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cool-smart

Welches Radio incl. Navi für den Smart fortwo Bj 2008

Empfohlene Beiträge

Für den Preis würd ich auf was anderes schwenken. ZB clarion. nX502E

Oder aber wenn man kein cd Laufwerk brauch gibs da auch ein von clarion, kost ca 299€.

 

Da hast aber zu 100% was vernünftiges.

 

 

Du kannst eigentlich jedes doppeldin Radio verbauen, muss nur das passende Zubehör mit bestellen, kostet ca 30-50€. Je nach Hersteller und Umfang.

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Smart 451 Coupé 84 PS ttzzzzziisscchhh.....

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartpearl am 22.07.2014 um 22:05 Uhr ]


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Zu dem Amazon Radio, Das Radio ist ein S100 Device. Letztendlich ists okay. Ich selbst hab auch eins, allerdings hab ich bei mir Android drauf statt dem Windows, das kannste switchen. Der Radio empfang in meinem 44 ist nicht ganz so gut wie beim original radio, aber durchaus brauchbar. Zu den Multimedia Funktionen gibts nich all zu viel zu sagen, läuft halt :-D

 

Ich kanns nur empfehlen. Auch wenn es noch den ein oder andren Fehler gibt in der Software, wenigstens updates kommen!

 

Grüße

Gassi2106

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Vielen Dank schon mal

Bin noch immer sehr unentschlossen

:(

 

Gibt es noch weitere Radioideen?

Was ich schon weiß:

Doppel Din

Navi

Freisprechanlage mit externem Micro

Und natürlich Radio

 

 

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Soooo... das neue Radio ist geordert... Zenec 720

 

Und es bekommt noch einen tollen Subwoofer dazu

 

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...nur zur Info...das Zenec habe ich nun nach einer Woche gegen ein Alpine ausgetausch...

 

 

 

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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