarten. So wie das im Moment ausieht ist es für den Champagner jedenfalls noch zu früh. Wenn im Prospekt bei "Reichweite" steht: ca. "400km in den ersten Tagen, 300km nach zwei Wochen - bis zu 200km nach einem Jahr bei guter Pflege, sonst deutich weniger" macht sich das nicht so toll.

 

JB

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    • Meiner ist von Dezember 2000 ohne Blattfeder mit Klima, Glasdach, Farbe Silber Kunststoff grau. Habe aber auf Facelift umgebaut. Neuer selbst aufgebauter Motor (2017), Viele Neuteile ..Achsen neu ..Anlasser Lima.. Frontscheibe  neu. ..und und und.  Hab alles selbst gemacht in Hobbywerkstatt. Wenn man selbst nicht schrauben kann...dann kann man das fast vergessen. Es sei denn man läst alles nach und nach in einer freien Werkstatt reparieren....kostet dann halt den Arbeitslohn dazu. Der Smart 450er hat ein Vorteil. Er ist sehr simpel aufgebaut.  Teile sind auch bezahlbar. Ich werde ihn so lange fahren bis er entweder bei einem Unfall totalschaden hat...also richtig dann oder abbrennt.  Danach werde ich mir aber keinen mehr kaufen. Da ich dann von vorne wieder anfangen müsste bei 15-20 j alten Smarts 450er. Ich kaufe mir dann ein Kleinwagen von Honda oder Suzuki... so was in die Richtung und entweder Neu ...oder max 1-2 J alt mit 6 j Garantie (bei neu). An dem schraub ich dann nicht mehr rum. Auf keinen Fall kaufe ich mir ein Fahrzeug mit weniger als ca 85-90 PS (und kein Turbo und nur Benziner) ...so mal der Plan. Neulich war einer von 1999 in der Hobbywerkstatt...sah furchbar aus die Kiste. Der sagte:  Er fahre ihn noch bis der Tüv nein sagt. Dann verkauft er in auf Kleinanzeige  an Bastler.  Ein Smart kauft er sich dann nicht mehr. 
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