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Triking

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum!

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Wer denkt bei seinem Smart nicht schon mal über eine Hubraumerweiterung nach.

 

Aber müssen es gleich 41 Liter Hubraum sein? :lol:

 

Der Motor des rollenden Monsters stammt aus einem Patroullien-Torpedo-Boot (PT). Hergestellt hat ihn ein bekannter Fahrzeughersteller.

 

Ein Smart kommt in dem Film auch vor.

 

Gruß, Rolf

 

-----------------

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Spielzeug-Auto, Brutus hat 47 Liter Hubraum. :-D

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Caroll Shelby ;-)...

 

 


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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heiliger strohsack !!!

der sound ist ja umwerfend - das digital "gesämpelt" und dann mit der drehzahl des cdi gekoppelt auf ein außenlautsprechersystem übertragen......

wie im modellbau bei trucks und schiffen möglich ! schönes weekend, assfalthobel


mit smarten grüßen, assfalthobel

 

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"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Quote:

Am 27.08.2011 um 09:41 Uhr hat assfalthobel geschrieben:
heiliger strohsack !!!
der sound ist ja umwerfend

 

Dann hör dir mal Brutus an :) (

und
)

 

Ich glaube nur man bekommt man damit wahrscheinlich keine TÜV-Zulassung. Aber ist auch besser so, der würde ca. 11.919 Euro jährlich an Kfz-Steuer kosten :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 27.08.2011 um 10:24 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Hehe, ich bin vom 2. bis 4. September in Sinsheim beim Technikmuseum. Wir haben da unser Jahrestreffen. :lol:

 

Da werde ich mir mal die ganzen Hubraummonster ansehen. :lol:

 

Gruß, Rolf

 


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Mhhhhhhhhhh kann man das Hier durch Hubraum ersetzen? Das hat zwar nur 3 Räder :lol: aber kann fliegen. Die Leute sind übrigens schon taub.

 

Gruß Gery


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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Oh, hat der olle Russenflieger eigentlich eine Start-Stop-Automatik? Ich meine, wenn man mal auf einer Wolke kurz anhalten muss? :lol:

 

Gruß, Rolf


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Da bin ich ja eher für

zu haben (man beachte den Hubraum). Zumal mein CDi an manchen Tagen genauso rappelt. :-D

 

Olaf

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von oz42 am 01.09.2011 um 21:45 Uhr ]

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Der gute alte Lanz hält das rappeln aber aus, der Smart würde dabei in alle Einzelteile zerfallen. Ist schon ein robuster Eisenhaufen so Trecker.

 

Gruß, Rolf

 


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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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