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AntiAlki

Parade und Sw,neuer Preis...

Empfohlene Beiträge

Hi Leute ,

Also als erstes mal bin aus dem Urlaub wieder da(Aus Dänemark).War ganz lustig da ,keiner da kennt nen Smart mann wird nur angeschaut die ganze Zeit ..habe da auch nur ein einzigen smartfahrer getroffen ..und das war auch ein HH wie ich ...aber naja

So jetzt zu dem wichtigen!Ich hatte euch ja vor meinem Urlaub die Preise für die Smart PArade von Sw gegeben ... Tuning 450,- dm und so weiter .....

Nur Tachoerweiterung fehlte noch ..

und das weiß ich jetzt auch endlich also die kostet sage und schreibe 250,- Dm ..

also mein tuning und tacho ist schon so gut wie eingebaut ...

Also bis denn

AntiAlki

 


 

 

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Welcome back, AntiAlki!

Habe ein Hand-GPS (in erster Linie für die Seefahrt) mit 12V-Anschluß und serieller Schnittstelle für den Läppi. Der Zeigt die Geschwindigkeit +/- 5 km/h genau an. War zwar etwas teurer aber dafür ist der Nutzen für mich gegeben. Vielleicht lasse ich mich ja auch noch zu einem erweitertem Tacho breitschlagen, aber erst kommen die Turnschuhe für Dieselinchen...

See ya on the Smart-Parade

Frieda und Dieselinchen

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hallo ihr beiden

ich hab letzte woche meinen new pulse cabrio bei sw tunen lassen. ohne tacho, aber noch mit 195ern rundrum. ich sag euch: der läuft spitze! es geht gar nicht um die endgeschwindigkeit, aber die beschleunigung - sagenhaft. hab grad am wochenende 2500 km draufgelegt. konnte nicht mehr bremsen vor lauter freude!

gruss und viel spass, rené

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Hallo zusammen, darf ich mal eine dumme Frage stellen:

Was beinhaltet denn das Tuning für 450 DM genau ?

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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