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GK

Wieviel Liter Öl für meinen 2009er 451 MHD

Empfohlene Beiträge

Hallo,

muss demnächst zum Service und möchte Öl selber anliefern.

 

Kann ja ein Öl aus der Liste hier nehmen, oder?

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html

 

Wieviel Liter benötige ich denn für meinen MHD mit 72 PS?

Da reichen 4 Liter, oder?

 

Danke

Gruß aus HH

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von GK am 25.10.2011 um 14:47 Uhr ]


Smarte Grüße

Gunnar

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Genaue Angaben stehen in der Betriebsanleitung...oder besser mal im Smart Center anrufen. Ist der Sichere weg.

-----------------

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen :)

 

Spritmonitor.de

 


Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen :)

 

Spritmonitor.de

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229,5 und 229,51 sind identisch?

 

 


Smarte Grüße

Gunnar

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Nein. Öle nach MB 229.51 enthalten weniger aschebildende Bestanteile gegenüber MB 229.5.

Dieselfahrzeuge mit DPF -> MB229.51

Benzin/ Diesel ohne DPF -> MB229.5 oder MB229.51


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Welches Öl?

Benziner: MB 229.3, 229.31, 229.5, 229.51

Diesel: MB 229.31, 229.51

 

Wieviel Öl?

Benziner: ca. 3,9l (pre-FL lt. BA: ca. 3,3l)

Diesel: ca. 3,4-3,6l (pre-FL lt. BA: ca. 2,7l)

 

Alle Angaben gemäß Betriebsanleitung.


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Die Ölmenge hängt wohl vom SC ab:

 

Kaiserslautern berechnet 3,2 Liter (auch wenn sie nur 3 Liter einfüllen !)

In Lebach waren es 3,3 Liter

-----------------

Gruß Snowman

 

Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

 

 


Gruß Snowman

 

Ich glaube ich könnte um einiges netter sein, wenn meine Mitmenschen um einiges intelligenter wären 😉

 

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Huhu,

 

warum ist das eigentlich unterschiedlich???

 

Ich habe aktuell im Oktober auch 3,3 L Öl beim Service bezahlt. Öl ist genau bis "max". Das ist auch ok so.

 

Gibt es SCs, die nicht bis "max" auffüllen?

-----------------

Grüsslis Schucki

 

smart Coupe pure Mopf 11.2010 schwarz/schwarz 61PS - Verbrauch 4,6 - 6,5 Liter

 

Nimm was Du brauchst und lasse den Rest stehen

 


Grüsslis Schucki

 

smart Coupe pure 10.2013 schwarz/schwarz 61PS, Tempomat/Klima/Kopf-Seitenairbags

 

Nimm was Du brauchst und lasse den Rest stehen

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Bei mir wurden heute 3 Liter eingefüllt bzw. im Kanister sind von 5 noch 2 drin;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe auch (vor Jahren...) längere Zeiten bzw. viele KM "gepölt" (VauWeh Saugdiesel mit Vorkammertechnik in der wärmeren Jahreszeit. Nur 1-Tank-System und keine separate Brennstoffvorwärmung. Habs dann gelassen, nachdem die Politik eingriff und es sich wirtschaftlich nicht mehr lohnte.....-nach meiner Erinnerung wurden Dieselpreis und Pflanzenöl-Mindestpreis irgendwie "gekoppelt". AU ging eigentlich auch immer ohne Beanstandungen.   Auf die Bemerkung:   Die beiden 450er cdi sind nun auch schon bald 20 Jahre hier. Sie wurden zu Zeiten der Erwerbstätigkeiten und erheblicher Mobilitäts-Erfordernisse angeschafft. So sind dann in der Summe nun deutlich über 450 000 km zusammengekommen, weitgehend problemlos (was die Motoren angeht). Schon durch die Brennstoffeinsparungen (im Vergleich zu anderen Wagen) haben sich die 450er cdi gelohnt und sind "immer noch da". Aber die Zeiten und Umstände haben sich geändert. Nun ist Ruhestand und es werden auch sonst deutlich weniger KM gefahren. Dadurch und auch durch meine (statistisch) geringe Restlaufzeit ist es absehbar, daß wohl keine (weiteren) 300 000 km zusammenkommen werden.....Insofern werde ich nicht berichten (können).   Außerdem tanke ich nicht ständig die genannten Sorten.    Aber: HVO 100 und auch Anal-Ulti-Dingens tanke ich zu im kalten Winter oder wenn (mal wieder) eine AU bei der HU ansteht. Bisher auch problemlos....   Zu bedenken ist (für mich) auch, das sich das Verhältnis zwischen den Kosten der Verbrennertechnik zu denen der E-Technik immer weiter zugunsten der E-Mobilität zu verschieben scheint....Es bleibt insofern spannend....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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