ADAC Heizungstest 2012

[cut]

Nun ist es bitterkalt, minus 17 Grad, tja mein 451 Turbo braucht sehr lange um auf Temperatur zu kommen, aaaber wenn warm dann heizt er auch bei diesen Minusgraden recht ordentlich, immer schön warme Füsse.

 

Mein ScanGauge zeigt dabei 87 Wassertemperatur an, das passt.

 

Der ADAC hat Heizungen getestet und der Smart Benziner wird erst nach 20 Minuten warm was ich bestätigen kann, im Bild 8 der Bilderserie ist das zu lesen.

 

Wie läufts bei euch so?

 

ADAC Heizungstest

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 04.02.2012 um 11:19 Uhr ]

[Schmelzer64]

 

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Kein Bock mehr auf dieses Forum. Nur noch Spam, Hetze und blöde Kommentare ( Außer einigen wenigen die wirklich helfen wollen, euch Respekt ! )

[ Diese Nachricht wurde editiert von Schmelzer64 am 29.05.2017 um 19:14 Uhr ]

[RPGamer]

Ich fahre immer ohne Jacke Auto, auch bei -15°C und kann sagen: Bei den derzeitigen Temperaturen macht sich nach ca. 3-4 Minuten die Sitzheizung positiv bemerkbar und wenn man auf Luftaustritt im Fußbereich fühlt, kommt da nach ca. 3 Minuten lauwarme Luft und nach 5 Minuten warme Luft (eingestellt ist es auf 22°C). Das ist wesentlich besser als beim 450 und ich vermisse nach 5-6 Minuten meine Jacke nicht mehr. Was ich allerdings vermisse ist meine Lenkradheizung... :cry: - liebe smart-Ingenieure: Bitte beim nächsten Modell berücksichtigen!

 

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Markus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr...

2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr...

seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr...

seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr...

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 04.02.2012 um 11:51 Uhr ]

[MisterDotCom]

Wenn ich einsteige hat das Wasser 65°

 

 

[Kurvenfan]

Quote:

Am 04.02.2012 um 12:06 Uhr hat MisterDotCom geschrieben: Wenn ich einsteige hat das Wasser 65°

 

Meine auch.

(Kommt natürlich drauf an wie früh ich die Standheizung anmache.)

 

;-)

[soft_worm_art]

Ich hab meine Temperatur immer auf 20 Grad eingestellt und friere nur morgens, wenn ich bei Minusgraden zur Arbeit fahre, leicht. Hab dabei immer meiner "Autofahrjacke" an - das ist son dünner Polyesterfilz. Die Strecke zu meiner Arbeit ist zu kurz, als dass sich alles genügend aufheizen könnte - aber im Winter ist das Auto die angenehmste Alternative, sich draußen zu bewegen.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

[oz42]

Mein CDI macht es dank Reduzierstück nach 15 Minuten schön warm. Damit liegt er offenbar gut im Rennen. :)

 

 

[hp2]

Standheizung wäre ja prima, geht bei meinem nicht, so ein Mist.

 

Ich helfe mir mit dem Waeco Innenraumheizer

 

Waeco

 

Funktioniert prima, Innenraum warm, nur der Motor natürlich nicht. Standheizung wäre mir lieber :(

 

@OZ42: Was hat es denn mit dem Reduzierstück auf sich?

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

[Sternfahrer]

Quote:

Am 05.02.2012 um 09:41 Uhr hat oz42 geschrieben: Mein CDI macht es dank Reduzierstück nach 15 Minuten schön warm. Damit liegt er offenbar gut im Rennen. :)

 

:-?

Wenn du damit sagen willst, dass dann der Innenraum schoen aufgeheizt ist, ok. Aber mein Diesel pustet dank Zuheizer schon nach 2 - 3 km warme Luft durch die Duesen. Und bei meinem cdi ist nur der Motor frisiert, nicht die Heizung. ;-)

 

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Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 

[hp2]

Hallo Werner!

 

Ich werde auch im Frühjahr ein paar PS nachlegen. Gibt es einen Unterschied beim Heizen Vor- und Nach-Tuning?

 

Wie bist du mit Deinem Tuning zufrieden?

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

[Sternfahrer]

Also einen Zusammenhang zwischen Tuning und Heizung konnte ich bisher nicht feststellen. Aber ich bin angenehm ueberrascht, wie gut die Heizung auch bei -15°C noch funktioniert.

 

Ich denke, ich weiss jetzt, warum der 451 cdi soviel mehr verbraucht als der 450 cdi. Das ist der Heizoelzuschlag! :-D Nur leider haben wir die meiste Zeit des Jahres nichts davon. :(

 

Zu meinem Tuning: Jederzeit wieder. Das Geld, das ich dafuer bezahlt habe, ist laengst vergessen, den Fahrspass habe ich bis heute. Ich bin jetzt ca. 13.000 km mit dem Tuning gefahren, kann aber keinerlei nachteilige Auswirkungen auf den Antrieb feststellen.

 

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Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 

[hp2]

Danke für die Info, Werner!

 

Hat das Tuning einen Einfluss auf den Verbrauch gehabt? Hatte ich vergessen zu fragen, sorry!

 

Schönen Sonntag noch in die Runde, strahlender Sonnenschein, wenn auch kalt, tolles Wetter!!

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

[Sternfahrer]

Nein, am Verbrauch hat sich nichts geaendert. Klar, wenn man die Mehrleistung abruft, verbraucht er auch mehr. Andererseits ist es durch das hoehere Drehmoment moeglich, mit weniger Drehzahl im hoeheren Gang durch die Stadt zu gondeln. Da gleicht es sich dann wieder aus.

 

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Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 

[oz42]

@hp2: schau mal hier auf meinen Text.

 

 

[schmuseeddie]

Quote:

Am 05.02.2012 um 09:50 Uhr hat hp2 geschrieben: Standheizung wäre ja prima, geht bei meinem nicht, so ein Mist.

Warum nicht?

 

Gruß

 

Eddie