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MY44

Kühlwasser-Thermostat 1.3

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Hallo,

mein 44 wird schon vom ersten Tag an nicht richtig warm. Erst ab 40 km Autobahn ist es erträglich. Dazu habe ich 2 Fragen:

 

1.Wo sitzt das Thermostat im Motorblock ?

2. Das Auto ist ein Re-Import aus Italien. Gibt es wie bei VW für wärmere Länder ein anderes Thermostat das früher öffnet? Dann würde ich dieses gern gegen eines für nordische Länder tauschen.

Kann mir da jemand helfen ??

 

Vielen Dank im vorraus...


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    • Hallo.  So, habe bis gerade gebastelt. Ich denke, dass es mit der Vorförderpumpe zu tun hat. Habe mehrere Probleme festgestellt. Die Pumpe wird nicht richtig angesteuert. Am Anfang kam noch Diesel aus der Leitung, wenn mAn den Zündschlüssel gedreht hat. Die Pumpe soll ja kurz Druck aufbauen und schaltet dann wieder ab. Dies tut sie jetzt nicht mehr. Habe den Sitz ausgebaut und festgestellt, dass auf Pin1 bei Zündung ein 3,6v plus anliegen. Es müsste aber Masse geschaltet werden. Wennan den Wagen startet, dann liegt Masse an und die Pumpe startet. Ich denke, dass hier die ganze Problematik liegt. Vielleicht hat das Steuergerät einen weg... Bin etwas ratlos.  Vielleicht hole ich mir einfach die Masse von wo anders. Und trenn das Kabel vom Motorsteuergerät ab...  Grüße
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