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MY44

Kühlwasser-Thermostat 1.3

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Hallo,

mein 44 wird schon vom ersten Tag an nicht richtig warm. Erst ab 40 km Autobahn ist es erträglich. Dazu habe ich 2 Fragen:

 

1.Wo sitzt das Thermostat im Motorblock ?

2. Das Auto ist ein Re-Import aus Italien. Gibt es wie bei VW für wärmere Länder ein anderes Thermostat das früher öffnet? Dann würde ich dieses gern gegen eines für nordische Länder tauschen.

Kann mir da jemand helfen ??

 

Vielen Dank im vorraus...


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    • Da bei der Suche zu diesem Thema nur ältere Einträge zu finden sind, frage ich hier in die Runde: wer hat relativ aktuell Erfahrung zu diesem Thema mit seinem Smart gemacht? bei welcher Laufleistung? was wurde, mußte ergänzend zum Einstellen der Ventile noch gemacht werden? was hat der "Spass" gekostet? hat sich die Ausgabe gelohnt? sollte ergänzend zu dem Ventile einstellen auch gleich die Steuerkette, die Gleitschienen gewechselt werden?   Im Voraus danke für nützliche und fundierte Rückmeldungen. Mein Smart 451 EZ 2007, 71 PS hat nun fast 110.000 km abgespult. Die Prüfung des Ventilspiels hat mich bei Mercedes knapp 350€ vor einem 3/4 Jahr gekostet.  
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